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雷克萨斯召回权威发布_为何聪明人都不买雷克萨斯了(2024年12月精准访谈)

内容来源：奇优电影院所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

雷克萨斯召回

燃油泵召回有补偿吗，雷克萨斯被召回听说在21年3月份前的批次存在召回，今天保养时才发现我的车在其中。需要进行发动机升级，保养时间延长了1.5小时。我灵机一动询问是否有赔偿，被告知需要购买中升的39元会员，当日保养结束后可在指定油站免费加一箱95号油。幸运的是，我的油表刚好见底，接待的专员说我运气很好，如果油是满的则无法享受此赔偿！我成功薅到了价值约552元的羊毛。提醒各位雷克萨斯的车友，在参与召回升级前，最好将油用完再去！关于购车和油价的信息，不得不关注。

丰田21万辆车召回，质量疑云待解最近，广汽丰田因为质量问题连续发布了多起召回公告，涉及bZ4X、雷克萨斯RX等多款热门车型，总计召回车辆高达21万余辆。这一连串的召回举措，无疑在消费者心中投下了质量疑云，让人对这家以品质著称的汽车巨头产生了新的审视。从召回原因来看，问题涉及全景监控系统摄像头、高压燃油泵到制动执行器控制电脑程序等多个关键部件，这些故障不仅可能危及行车安全，更让丰田多年来建立的质量信誉受到了严重考验。作为全球汽车行业的佼佼者，丰田一直以精益求精的生产方式和严苛的质量控制标准著称。然而，此次召回事件却暴露出其在质量管理方面可能存在的疏漏。这不禁让人思考，在追求市场份额和利润的同时，丰田是否放松了对产品质量的把控？事实上，丰田的召回事件并非个案，它反映了整个汽车行业在快速发展中面临的质量挑战。随着新能源汽车和智能化技术的不断涌现，汽车制造商在追求创新的同时，如何确保产品质量的稳定性和安全性，成为摆在他们面前的一大难题。全球供应链的波动和复杂性也给汽车质量管理带来了新的考验。供应商的质量问题可能直接影响到整车的性能和安全性，这就要求汽车制造商在供应链管理上更加严谨和高效。对于丰田而言，召回事件无疑是一次深刻的警醒。它提醒这家汽车巨头，在激烈的市场竞争中，始终坚守质量底线，加强质量管理体系建设，才能赢得消费者的持久信任。同时，消费者在选择汽车时也应更加理性，不仅关注产品的外观和性能，更要重视其安全性能和质量控制水平。只有这样，才能推动汽车行业朝着更加健康、可持续的方向发展。

𐟚—雷克萨斯&丰田发动机召回风波 𐟚設楑Š警告！想要购买雷克萨斯或丰田某些车型的朋友们，先别着急入手哦！目前，搭载V35A-FTS发动机的车型，如LX600、GX550、LS500和Tundra等，正面临一场召回风波。 𐟔据丰田官方公告，此次召回的原因是发动机组装过程中存在残留碎片。这一解释似乎有些牵强，因为受影响的车型中，V35A发动机分别在日本和美国进行组装，却都出现了问题。 𐟘𔤻䤺𚦃Š讶的是，有车主自2018年起就开始报告engine failure（主轴承故障），而丰田至今仍未给出明确的解决方案。目前，丰田提供的修复方法是更换short blocks，但这一方法显然不能完全解决问题。 𐟤𗢀♂️对于受影响的车辆，丰田的解决方案可能是买回并更换发动机，但这一过程可能需要相当长的时间。因此，建议大家在问题解决之前，先保持观望态度。 𐟙希望丰田能够尽快解决这一问题，让消费者能够安心购车。如果你正在考虑购买这些车型，不妨先等等看，毕竟安全第一嘛！

丰田雷萨，耐用保值还香吗？最近丰田系的日子不太好过啊。之前刚裁员完，紧接着又遇到了大规模召回。广汽丰田、一汽丰田以及丰田中国旗下的不少车型都中招了，包括广汽丰田的汉兰达、一汽丰田的卡罗拉，还有雷克萨斯RX等，总共几十万辆车被召回。召回的原因主要有几个方面：前保险杠下护板的安装结构有问题；发动机电子控制单元（ECU）里的燃油喷射量补正控制程序不完善；高压燃油泵内部的零件耐压性能不足，可能导致燃油泵内部磨损，进而在焊接部位产生裂纹。更糟糕的是，丰田的高端品牌雷克萨斯也失去了它一贯的“高保值”光环。雷克萨斯ES现在降价幅度相当大，普遍有5万元左右的优惠，起售价从29.69万元降到了24.69万元左右。想当年，这款车可是加价抢购的“神车”，如今却要降价才能吸引消费者。新车降价，二手市场的价格也会受到影响，那些之前加价买的车主们，你们现在的心情如何呢？日系车之前好不容易打下的“皮实耐用”、“高保值”的口碑，现在看来也要守不住了。大家怎么看呢？

丰田夺冠！汽车品牌谁最可靠？根据J.D. Power的24年美国汽车可靠性研究，我们对各大汽车品牌进行了可靠性排名。以下是基于每100辆车遇到问题数量的统计结果： 𐟏† 最可靠品牌Top 5 雷克萨斯 - 135个问题丰田 - 147个问题别克 - 149个问题雪佛兰 - 174个问题 mini - 174个问题 𐟔„ 最不可靠品牌Top 5 克莱斯勒 - 310个问题奥迪 - 275个问题路虎 - 268个问题大众 - 267个问题林肯 - 251个问题尽管丰田在这次排名中表现优异，但最近也遇到了一些问题。该制造商最近召回了超过100,000辆Tundra皮卡车和雷克萨斯LX SUV，原因是其双涡轮增压V6发动机存在制造问题，主要影响2022-2023年期间生产的车型。

盲订GX550？先看这几点！最近几个月，关于雷克萨斯GX550的讨论可是热火朝天。虽然很多大佬已经对澳洲版的配置和细节进行了详细解读，但见到实车后，我还是忍不住要夸一句：这车真好看！ 2024款的Lexus GX定位为大型豪华越野SUV，提供了三个配置版本： GX550 Luxury：售价$116,000 GX550 Overtrail：售价$122,250 GX550 Sports Luxury：售价$128,200 这些价格都是裸车价，不含税。上路价格肯定会和LC300有所重叠，两款车各有优劣，真是让人难以抉择。配置方面，这款车也是诚意满满：全地形轮胎、电子动态悬挂、HUD显示、两把差速锁、驾驶模式调节、蠕行控制等等。用上大屏的雷克萨斯，现代感确实提升了不少。不过，现在还不能试驾，不知道是不是和召回有关。丰田在自吸发动机领域的可靠性极强，但换了涡轮增压后，稳定性会不会打折扣呢？虽然静态表现非常不错，但盲订还是需要有点情怀在里面的。总之，这款车确实让人心动，但决定是否盲订前，还是得多考虑考虑。

【丰田季度利润大降两成，生产和销售都出了问题】全球销量第一的丰田汽车在三季度也遇到了麻烦，因为日本工厂认证违规导致的减产和召回等因素，丰田销量下滑 3.8%，至 274 万辆，营业利润下滑 20%，至 78.1 亿美元。截至 9 月底，丰田及雷克萨斯品牌累计全球销量约为 743 万辆，同比减少 1.8%。「汽场全开」（文丨晚点财经龚方毅）

雷克萨斯ES200 6万公里使用体验我买雷克萨斯ES200卓越版是在2020年3-4月份，现在已经跑了6万公里了，来聊聊我的感受吧。动力表现 𐟚— 很多人关心ES200的动力够不够用。我觉得对于日常驾驶来说，动力是够用的。起步时自吸发动机反应很快，高速加速也够用。每天上下班在高速上开，油门并不觉得沉。不过，如果你需要频繁超车，那就有点吃力了。深踩油门时，发动机和变速箱的声音都挺大的。车身尺寸大，没办法像特斯拉那样在车流里灵活穿梭。三个人加三个大行李箱开山路还行，但有一次在高速上，车里两个人，行李塞满了，油门明显变沉了。所以动力方面，我觉得只是刚好够用，没有太多剩余可以压榨。变速箱 ⚙️ 变速箱方面，换挡逻辑有点佛系，需要适应一下。日常驾驶时，红灯排第一个起步慢踩三分之一油门，然后轻轻松一点点，变速箱才会明白要换挡。再多踩一点点，车就轻松地甩开其他车了。如果直接一脚油门不放，发动机响转速很高但提速并不快。品控 𐟛 ️ 整体品控还可以，但尽量不要让4S店车内加装东西，有些异响可能是不熟练的拆装引起的。召回后给了一箱油，建议油箱空了再去加。唯一一次出问题是在高速上突然刹车警报响了，吓得不轻。去店里查了有零件问题，给我换了零件。其他感受 𐟒𚊥𚧦䅨ˆ’适度还可以，整体包裹感有，但我177的身高感觉主驾电动腰托不够高，有条件可以上豪华版，腰托可以上下调节。相对比BBA的后排空间大，后备箱空间也很大。总结 𐟓 总的来说，我觉得ES200适合佛系驾驶的朋友们。考虑到维保经济性和大空间，暂时不考虑电车或者晕电车的朋友可以考虑一下。而且现在降价增配，性价比开始凸显了。

26万入手RX350，告别6缸今年9月底，我终于在加拿大买到了心仪已久的雷克萨斯RX350 F Sport。花了5.2万加币（约合人民币26万），加上税，落地价刚好30万人民币。以下是购买理由：绝版车型：这是最后一批搭载3.5L 6缸发动机的车型，即将成为历史。质量可靠：从2016年改款至今，这款车已经解决了所有召回问题，质量杠杠的。终端优惠：新款上线后，老款通常会有优惠。虽然新款有很多改进，但对我来说这些改进并不重要。价格优势：本地三家店的现款RX都有优惠。RX350运动版原价是6.5万加币（约合人民币33万）。由于上一台“公路闪电”ES350的溢价（Lease产生的equity），我拿到了8000加币的优惠，再加上9月份清库存和销售冲业绩的折扣，最终以1.4万加币（约合人民币7万2）的优惠价入手。外观与动力：这款车外观非常凶狠，狂野，但这么大的车是自然吸气的，开起来非常灵活，像老头乐一样舒适。搭配8AT变速箱，油门加速非常顺滑，过滤震动完美，特别适合家庭使用。建议至少选择中配，你会拥有最性感的三眼大灯和LFA传奇超跑的运动仪表。有人说它更喜欢新款NX和RX的三眼灯，好吧，我夸你审美很特别。车机系统：有点拉胯，但全系标配Apple CarPlay算是雪中送炭。安全性：2.0版本只比新RX的3.0版本少了开门杀保护。像主动刹车（之前ES350已经多次使用这项技能，真心好用），倒车雷达和盲点监测都是全系标配，值得点赞。防盗系统：雷克萨斯RX作为北美销量第一的SUV，真正做到了“无钥匙进入”。为什么？因为这台车是亚非拉老朋友的最爱，只要你敢停路边，小偷用信号放大器偷一台RX只需1分钟。第二天RX就会出现在非洲拿来赶野猪。真正的0元购之王！所以当天我就买了全额防盗险和方向盘锁，只要48小时没有追回，1:1赔同款最新。思考：这是一代经典车型，也许会开好几年，也许更短。因为高居不下的油价，情怀也是需要代价的。我手里还有一台明年要交付的2023款NX 450h+ F Sport。所以到时候或许换成插电的NX，或许留着这台RX。不管怎么样，只要它还有工匠品质，雷克萨斯都是一台好车！

「每日汽车资讯」【丰田汽车8月全球产销双双下滑】今年8月份，受中国和日本等市场销量下滑影响，丰田公司销量再次下滑，此前短暂增长的势头戛然而止，同时其在日本国内的丑闻和海外召回事件也影响了该公司的产量。具体来看，今年8月份，丰田汽车（不包括其子公司大发汽车和日野汽车，但包括豪华品牌雷克萨斯）的全球产量同比下降11.2%至709,571辆，已连续第7个月出现下降；全球销量同比下降3.1%至826,863辆。就区域来看，今年8月份，在日本市场，丰田汽车的销量同比下降9.1%至109,505辆，原因是受到了伪造车辆安全认证监管丑闻的滞后影响，当时该公司暂停了受影响车型的生产。同期在中国大陆、中国香港和中国澳门市场，尽管Granvia小型厢式车等车型备受欢迎，但丰田汽车的销量仍然同比下降13.5%至152,065辆。这主要是因为比亚迪等中国汽车制造商占据了中国市场越来越多的份额。就动力类型来看，今年8月份，丰田汽车售出了12,682辆纯电动汽车，同比增长6.8%，其中除119辆外，其余均在日本国内售出；丰田混合动力车型的销量也表现强劲，同比增长22.4%至336,848辆。尽管丰田电动汽车的需求趋于稳定，插电式混合动力车型也再次受到市场的欢迎，但丰田汽车仍需要面对其全球新车销量下滑以及中国市场激烈竞争的挑战。由于混合动力汽车和汽油动力汽车占据了日本汽车市场的主导地位，电动汽车在日本的普及速度比其他主要市场要慢。同时，全球电动汽车需求的下降也迫使一些大型汽车制造商缩减了电气化目标。上个月，丰田汽车也将其2026年的纯电动汽车销量目标从150万辆下调至100万辆。若包括其子公司大发汽车（Daihatsu Motor Co.）和日野汽车（Hino Motors Ltd.）在内，今年8月份，丰田汽车集团的全球产量则同比下降12.6%至808,023辆；继今年7月份增长0.7%之后，丰田汽车的全球销量也在8月同比下降3.7%至888,689辆。