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escape1在线播放_捷安特escape disc 1 gc(2024年12月免费观看)

内容来源：奇优电影院所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

escape1

高性价比捷安特escape1公路车推荐在真正决定买一辆自行车进行健身之前，有多少人真正了解自行车呢？应该很少吧。今天给大家推荐一款我亲自做了一大波攻略后，认为非常适合女生的入门级平把公路车——宝马蓝的捷安特escape1。 𐟌Ÿ 超高颜值 𐟌Ÿ 超高性价比这款车配备了Shimano 3x8段变速器，是真正的入门级平把公路车。最近一波买自行车热潮的原因有两个：天气变暖，骑自行车锻炼身体是个不错的选择。油价居高不下，一个月的油钱就能买一辆自行车了。购买运动自行车时需要注意的几个要素：预算：根据你的预算选择合适的自行车。身高：选择适合你身高的自行车尺码。尺码：自行车的尺码像鞋子一样，合适的尺寸能让你骑得更轻松、更舒服，避免运动伤害。我买的捷安特escape1是S码，身高162厘米完全没问题。骑了一段时间后，我会再来分享我的感受。希望大家也能找到适合自己的自行车，享受骑行的乐趣！

捷安特Escape1：通勤路上的乐趣源泉 𐟚𔢀♀️ "自由之旅的开始！我的捷安特选择" 𐟌Ÿ 终于提车啦！今天我终于拥有了我人生中的第一辆自行车，它就是我一直梦寐以求的捷安特Escape1！感谢北土城西路店的捷安特专卖店，这个预约提车的过程简直让我兴奋得无法用言语形容！𐟘 在我踏入自行车世界之前，我对自行车的了解仅限于小时候的游玩时光。然而，最近对健康的追求和探索的欲望推动着我开始了这段全新的旅程。选择捷安特Escape1系列作为我的伴侣，完全是因为它的多功能性和出色的性能。首先，捷安特Escape1系列给我带来了无尽的乐趣和探险的机会。无论是城市街道还是郊外小路，它都能带我尽情畅游。我仿佛拥有了一双翅膀，自由自在地穿梭于城市的喧嚣之中，享受着微风拂面的惬意。而当我远离尘嚣，骑行在自然风光中时，我感受到了大自然的呼吸和力量。𐟌𓰟ƒ 其次，Escape1的品质和设计真是没得说！捷安特作为顶级自行车品牌，一直以来都以高品质和创新著称。Escape1系列完美地结合了舒适性和耐久性，给我提供了无与伦比的乘骑体验。这辆自行车的悬架系统简直就是蜜糖，让我在颠簸的道路上感受到丝般柔软的感觉。而且，无论是品牌的标志性颜色还是细节的设计，都让我爱不释手。𐟎袜芊最后，我要说说预约提车的过程。捷安特专卖店(北土城西路店)的工作人员非常友善和专业，他们为我提供了全面的咨询和建议。从预约到提车仅仅用了2天时间！这让我对捷安特的品牌形象和售后服务更加有信心。𐟤𐟒𜊦€𛨀Œ言之，选择捷安特Escape1系列绝对是我今年做出的最明智的决定之一。

捷安特Escape1深蓝骑行体验分享大家好，上次说了那么多，最后还是没能完全说服自己不买车。纠结了好一阵子，还是决定入手一辆捷安特Escape1深蓝色的自行车。今天就来跟大家分享一下我的购车经历和初次骑行的感受吧！购车经历 𐟚𔢀♂️ 其实我之前一直在纠结要买哪款车，最后在几个型号之间反复比较。最后，我选择了Escape1，因为它有油刹，感觉更安全一些。虽然价格是2598元，但我觉得挺值的。外观与性能 𐟌Ÿ Escape1是男款车，车身比较轻巧，骑起来感觉很顺滑。相比之前试骑的alight2和alight1，Escape1的刹车系统更出色，线刹确实没有油刹那么顺手。另外，Escape1的车身比alight2重一些，但比alight1轻。小贴士 ⚠️ 买车的时候，店员建议我把座椅下面多出来的一截锯掉，因为E1毕竟是男款车，坐着可能会有点不舒服。我考虑了一下，决定锯掉，毕竟舒适度很重要嘛！赠品与小惊喜 𐟎 交钱之前，我顺便调了调车，还顺便要点赠品。店员很大方，给我送了铃铛、车锁和水杯架。最让我惊喜的是，那个小水杯架竟然能塞下三得利乌龙茶的大瓶装，真是野猪猛钻兔子窝，可劲儿塞啊！总结 𐟌ˆ 总的来说，这次购车体验还是很满意的。虽然花了2598元，但我觉得这笔钱花得值。骑行感受也很棒，车身轻巧，刹车系统稳定，骑行起来非常顺畅。如果你也在纠结要不要买车，不妨试试这款捷安特Escape1深蓝，或许它也能成为你的新伙伴哦！今天的分享就到这里啦，希望大家喜欢！如果有任何问题，欢迎留言讨论哦！

捷安特Escape1：深蓝新宠𐟚𔢀♂️ 大家好，今天来聊聊我新买的捷安特Escape1深蓝色自行车。其实一开始我都没打算买，但最后还是没能抵挡住它的魅力。如果你对我为什么突然决定买车感兴趣，可以看看我的置顶评论，里面详细解释了我的纠结过程和初次骑车的感受。选择纠结𐟚𔢀♀️ 我其实一直在alight2和escape1之间纠结。alight2的价格是1998元，是线刹版本，适合女生骑。而escape1则是2598元的油刹版本，适合男生骑。虽然价格差不多，但刹车系统的差别还是挺明显的。线刹肯定没有油刹来得舒服，骑起来感觉不太一样。重量对比𐟓Š 这两代车的重量也有差别。alight2比escape1轻一些，刚骑上去就能明显感觉到这一点。虽然alight1的刹车很舒服，但跟escape1比起来，还是escape1更轻一些，骑起来感觉更畅快。可能是因为escape1的梁看起来比alight1窄一点，所以感觉上更轻。小建议⚠️ 不过要注意的是，escape1毕竟是男款车，如果你不是特别在意原装设计，建议把座椅下面多出来的一截锯掉。捷安特的店员也建议我考虑清楚，如果不舒服再骑回来免费帮我改。购买过程𐟒𓊦œ€后，我还是决定买escape1。调好车后，要了点赠品：铃铛、车锁和水杯架。那小水杯架竟然能塞下三得利乌龙茶的大瓶装，真是意外的惊喜！然后痛快地交了钱，拍拍屁股就走了。今日消费𐟒𐊤𛊥䩧š„消费是2598元，虽然有点小贵，但看到那深蓝色的车架和流畅的骑行体验，感觉钱花得值！希望大家也能找到适合自己的自行车，享受骑行的乐趣！

闪电黑武士提车记：帅但冷最近入手了一辆闪电SIRRUS1.0黑武士，车子确实很酷，但服务体验却有点冷。虽然我已经有了一辆escape1，但因为对闪电这个品牌情有独钟，尤其是全黑的颜值，我还是在闪电官方店下单了这辆SIRRUS1.0。选的是XS码，总觉得escape1的S码有点大。骑行体验：舒适但有些小问题 𐟚𔢀♂️ 刹车灵敏度不错，但没有油碟那种润滑感，快速急刹时心里还是有点紧张。变速系统有点费劲，两个拨杆一个需要按得很深，另一个藏在下面，操作起来有点麻烦。虽然是平把公路车，但比escape1要软一些，过坑洼路面时反馈也软软的，这点加分。不过整体来说，骑起来没有escape1那么轻快、轻松。把手的橡胶质感很重，做工也显得粗糙。颜值体验：帅气 𐟘Ž 整车全黑的设计，蹭了个黑武士的热度，确实很酷。购物体验：冷淡 𐟏 等车的时候，问客服发货时间，结果一问三不知。从上海解封到现在，等了两个多周，完全没有进度告知。正迷茫的时候，店里来电话说车到了！提车时，店员态度冷冰冰的。没有支腿对不对？没有。没有铃铛是不是？嗯，应该是没有（尬聊）。注册完之后有问题可以来店里吗？维修保养要收费。默默提车出门后，因为换挡拨片都在前面且很靠下，自行车小白没搞懂，又回去问了一下，结果被冷着脸告诉了一下怎么换挡。还没试验一下店员就回去了……回去了…… 总结 𐟓 总的来说，这辆车骑起来比较舒适，也很帅气，适合代步通勤。购物过程不是非常舒适，不知道是因为大品牌还是因为网上下单的原因，服务态度和捷安特差远了。看在产品的份儿上，忍了。补充一下：北苑的闪电店服务很好，还可以试骑，专业热情，大家有需要可以去那里。我只是图近选了个家门口的店，结果踩坑了。

换了TCR后，我才发现自己的腿力有多差换了TCR之后，我才发现自己骑Escape1时的腿力有多差。原本骑Escape1通勤了两个月，后来直接升级到了TCR。店里老板曾开玩笑说，我可能骑几个月就想换车了。当时我还觉得好笑，心想怎么可能呢？Escape1可是我觉得最好的车了，怎么也得骑个一两年吧。现实给了我一记响亮的耳光，TCR真的太香了！Escape1在通勤上确实挑不出什么毛病，定位非常精准。平时通勤7公里，匀速20-25km/h，到公司也不至于太狼狈。有次试着冲了一下，在各种小电驴穿插中回到家，匀速竟然能到27km/h。但是！想要骑得更快？保持匀速35km/h的状态都能让你累到吐舌头，而且还不能持久，真的太累了！那时我才意识到，Escape1终究还是一辆城市休闲/通勤车，想要更快的话，它已经跟不上我的腿了。而且平把发力也总归差点意思，不够直接和利落。于是，我决定对自己好点，直接换TCR！归根结底还是想要更快。回到店里和老板吹水，老板说我骑两个月就觉得Escape1没味道了，这就来换车了，他也蛮吃惊的。说真的，第一次试骑TCR的时候，我都被这车感震惊了，怎么会那么轻便，感觉都不敢猛踩，担心直接踩一脚就飞出去。那种没见过世面的新鲜感，我到现在都记忆犹新。简单说说TCR的通勤和刷街感受吧。通勤上的匀速和Escape1上并没有提升多少，主要是红绿灯和小电驴太多，懒得穿插了，怪耗精力的。整车的骑行体验来说，对比Escape1有了质的提升。想要快的时候，弯把的发力姿势确实比平把的要舒服，这也是两个车最大的差别。还有禧玛诺105的套件，确实舒服不少。刷街上目前刷过下沙江边和临平超山。没有红绿灯和减速带的情况下，冲到30km/h保持巡航基本没啥压力，遇到大Pro刷街40km/h的匀速也勉强能跟一段，到上坡直接掉队了。总结一句话：买车之前明确自己的需求，城市休闲/通勤选Escape真的足够了，如果想追求速度，再根据自己的预算去选车就完事。自行车只是入坑第一步，留好预算，量力而行。后边还有骑行裤，骑行服，头盔，码表，手套，眼镜等等都会添置的。希望大家少走弯路，选到自己心仪的车车。TCR真香，越骑越快乐~

捷安特escape2disc 最近天气逐渐转暖，骑行爱好者们也越来越多。作为一个喜欢骑行的普通人，我终于决定入手一辆自行车。听说escape1现在可是抢手货，各大店里都缺货，于是我决定试试escape2 disc。 𐟚𔢀♂️去店里之前，我还在纠结是选山地车还是公路车。到了店里，一眼就被escape2 disc的帅气外观吸引住了。综合考虑了一下，我觉得平时通勤骑骑这个足够了。而且我也没打算整什么骑行服、骑行头盔，感觉那些太专业了，自己也不适合。所以大家可以根据自己的喜好来选择装备哦。店里货还挺多的，但我一眼就相中了escape2 disc-M，颜色是红木色，挺少见的。最近天气阴雨连绵，正好可以先给它装饰一下，等阳光明媚的时候再一起骑行。 𐟛️买了车之后，我还顺便淘了一些骑行装备：摩的taxi：PDD速摩车品；⥲5 咖啡奶茶杯架：tosuod；￥20 前灯：洛克兄弟v9c 400流明；￥99 尾灯：洛克兄弟Q3； ⥶9 锁：西骑者飞碟锁850mm；￥109 等天气好了，就可以骑着新车出去骑行了，期待满满！𐟚𔢀♀️𐟌ž

3-4k预算入门级公路车推荐预算：3-4k，尽量3k打头车型：弯把公路车外观：全黑款、无大Logo 或可定制使用场景：入门级别，不竞赛，自用，后期大概率不换车选择推荐： Merida 斯特拉93/95：被誉为神车，但目前缺货。有一个蓝色95D版本，据说配备碟刹。迪卡侬 RC500：颜值不错，试骑感觉一般，因为不熟悉弯把。虽然售后好且有货，但相比其他专业品牌，性价比略显不足。捷安特escape1：风评极佳的一款入门级公路车。 TREK和闪电：常见于其他骑友，印象深刻且好感度高。其他选择： Liv：溢价过高，不在考虑范围内。希望这些建议能帮助你找到心仪的入门级公路车！𐟚𔢀♀️

选对车！ESCAPE1对决ATX810 如果你正在纠结买哪款自行车，那你可来对地方了！最近两款车——ESCAPE 1和ATX810，真的是火得不行。价格嘛，分别是2598元和2498元，差不多，但选择哪个还真是个问题。别急，咱们先来聊聊这两款车的区别。骑行体验：平把公路车 vs 山地车 𐟚𔢀♂️ ESCAPE 1是平把公路车，适合那些路况好的地方骑。它比山地车轻快顺滑，骑起来特别爽。而ATX810则是山地车，适合那些路况复杂的地方。它在复杂地形上更稳定，操控起来也更顺手。前叉设计：硬叉 vs 避震前叉 𐟛 ️ ESCAPE 1的前叉是铝合金硬叉，没有避震效果。这样在路况好的时候发力更直接，能量损失少，但遇到颠簸路面就有点惨了。ATX810则配备了避震前叉，遇到不平路面能吸收震动，骑行更舒适，不过能量传递效率稍微低一点，速度可能会慢点。轮胎选择：细胎 vs 粗胎 𐟛ž ESCAPE 1的轮胎比较细，是半光胎，阻力小，骑起来顺滑轻快，但防滑效果一般。ATX810的轮胎比较粗，是齿胎，摩擦力大，抓地力好，拐弯抹角时安全感满满，但滚动阻力也大。变速系统：2速 vs 3速 𐟚抅SCAPE 1的变速系统是前2后8速，牙盘比较大，适合平坦路段。如果你喜欢爬坡，可能会觉得有点吃力。ATX810则是前3后8速，牙盘小，更适合起伏不平的路段，爬坡也不在话下。骑行姿势：趴低 vs 舒适 𐟧‍♂️ ESCAPE 1的骑行姿势比较趴低，风阻小，但腰、脖子和手可能会酸。ATX810的骑行姿势没那么低，风阻大，但舒适性好，可以骑得更远。总结：速度与舒适的选择 𐟏† 如果你追求速度和性能，ESCAPE 1更适合你；如果你更看重舒适性和稳定性，ATX810会是更好的选择。当然啦，最终选择还是要看你的需求和喜好。你会怎么选呢？欢迎留言告诉我！

捷安特新车初体验，值吗？刚刚入手了2024款的捷安特Escape1，型号是Escape Disc 1-GC。今天第一次提车，兴奋地骑了20公里，途中休息了三次，喝掉了一瓶水。𐟚𔢀♂️ 减震效果几乎为零，遇到减速带和井盖时，千万别骑太快，不然会颠得很惨。座椅我调到了最安全的位置，虽然骑起来有点不舒服，但为了安全落地，脚、腰、双手和肩膀都有点疼。𐟘㊊后来在淘宝上买了一套便宜的座椅套，虽然疼痛感有所减轻，但仍然不太舒服，不过还在可接受范围内。𐟛️ 第二次骑车时，疼痛感完全消失了，因为我调整了座椅的高度和位置。下坡时设置到2档，真的超级爽，可以一直滑到底。上坡时设置到1档，轻松应对。𐟏ž️ 总的来说，这辆车的性能还是不错的，只是需要一些小调整才能找到最适合自己的骑行姿势。期待更多的骑行体验！𐟚𔢀♀️

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