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打开易车网前沿信息_易车网官方网站首页(2024年12月实时热点)

内容来源：奇优电影院所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

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蔚来汽车：中国制造的电动智能车新势力蔚来汽车，这个成立于2014年的品牌，经过三年的精心打磨，终于在2017年12月推出了首款量产电动7座车ES8。蔚来汽车的定位直接对标特斯拉，其创始人李斌曾豪言壮语地表示：“特斯拉打开了一扇门，让我们看到了电动智能车的发展方向，蔚来之后要走完它。” 最初吸引我注意的，是蔚来的EVE概念车。EVE是一个无人驾驶的移动生活空间，其座舱内的座椅可以旋转变成两排对座，充满了未来感。作为一个理想主义者，我期待在未来能看到这种概念车成为现实。蔚来的第一辆车——电动超跑EP9，正式开启了其品牌之路。2017年2月23日，EP9在克萨斯美洲赛道上以2分11秒的成绩打破了迈凯轮P1所保持的2分17秒的圈速纪录。同年3月16日，在上海国际赛车场又以2分01秒的成绩刷新了奔驰SLS AMG的记录。5月，在德国纽博格林北环赛道上，EP9以6分45秒90的成绩创造了该赛道的历史圈速纪录。蔚来的投资人阵容也非常强大。包括腾讯的马化腾、京东的刘强东、小米的雷军、汽车之家的李想以及高瓴资本的张磊。这些互联网大佬的投资，让蔚来汽车的发展前景更加光明。然而，蔚来汽车目前最让人担忧的是其由江淮汽车代工生产的问题。尽管江淮汽车为蔚来打造了全新的工厂，能够组装全铝车身，但毕竟不是自己生产的。不过，蔚来在设计、研发以及零部件供应上都有不俗的表现。蔚来的核心团队成员都有着丰富的汽车行业经验，如易车网的李斌和汽车之家的李想。蔚来的零部件供应主要来自全球最大的零部件伙伴，国内制造的零部件也都是国际领先水准。有人将蔚来比作汽车业的小米，这在性价比方面确实有相似之处。与ES8相比的Model X在价格上要高出两个消费层次。电动汽车的维护成本也远超我们的想象，特别是蔚来承诺的每3公里城市密度的换电站，可以实现3分钟更换电池服务。据估算，蔚来需要实现盈利，年销量需要维持在15万辆左右。目前，创始号1万台已经发售完毕，这只是万里长征的第一步。对于中国的汽车制造业，虽然传统汽车工业的地位和水准不是几个牛皮就能超越的，但看看中国高铁、中国航天的实力，我觉得电动汽车的前景和未来，舞台在中国是没有错的。当然，我们要承认蔚来汽车只用3年就出道，得益于特斯拉2014年公开的电动车专利技术。特斯拉用了7年时间才做出了第一辆电动跑车。最后值得一提的是国家对蔚来的支持。特斯拉在使用索尼的电池组的同时，蔚来在使用国产电池组，这在续航里程上有着很大的进步空间。国家的大力支持无疑为蔚来汽车的发展提供了保障。总之，蔚来汽车以其独特的创新力和前瞻性，正在为中国电动汽车市场带来新的可能性和机遇。

#车主点评#【车主：银河L7:动力强劲，操控稳定。】银河L72024款龙腾版1.5T 115km MAX 裸车价：12.80万综合感受银河L7龙腾max版本，外观白色，内饰棕色,由于自己的购车车型是SUV.所以一眼就看.上了展厅里面的银河L7.当时就和女朋友坐.上去感受了，从外观、内饰、车内功能都感受了、享受了座椅按摩，女朋友一眼就相中了女王座驾,内部空间也是比价大的.对于我来说.内部空间是非常足够了，尾箱里面的空间也非常大，对于空间有考虑的，完全不用担心，因为当时朋友就在提银河L7.把我自己看心动了，就一直关注银河L7的价格，直到最近才入手.提前熟悉车辆，准备过年的时候用，前面也说了，后尾箱大，可以装许多东西，走亲访友再也不用担心年货把后备箱装满了。第一点就是动力，1.5T加3档DHT不论是市区，红绿灯还是高速提速都是相当给力，至于网_上说的顿挫，有是有，但是不明显，你只有驾驶的时候刻意去关注这个顿挫才能感觉到，正常开车-般我不留意这个。第二点操控给给力，有一次在高速上时速110的时候左侧车轮突然进去到水坑里了车身没有明显跑偏和失控，当时我就觉得这个车买对了，还一次在市区体验了-把现实版麋鹿测试，这个车的底盘给我的感觉就是很稳，扎实。再说说这个车的缺点也很明显，全车取消了实体按键，取消了电源开关，每次在车内休息，中控上关闭了电源开关，下车关门再开门上车电源又自动打开这很不舒服，取消了副驾手套箱，中控屏幕下方中央通道那里又没有挖空,所以导致这个车的储物空间非常少。天窗开关，后视镜调节，大灯开关都取消了实体按键，都要在车机.上操作，实际使用下来很繁琐。充电口没有照明，在晚上充电的时候还要打开手电筒才能找准。最后再来说说大家关心的能耗，开了一个多月跑了1200多公里，纯电没试过，现在都是加油跑，充满电开强制保电80%，没开空调，我开车算比较快的，红绿灯第一个起步，路上有车超车，高架顶着限速跑，市区油耗5个左右，很少超6个，高速很省4个多。银河L7这个动力，这个能耗我感觉比比亚迪强多了，动力比它猛，提速比他快，操控比它好,价格比它便.宜，油耗也仅仅相差不到1升，尤其是动力，有动力不用和没有动力不是一回事。本文来自易车社区用户——车易人不易

#车主点评#【车主：日产逍客，品质高】逍客2022款2.0L豪华版裸车价：16.88万综合感受 [购车经历] 一开始看的速腾，预算就在15w左右，看了轩逸，雷凌双擎,总觉得没有suv的视野好，空间大，后来在网.上看到了这款逍客，其实朋友也是推荐过的，然后就在网上了解了一下这款车，感觉还不错就是外观不怎么样。当时试驾的时候也去感受过探岳、途观L等同级别的车，最后发现还是日产逍客比较合适我。 [最满意] 空间大，油耗低，操控性好。价格合适，自适应巡航这些都有配置，外观也好看，白色不显脏,颜色很耐看。 [最不满意] 最不满意的还是它的空间表现，感觉车里面的储物格不是很丰富。因为我这个人喜欢在车里放很多小物件，然后每次都会丢到副驾驶上，其他问题倒是没有了。 [空间表现] 车子的空间还是挺大的，作为-辆家用车来说的话是完全够用了。它的后备箱容量也很大，可以放好多东西进去。平常一家人出去游玩或者自驾游的时候带的东西还挺多的，都可以轻松装下,这个空间对于我这种比较爱出门的人来讲就特别实用，就是其他的储物空间少了一些! [舒适性] 整体的舒适性还是很高的，逍客的空间够大乘坐感也很宽敞。座椅也很舒服，坐在里面很柔软包裹性很好。空调效果:这个车的空调制冷和制热都非常快，夏天开车的时候打开之后温度很快就降下来了。 [动力表现] 动力方面我觉得还是不错的，因为我觉得他的表现也还行。提速什么的都是没有什么问题的，所以给我的感觉就是比较给力的一个地方吧，所以我就觉得还是挺放心的一个车子的。 [油耗情况] 它的油耗也是值得夸赞的地方，因为这辆车子的省油能力还是比较强的。在同价位车子里面我看过好多车了，我感觉还是这一款逍客比较让我满意吧!而且现在油价这么贵，能买一台这样的节油型suv我觉得很划算。 [驾驶感受] 逍客的驾驶感受非常舒适，悬挂系统调校得当。在过弯时能够提供足够的支撑力和稳定性，让我感受到良好的操控感与乐趣。同时，它的座椅设计也非常符合人体工程学原理，提供了舒适的乘坐体验。本文来自易车社区用户——赞美的泡泡小鹿

#车主点评#【车主：主副驾驶包裹性好，很舒服，也够宽敞】领克06 PHEV 2023款Remix 1.5T 62km Pro 裸车价：15.78万平均油耗：4.00L 【外观】外观简洁年轻化，后灯有辨识度，不是烂大街的贯穿式大灯。车身颜色也很耐看，远看挺干净，近看都是灰。车漆很厚，剐蹭了两次，指甲刮掉外面的漆就看不出来。【购车价格】裸车15.78，优惠了9k，保险5300+，上牌服务费500，无购置税。贷款3.5W，分18期，免利息。送一次保养、行车记录仪、脚垫、膜。加5k可以上粉色、绿色，或者加驾驶辅助包。最后觉得辅助包没必要，氛围灯可有可无，升级四个马牌轮胎也用不了5k，就没升级粉色。砍价技巧就是，直接报心理价位，说知道底价（已知有人优惠12k买的），只要合理，对方会尽量在你的预算内搞定，或者送你等值的礼品（比如保养）。销售说等等会有补贴，后来还帮我们申请补贴，服务非常到位。【能耗表现】提车一个多月，非常满意。我当油车用，两周左右加一次电，平均百公里5.8L，每公里不到6毛。有电时开混动模式，没电开动力模式。我开车能快则快，高速压着限速的110%跑。油箱35L，每次加油200左右，可以跑500公里。现在里程1770公里，加了4次油，纯油还能跑150公里。群里的小伙伴爱充电的，百公里2-3L的样子，每公里3毛钱不到，以后我也要勤加电了。【驾驶感受】起步快，超车并线很干脆，提速没有顿挫感，悬挂软硬适中，底盘有弹性，不太颠也不软。支撑性一般，时速70过直角弯会甩。胎噪较小，如果换马牌或者米其林就更好了。刹车灵敏，软硬可以调，动能回收2档挺好的，3档就过头了。高速上跑140都不飘，老司机表示开起来很快乐。【乘坐感受】主副驾驶包裹性好，很舒服。也够宽敞，我爸妈都发福了，坐着没问题。后排跟A级轿车差不多，比沃尔沃xc40好，不会觉得坐垫短，坐两个大人很宽松。皮革座椅和一点点磨毛的纺织，搭配起来质感很好。坐我车的人都会舒服到睡着，不管后排还是副驾～就是门有点小，进出都会踩到门槛和音响。【购车经历】工作几年，互联网民工想给自己买个车方便周末游玩或者回家（来回两百多公里），不想父母出钱，预算17W内，百公里加速8秒内。深圳摇号难，于是锁定了绿牌。看了很多车，几何、埃安、比亚迪元和宋dmi、别克微蓝、大众id、名爵6甚至smart精灵、特斯拉，不是内饰塑料、噪音大、毛病多、悬挂硬就是车机系统老旧。经过领克的4s店，发现06phev做工精致、用料扎实，试驾后发现很好操控，底盘挺Q弹，360超好用，还终身质保。于是找了一家有现车的店，议价下单。【内饰】做工很满意，大部分皮革包裹，加上橘色缝线很高档。塑料部分都是磨砂样的，很有质感。新车无异味。【动力】挺惊喜的，虽然只有1.5T，但是比我家1.8L的老卡罗拉有劲多了，想超谁超谁，上坡山路毫无压力，每次红绿灯起步都把其他车甩掉。跟2.5L自吸的森林人差不多，提速还快一点。动力模式感觉有点猛，刹车比油门踩得多，混动模式足够了。【操控】车子操控灵活，车身也短，穿街走巷就是小菜一碟，如果放欧洲市场肯定会火。另外我没发现三缸抖之类的，就是急加速的时候声音有点大【空间】空间比外面看起来大，储物格够用，也很人性化。后备箱空间一般，也就能放四个20寸行李箱，所以适合最多4口之家。座椅放倒之后后备箱可以躺下两个人，还挺不错的。【最满意】当然是360影像和车联网啦，让我“人车合一”，节省很多时间，享受驾驶的愉悦。其次是油耗，当纯油车用百公里油耗不到6L，一公里不到6毛钱。最后是车的品质，这个只能去试车感受，车门很厚很结实，车子开起来稳。车漆厚，被别的车蹭过，人家掉一大块漆，我的只有划痕。【最不满意】就是没有快充！从没电到充满电要两个多小时𐟘”另外就是电池有点小，三面行车记录仪被阉割了。【用车感受】两个字——丝滑！揣着钥匙还有三五米的样子车子自动解锁，开门上车之后无钥匙一键启动，跟语音助手说要导航到哪里，然后三指划屏把路线投到仪表盘，到了目的地语音助手会推荐附近停车场让你选，到了停车场打开360影像，就算是新手也可以入库一把过，不能更方便了。2023款的车机除了流畅，还可以控制音乐模式，看电影和视频，音质提升了一个档次，还可以OTA更新系统，群里的老车主都表示羡慕。总之一定要上2023款，节省很多时间，提高生活品质。领克app和车联网也是一个大宝贝，可以手机远程开锁、启动和开空调，还可以寻车、关窗，查看车辆状态，极大地满足了我的控制欲。如果有人在关锁状态开了车门，会有短信提醒，厉害了。安全性满分，主驾不系安全带车子是开不走的，其他人不系安全带会一直有提示音。车速超过120也会有超速提醒，也可以关掉。本文来自易车社区用户——快乐无边渣渣青

东风风行海V9预售开启，直播盛宴等你来！嘿，车友们！你们知道吗？东风风行的海V9预售正式开启了！为了庆祝这个大日子，东风风行特地举办了一场全球预售发布直播，简直是史上最强直播阵容啊！4月18日下午3点，准时开播，不见不散哦！超豪华阵容，等你来撩 𐟎‰ 这次直播真的是下了血本，邀请了东风风行东区和西区的官方主播团，阵容强大到不行！雪琪、笑彤、阿宁这些大咖都会出现在直播间，还有50多位现场经销商一起开播，真是热闹非凡。用户亲临见证，媒体鼎力助阵 𐟓𘊊除了官方主播团，还有不少用户亲临现场见证这一历史时刻。比如杰森吃喝玩乐、不爱吃菜的猫、熊起不惑居这些大咖都会在直播中分享他们的体验和感受。而且，这次直播还邀请了300多家媒体助阵，包括汽车之家、易车、懂车帝等知名媒体平台。直播内容丰富多彩，不仅有详细的车辆介绍，还有各种互动环节，绝对让你不虚此行。直播亮点，不容错过 𐟌Ÿ 这次的直播不仅有超豪华的阵容，还有各种惊喜环节。比如官方主播团会带来精彩的表演，还有机会获得限量版礼品。最重要的是，直播中还会发布一些独家优惠信息，绝对让你心动不已。结语总之，这次东风风行海V9的预售发布直播绝对不容错过！4月18日下午3点，准时打开你的douyin或视频号，搜索东风风行官方账号，一起见证这一历史时刻吧！心怀星海，共赴美好，我们不见不散！𐟚—✨

#车主点评#【车主：车稳，相比SUV，轿车还是更稳定】星瑞2021款2.0T旗舰型裸车价：14.47万平均油耗：7.90L 【驾驶感受】先说优点：1 车稳，相比SUV，轿车还是更稳定。因为新手的缘故，几次规避其他车辆急打方向，都没有出现车子不稳的情况。高速过弯信心也可以。 2 自适应巡航在高速上好用。再说缺点：1 胎噪明显，速度上了80风噪会提升一个等级，上到100又是另一种等级。 2 脚底的震动，特别是副驾右脚靠近车轮的地方，不至于接受不了但也做得不好。 3 人人吐槽的车机，冷车启动后要好几分钟以上才能设置好导航，音乐。【提车价格】当时星瑞统一是优惠5000，尊贵裸车价13.87万，旗舰裸车价14.97万。贵这1万，增加的有方便我和女友换着开的座椅记忆，有座椅通风（后面会说这个冤种功能），科技感十足的HUD，透镜大灯（尊贵版已经阉割），nappa真皮座椅。自己盘算觉得挺划算的，就决心是旗舰玄武灰。因为第一次买车，也不知道哪些不透明的手段，主要就是谈最终落地价格，通过在两家4S店之间周旋，最终在苏州汽工贸店谈下来160200的落地价，群里老哥们觉得价格也是合适的。赠品方面有垃圾贴膜，我仅贴了后排两侧；垃圾脚垫，换了二手原厂；行李箱和两个小电器，聊胜于无吧。 9月中交钱，合同上写明了9月底交车，否则补偿500油卡。结果当然是我拿了500补偿但是国庆7天没有车开。【用车成本】用车成本其实有好些个部分组成，对爱车的装饰，加油，后续的保养维修。装饰方面按照还记得的列举一下吧：70买的二手脚垫，65买的后备箱垫，480买的行车记录仪（提车强行让朋友送的，嘿嘿），6块钱买香皂，不记得价格买的擦车布，疏水剂，去油膜剂，还有5块钱指总招牌雨刮。星瑞是个烧95的2.0T机子，从买车时7.5元的油价，到现在10元，咱出门从星瑞车主渐渐更多时候成了雅迪车主。提车后在800公里出了一次追尾事故，正是一个新手觉得自己成为老手的时候，这次事故让我记住了一件事，星瑞中网上的车标，价值280. 维修更换的其他配件价值也稍高，星瑞的事故成本还是不低的。【能耗表现】到现在行车已经1万公里了，一大半是高速和高架。车机显示的平均油耗是6.8，小程序里记录的油耗是7.6，油费支出也超过了7000元，这让本不富裕的家庭更加反向刺激了消费。【最不满意】当时决定星瑞，有一部分原因就是配置高，但是在使用过程中，最不满意的地方也成了配置方面，我掰开来细说。旗舰版有前排座椅通风功能，本来在炎热的天气里可以让座椅更加舒适，然而它只有屁股吸风，靠背没有。并且，在吉利汽车APP里，你只能远程打开座椅加热，不能打开座椅通风。星瑞旗舰有HUD功能，本身非常方便驾驶，习惯之后真香，但是相比星越L的普调HUD，它阉割了车道方向显示，看路口车道方向还是得瞟一眼中控屏。星瑞有分区空调，方便副驾和主驾对温度的需求，但是调温按键就一个，设置不同分区温度必须去中控屏里面调整。然后就是行驶中的质感，也是因为没有对比，不能说星瑞水平高低，但是部分路面的胎噪，还有悬挂的震动，都会是行驶中无法忽略掉的不适。【乘坐感受】前排电调和座椅通风加热，主驾还有腰部支撑，蓝白配色都令人满意。后排空间是给够了，不过靠背不算斜，久坐不如那些能调节后排靠背角度的车型。【购车经历】其实在买车前2个月，我才刚刚拿到驾照。在大城市打拼了很多年（深圳，苏州），从事的是互联网行业，自然也受网络信息轰炸，一直也乐于参加什么买房不如租房，买车不如打车的讨论，但在一个把成家列入计划的人眼里都是扯淡。于是拿了驾照就开始计划买车。父母让我自己做主，掂量了口袋之后，定了15预算。坐过最多的车是身边朋友的几辆，老哈弗H6，马自达CX-4, 奔驰c200l。夏天载着3个壮汉的H6，出地库前要关空调，所以我要买个动力够的；CX-4的后排坐久了不舒服，所以我要买个空间够的；奔驰emmm，所以我要买辆落地15万左右的。然后配置希望越多越好。最后确定了3个候补：长安uni-T，比亚迪宋plus-dmi，吉利星瑞。首先排除了uni-T，空间动力都不满足需求。然后和朋友去店里试乘（驾照不满一年，传统4S店不能试驾），宋其实各方面能满足我，缺点也有：女朋友和朋友老婆坐后排都说晕，朋友开车说动态有点晃（ATSL车主），等车时间6个月（最大缺点），高配落地也要去到17以上。再去吉利4S店看星瑞，优点是内饰质感提升，配置丰富，旗舰落地16。缺点是加95，轿车空间弱于SUV，车机差评较多。回家后考虑再三，更低的落地价格和更快的提车时间让我决定购入吉利星瑞。本文来自易车社区用户——SpareTm司

#车主点评#【车主：上汽大通G10商用MPV性价比之王】大通G10 2024款改款2.0L手动多功能旅行版7座CNG 裸车价：14.58万平均油耗：10.60L 综合感受最满意地方就是超大的空间，还有合理的座椅布局能满足我们一家人出行东西多的需求，因为我家用车需求就是接送孩子，和老人出行郊游，还有就是操控台设计的非常合理，操作起来很轻松便捷，我选的是低配的所以没有扶手箱这款车回来之后跑了几次长途，高速驾车，车内非常静音，操控感也很强，油耗也可以接受，长途非常省油，织物的座椅，坐起来很软，很舒服还有腰部支撑，两个透镜大灯像两个大眼睛一样，-眨一眨的闪烁光芒，多功能方向也是很轻，很灵敏，还标配巡航定速，我比较满意，就是这款车，中控门玻璃没有升降，在最美的地方，不能把窗户打开，呼吸一下新鲜空气，真是一种遗憾空间喜欢这款车就是，超大的空间，合理的座椅布局，出行郊游特别方便，一款车空间很重要,因为长途腿部不觉得累本文来自易车社区用户——ych_ QQasYR...

吉利汽车app扫一扫在哪里最近想买吉利车的朋友们，福利来啦！𐟎‰𐟎‰𐟎‰ 只要你在提车前参加老带新活动，就能拿到3000积分，这在吉利商城里可是能当300块钱用的哦！不管你是打算买中国星系列、博越还是博瑞，记得一定要先扫老带新的邀新码。只要还没大定，都可以扫这个码，到时候积分到账后，你可以在商城里兑换各种配件。具体步骤如下：下载吉利APP：首先，当然是下载吉利APP啦！保存老用户邀请码：这个很重要，一定要保存好老用户的邀请码。打开吉利APP探索页面：在APP的右上角有个“+”号，点进去扫码。填写相关信息：根据提示填写你的信息。让销售帮你试驾：销售会根据你的手机号给你安排试驾。大定和提车：完成试驾后，就可以大定和提车了。积分到账：提车成功后，双方都能获得3000积分。注意事项：下载APP后别急着操作，特别是别急着试驾预约，一定要先扫码！参加活动前的号码必须是空白号，没有在任何平台留过资料，包括4S店、试驾、懂车帝易车这些APP。如果有任何问题，欢迎留言哦！𐟓銊这次活动真的是诚意满满，大家一定要抓住机会啊！𐟒갟š—

#车主点评#【车主：缤智的小排量发动机动力足、油耗低，日常市区开车动力没压力】缤智2020款1.5L CVT先锋版裸车价：10.80万平均油耗：7.10L 【优点】 1、缤智的颜值还是一如既往的很nice，流线造型有运动范，白色车身给人的感觉很干净，有点阳光大男孩的味道，而且小巧的车身确实解决了停车难得问题虽然现在的车位比较紧张，但对缤智来说有一点空间就能停车，蛮方便的。 2、另外空间方面也很满意，一般情况都是我一个人开车上下班，所以驾驶空间完全够用。偶尔会带两个顺路的同事一起，都觉得缤智宽宽大大的后排空间还蛮舒服，主要还是得力于缤智2米6多的车身，能给前、后排足够大空间。 3、同时，缤智的小排量发动机动力足、油耗低，日常市区开车动力没压力，节油做的也不错代步的花费很低，符合我日常代步的定位。【缺点】不满意可能也就是自动启停，在市区开车遇到了堵车或者是等红灯，有了这个功能确实能起到省油的效果。但是不能选择默认关闭，特别是停车入库的时候，不小心踩死刹车就会熄火，有点不方便。 2 车漆薄，有一次我倒车出库，方向打的太早轻轻刮到旁边的车，我的车右保险杠就掉漆啦旁边的车一点是没有 3 胎噪大，只要打开窗户，胎噪很明显【车辆信息】购买车型：2020款缤智 1.5L CVT先锋版，购车时间：2022年9月，裸车价：10.8万元，落地价：11.8万元。赠品：行车记录仪，头颈、靠颈、脚垫，三桶机油，车牌架，太阳膜【选车背景】做为一名为人民服务的基层工作人员，三点一线、平淡无奇的生活。这样的平凡生活，既没有创业的激情澎湃，也没有梦想追逐的体现。考虑到孩子逐渐长大，以及日常生活用车需要，并结合现在国内油价经济的标准，经过层层筛选与对比，最终我选择了广本【选买过程】选车最主要的条件当然是不能太贵的，把选车的价格定在15万以下看车过程很是艰辛，进口、合资和国产的基本都看个遍。 1、国产有看个H6、cs55，虎8开始觉得还是可以的，价格还有点富余，但是对比了一段时间，除了外观好看配置高点，油耗高，三大件好像差了点意思，所以后期也就没怎么考虑了。 2、看啦日产逍客，内饰配置对比缤智还是好很多，移动大沙发，在易车友圈了解价格没有优势，后来慢慢放弃 3、最后选择了缤智。这两年看见身边好几个朋友都提车缤智，加上口碑不错，销量还可以，后来开始关注缤智的时候，WTF后门把手呢？？？也不管是设计失误还是创新，或许就是机缘巧合吧，家人都觉得缤智不错。【静态感受】 ①外观缤智的外观遵循了本田系列的家族式风格，由于车型定位年轻，所以在车头处使用了大量的亮面材质，包括亮面钢琴烤漆和镀铬亮面饰条。 ②空间对空间很满意，这个车虽然看上去不大，但是内部空间真的是和紧凑型suv的空间差不多。还有就是那个后排座椅可以全平放倒，偶尔拉体积大的东西也很方便。 ③乘坐空间我身高1.72，前排空间宽敞。后排空间和紧凑型轿车的空间差不多大，坐三个大人没有任何问题。 ④操控操作性很好，我觉得最实用就是BRAKE HOLD，也就是自动驻车功能，简直太方便了，长途感受不大，但是在拥堵的城市里启启停停，这个功能可以解放你的右腿，太人性化了。 ⑤配置蓝牙系统也很实用，音乐都通过蓝牙播放，让我不用在耳朵上塞个耳机。并且直接连接手机，听最新下载的歌曲，的确不错。方向盘上有直接接打电话的按键，也免去了开车接电话的不安全因素，这些人性化的功能，的确是以人为本。驾驶中，刹车灵敏，不会出现太硬的状况。【动力能耗】 2020先锋1.5自吸，传说中地球梦发动机，足以满足一般家庭代步，日常出行，节假日出去附近游玩，如果追求推背感，经常跑高速，建议大家上15T的发动机。这车的油耗确实不高，作为日系车，节能低油耗一直是主打，目前行驶2千1百多公里表显7.3L的油耗，自己还是新手司机，现在提车才几个月主要以市区为主，作为一款家用车而言，它的表现也可以说是非常不错的了，每个月我用在加油费用上的支出就比身边朋友家的车少一些。积小成多嘛【驾驶感受】我觉得缤智驾驶起来真的比较舒适的，在城市里驾驶时可以开启自动驻车模式，等红绿灯时真的是很方便两个多月来，缤智车的表现我还是挺满意的，就它的价格来评价，我觉得它真的是一辆好看、好开的车。而且缤智特别省油，在现在油价这么高的情况开他真是很好的选择！本文来自易车社区用户——追风的石榴0262

#车主点评#【车主：冲着五菱星光的外观提了它】五菱星光2023款1.5L 150km进阶版裸车价：10.60万平均油耗：4.50L 综合感受提车经历. 当时买车就是为了日常通勤上下班能更方便一些，刚开始看的车型是比亚迪秦，一直比较纠结的地方就是觉得比亚迪秦像网约车，就想着再观望一下。之后也看了其他车型，但都不是特别满意，没过多久五菱星光这款车上市了，外观设计特别打动我，试驾开下来各方面表现都挺稳定的，价格也在预算内，当时就想直接买下来了。但是新车完全没有讲价的余地，就想着再等等看有没有降价的空间，结果后面也没有太大的优惠，就直接去找销售定了下来。最满意最满意的是车子的外观设计，- -体式大灯、大溜背、俯冲式车头，每个地方都是完全长在我心坎上的，也符合现在的流行趋势，真的特别喜欢。不满意做工有些粗糙，如果只是摆在那儿可能看不出什么问题，但日常开下来，就发现各种异响挺多的，比如方向盘和门板部分就有异响，尤其速度比较快的情况下，咯吱咯吱的声音很明显。油耗/续航我入手的是150公里续航版本，上下班都是用纯电，基本不会用油，差不多-个星期充两次电。算下来，充电一次能跑100公里左右。馈电情况下，油耗4.5L左右，混动车确实挺适合我的，市.区短途用电，长途开混动，也不怕没电被扔半路上了。外观. 车身外观设计挺符合我审美的，前后一体式大灯，修长的车身配合年轻运动化的腰线布局，很有辨识度，能看出来，这台车的外观设计是非常用心的。空间表现车内空间真的非常大，在同级别车型中绝对是数一数二的存在了，储物空间非常多，随手放小东西很方便。后排空间也特别大，大高个坐进去腿部也是可以打直的，真的非常惊喜了。唯- -不足的就是前排坐姿稍微有点高，如果个子太高了,驾驶座位坐进去没有那么舒服。驾驶感受车子驾驶下来是比较温柔的感觉，加速也不会特别着急，减速也比较慢，普通模式下油门]响应也是有点缓慢的，不是那种踩下去立马就有反馈的，而是逐步提速的。对我这样的新手司机来讲，这样的动力反馈是比较友好的。但如果追求比较激烈的驾驶质感，可能这款车达不到那种要求。舒适性，座椅挺柔软的，填充也特别厚实，不管是长途旅行还是日常通勤，都能提供非常舒服的乘坐体验。配置车机表现中规中矩，语音交互不是特别好用，有时候发出指令没反应。辅助操控方面有360全景影像，清晰度挺好的，也支持App远程操控，可以提前在手机上打开空调什么的，挺好用的。就这个价位来讲，能有这么全面的配置功能，我已经非常满意了。本文来自易车社区用户——歌千尘

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