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涂布工艺最新视觉报道_涂布工艺流程(2024年12月全程跟踪)

内容来源：奇优电影院所属栏目：热点更新日期：2024-12-04

涂布工艺

奔驰测Fact电池，续航106Ah 美国Factorial Inc.公司专注于固态电池的研发与制造，最近向梅赛德斯-奔驰提供了Sample A 100Ah电池样品，数量达1000个，供其进行性能验证。随后，Sample B 106Ah电池样品也交由奔驰进行评估。 Factorial的固态电池具有以下特点：电芯形状：采用铝塑膜软包装，两端露出极耳。容量：Sample B为106Ah，Sample A为100Ah。正极：采用高容量体系，使用铝箔作为集流体。负极：采用铜箔复合金属锂。电解质：使用自有的FEST固态电解质。质量比能量：Sample B比Sample A更高，具体数据未知。这种专有电池设计将固态电解质的性能和安全性与传统液态离子电池的可制造性完美结合。正极可能采用湿法涂布工艺，金属锂与铜箔机械复合，极片采用叠片工艺，FEST电解质膜，半固态电池工艺。负极采用金属锂，可能是为全固态电池打下基础。虽然循环特性和安全性信息尚不清楚，但各国电池公司都在固态电池领域展开竞争，期待谁能率先推出电化学性能优异、安全性更好、产业化技术成熟且成本可接受的ASSB。

𐟚—揭秘！隐形车衣的生产过程𐟔 你的爱车需要隐形车衣来保护，但你知道这种保护是如何生产的吗？𐟤” 首先，隐形车衣的原材料是TPU母粒，通过熔体流涎骤冷工艺，将其挤压成TPU原膜。𐟏�€‰择好的TPU粒子至关重要，因为它们决定了膜的质量。例如，量子隐形车衣全系列采用进口脂肪族TPU粒子，具有高弹性和耐磨耐腐性能，为车漆提供更强韧的保护。接下来是背胶工艺，类似于喷漆需要喷底漆和色漆，背胶也需要通过涂布工艺，将胶水涂在覆膜上，然后复合在TPU基材的膜面上。𐟖Œ️ 涂层工艺则是为膜表面添加一层纳米修复涂层材料，类似于给膜表面做的纳米镀晶。这样不仅能提高膜的耐用性，还能为车漆提供额外的保护。𐟛᯸ 完成以上工艺后，长达600米的成品膜需要经过熟化24小时，然后按照标准规格裁切成卷，再进行第二次熟化24小时。𐟔ꠤ𙋥Ž，还会打印上水印logo、质保卷码号等特殊标识，并进行贴标、封装成盒，最后入库登记，等待为不同车型裁膜施工。𐟓把隐形车衣的生产并非简单堆砌高端材料，每一卷好膜都是对各个环节的精心考究。𐟔

2024汽车太阳膜十大品牌 1. 3M：作为全球知名的科技创新巨头，3M在汽车太阳膜领域凭借其深厚的科研背景和丰富的制造经验，推出了多款性能卓越的太阳膜产品。3M太阳膜不仅具备出色的透光性和隔热效能，还拥有优异的耐磨和抗刮擦特性。龙膜（LLumar）：伊士曼化工旗下的顶尖窗膜品牌，因其卓越的隔热性能、高透光率和出色的私密性而广受好评。此外，龙膜还具备强大的防刮伤功能。威固（V-KOOL）：威固是伊士曼化工旗下的高端品牌，凭借其独特的XIR™技术脱颖而出，该技术能够精确筛选光谱，有效阻挡红外线和紫外线。量子膜（Quantum）：源自法国圣戈班集团，以卓越的隔热性能和高透明度而闻名。量子膜采用先进的磁控溅射技术制造，品质卓越。陆车盾（luxuryshield）：陆车盾起源于20世纪末的英国，在汽车太阳膜领域同样表现出色。其采用先进的磁控溅射技术和纳米氧化物涂布工艺，兼具金属和陶瓷的优势，具备高隔热、低反光、高透光等优秀性能。强生（Johnson）：自1960年创立以来，强生汽车膜一直致力于为消费者提供优质的窗膜产品。其太阳膜采用先进的磁控溅射工艺和氧化钛纳米陶瓷溅射技术，品质上乘。圣科（Suntek）：作为伊士曼集团旗下窗膜事业部的佼佼者，圣科自1996年成立以来便凭借其卓越的品质和性能赢得了广泛赞誉。康得新（KDX）：康得新在汽车太阳膜领域同样表现出色，其采用先进的宇航科技磁控溅射技术生产，具备高隔热、高透光、防爆安全等优异性能。北极光：北极光汽车太阳膜以其卓越的隔热效果和航天级纳米陶瓷技术而著称，能够有效隔绝太阳热量和有害紫外线。 XPEL：XPEL在汽车太阳膜领域同样有着出色的表现，其采用先进的生产工艺和材料制造，具备高隔热、低反光、高透光等优秀性能。这些品牌在汽车太阳膜市场上享有较高的知名度和良好的用户口碑，是消费者在选择汽车太阳膜时的理想参考。

Lockwood笔记本，商务优选！ Lockwood的皮质比Malden更为硬挺，特别适合在商务场合使用。在工作中，有时候需要长时间站立书写，如果笔记本的外壳不够硬挺，书写会变得困难。而Lockwood的硬壳设计，让你一手持握，一手方便地书写。内页采用高品质无酸纸，经过微涂布工艺处理，纸张表面更加平滑，不易渗透墨水，书写流畅。内芯纸张有多种颜色搭配，方便分类记录。内页组合包括：6张数字索引页、4张to do备忘页、横线页、方格页、空白页各8张，以及24张三色彩色横线页。此外，还附赠一把棕色尺子和一个透明开口袋。每周2页，共68张。

【东峰集团：积极布局固态电池关键材料打造业绩“第二增长”曲线】作为下一代电池技术的核心方向，“固态电池”站上风口，而固态电解质及半固态复合隔膜等新材料的突破是固态电池实现产业化的关键。近日，在这一领域布局的东峰集团受到市场关注。从印刷包装起家到全面向新能源新型材料及医药包装领域转型，东峰集团近年来取得了一系列进展。 11月13日，东峰集团董秘秋天在接受《证券日报》记者采访时表示：“今年上半年，公司积极布局半固态、固态电池隔膜及基膜等相关电池核心材料，与高校及科研机构紧密合作，投入多款产品的开发，包括复合铜箔、铝箔、泡沫铜、半固态电池功能膜材料、固态电池电解质复合膜和电解质涂布工艺、新能源车用涂料、CCS集成母排结构件等，积极配合研发半固态隔膜、全固态基膜并开展测试工作。公司与蓝廷新能源科技（浙江）有限公司就固态电池关键材料固态电解质及半固态复合隔膜达成合作，双方已互相测试样品。”网页链接

3M56215 &56415 (通用型无溶剂涂布工艺) √低温粘接性能优异 √低温粘接性能优异 √对多种泡棉有极佳的粘附性 √对聚丙烯材料(PP)有极佳的粘附性 √可重工性，棉纸不易撕裂 √可重工性，棉纸不易撕裂 √优异的初粘性 √优异的初粘性 √支持宽广的应用场景 √专为难粘材料设计(适用LSE材质) √透明性优于传统棉纸胶带 √透明性优于传统棉纸胶带

鹏辉能源氧化物全固态电池发布，性能卓越鹏辉能源最近发布了第一代氧化物全固态电池，技术进展值得关注和学习。以下是详细信息：电池容量及外形 𐟓𑊩𙏨𞉨ƒ𝦺的这款全固态电池有两种容量：铝塑膜软包装20Ah和2Ah，极耳同侧。电池体系 𐟔‹ 这款电池采用正极三元材料、负极石墨和氧化物固态电解质，质量比能量为280Wh/Kg。在常温下进行循环测试，电压在3.0V-4.35V之间，DOD大约为95%，600次循环后SOH为90%，曲线平稳，预计80%SOH循环可达2000次以上。虽然倍率特性未知，但在-20℃-85℃温度范围内电芯可正常工作。成本 𐟒𐊩‡‡用湿法涂布工艺制作电解质膜，与液态离子电池相比，成本只高了15%。未来在量产中，成本差距可能消失。安全性 𐟔’ 针刺测试结果表明，这款电池不冒烟、不起火、不爆炸，得益于ASSB电池设计，具有优异的安全性。其他测试项目未知。量产计划 𐟏튩ℨ025年启动中试研发并小规模生产，2026年将正式建立产线并批量生产。应用领域 𐟌 消费电子：穿戴设备、数码、仪表盘、医疗仪器等；低空领域：民用商用无人机、eVTOL飞行器等；动力场景：两轮车、新能源车、船舶、工程车辆、电动工具等。技术突破 𐟚€ 鹏辉能源在氧化物固态电解质的研发过程中实现了工艺和材料的双向突破，解决了氧化物固态电解质的工艺技术难题。具体来说，他们采用了以下措施：完全采用无机固态电解质替代隔膜与电解液，消除了有机电解液的安全隐患，做到本质安全；使用新型无机复合粘结剂，改善了陶瓷弯折易脆特性，提升了电解质层的粘附与塑性，减少固态电池内短路概率；添加功能添加剂，提升了无机复合电解质层的离子电导率，降低了电芯内阻；添加了高导热功能添加剂及安全添加剂，进一步提升固态电池的散热能力和安全性能。鹏辉能源的技术团队在氧化物电解质研发过程中突破了高离子电导率、高稳定性及低成本的瓶颈。

绢的秘密：从生丝到熟绢的转变 𐟐𞊧𛢧š„质地决定了它会有一些小孔洞，即使你用力压扁，这些缝隙依旧存在。石元宝扁丝的缝隙也不小，如果你想要让它变得像第一张和第二张那样紧密，那可真是需要耗费不少人力。胶矾水并不能完全形成一层完全平面不透气的胶膜层。熟绢在蚕丝被胶水包裹后，会形成不完全亲水的细密网状结构。尽管存在缝隙，但水的团簇因为各种原因（比如压力、表面张力等）无法通过。很长一段时间里，绢都是熟化后再做熟。这里的“熟”有两个含义：一个是现代工艺的捣练，另一个是防水材料的涂布工艺。生丝被处理成熟丝后，脱去蚕胶，织出的丝绸就会变得贴身柔软。然而，用熟丝制成的绢因为没有蚕胶作为保护层，胶矾涂布后，酸化的影响会非常明显。时间久了，绢很容易残破断裂，特别是在北方的冬天。日本一直使用生丝绢画画，最近十年大家才发现所谓的日本绢并不一定是日本生产的，只是日本人从中国进口的绢都要求是生丝织造。生丝绢的优点是未脱去的天然蚕胶形成的保护膜，能阻碍明矾遇水直接酸化腐蚀蚕丝。但生丝绢也有它的缺点，就是不上胶矾水经不起多次洗染。那么就需要把生丝绢做成熟绢，不是熟丝绢，而是用胶矾水把原本就接近100%熟的绢做成熟透的绢。之前讲了生丝绢因为有天然蚕胶，表面本来就有一层胶膜，这造成了胶矾水在生丝绢上并不容易停留和形成很好的包裹层。所以给生丝绢上胶矾水的时候，要先对绢的表面做一个处理。用肥皂水、石灰水、皂角40℃水都可以。不能过度清洗破坏蚕胶，然后晾干再涂布胶矾水。最终的目的……你看吴老师就是特实在，告诉你为什么要这样干。目的是让生丝绢的蚕丝略微从拒水的状态变成亲近水，只有在略微亲水的状态下绢丝才可以很好的被胶矾水所包裹。有人说生丝绢表面有层油要洗下去，这个表达虽然不全对但是意思是对的。油纸伞为什么能防雨，道理是相通的。新工艺处理绘画纸绢的进展会随着新材料的出现而变得丰富起来，动物明胶相比树脂类的胶各有优点。古代也有用树脂胶处理绢的工艺，改天我拍个视频做个演示。目前看，我觉得还是邢老师她们的方法最好，开发利用的空间更大。当然首博的无矾铝盐也是明胶体系的新进展，一样有拓展的空间。双面画法我觉得还是不要堵住绢丝的缝隙，至于墙面绘画，我觉得其实用立邦漆都行，咱今天的刷墙材料多少年也不开裂啊。

汽车玻璃膜选购指南：从染色膜到智能膜很多车主在买了新车后，都会考虑给汽车贴膜，但究竟该选哪种玻璃膜呢？今天我们来聊聊玻璃膜的发展历程以及如何选择适合自己的膜。 𐟔 第一代：染色膜（茶纸）时代：70年代末材料：染色剂工艺：染色工艺优点：防眩光缺点：危害健康、不隔热、寿命短（1-2年左右）、易褪色、起泡 𐟔 第二代：单层金属反光膜时代：80年代初材料：低廉金属（铝、钛）工艺：蒸发工艺优点：透光率低，能阻隔部分热量缺点：镜面外观，容易造成光污染；金属层不均匀，视线模糊；透明时低隔热，隔热时低透明；易氧化 𐟔 第三代：吸热膜时代：80年代末材料：红外线吸收剂工艺：涂布工艺优点：暂时隔热缺点：危害健康；性价比低；虚假隔热 𐟔 第四代：智能光谱选择性薄膜时代：90年代初材料：贵金属（金、银、氧化铟）工艺：磁控溅射工艺（XIR）优点：高透明高清晰；高反射红外线；低反光缺点：价格较高 𐟤” 如何选择？一般来说，隔热膜越好，价格越高。在预算范围内，尽量选择第四代膜。前三代膜不太推荐，除非预算有限。以下是一些性价比高的组合：威固：前档VK70+侧后挡WK20/40 威固：前档VK70+侧后挡KS15/35 龙膜：前档畅悦80+侧后挡畅悦15/35 圣佳：前档LR73＋侧后挡NC15/35 3M：前档恒色风光+侧后挡黑衣骑士/魅力沙龙希望这些信息能帮你选到合适的汽车玻璃膜，让你的爱车既美观又实用！𐟚—𐟒耀

3M56415无溶剂棉纸胶带高初粘可重工模切冲型EVA低温环保双面胶贴 3M™薄双面棉纸胶带56215 & 56415 (通用型无溶剂涂布工艺) 低温粘接性能优异低温粘接性能优异对多种泡棉有极佳的粘附性对聚丙烯材料(PP)有极佳的粘附性可重工性，棉纸不易撕裂可重工性，棉纸不易撕裂优异的初粘性优异的初粘性支持宽广的应用场景专为难粘材料设计(适用LSE材质）透明性优于传统棉纸胶带透明性优于传统棉纸胶带 #3M56415# #3M56215# #低气味胶带#