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比亚迪唐油电混动新上映_比亚迪唐油电混动续航多少公里(2024年12月抢先看)

内容来源：奇优电影院所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

比亚迪唐油电混动

18年比亚迪唐DMi：7.98万抢购！ 𐟚— 18年上牌的比亚迪唐DMi，2.0T排量，油电混动，7座四驱高配版，现已上市！这款车配备了全景天窗、真皮座椅、电动座椅调节、座椅通风加热、360环影、一键启动、电子手刹、自动大灯、倒车影像、雷达、电动尾门等豪华配置。全车芬朗音响和隔音设计，让您享受极致驾乘体验。加装氮气避震和四个加强弹簧，强化衬套8个，让驾驶更加稳定安全。四条马牌轮胎，让您驾驭各种路况。支持分期置换，定金留车，机会难得，不容错过！

比亚迪唐DM-P，混动新标杆！比亚迪唐DM-P在同级别车型中表现出色，其主要竞争对手包括汉兰达和理想L8。在外观设计上，唐DM-P采用了最新的Dragon Face设计语言，配备矩阵式进气格栅，前脸造型前卫且充满运动感。内饰方面，则是典型的比亚迪风格，可选装六座，且在30万价位上，各项配置都达到了顶级水平。唐DM-P的最大优势在于其搭载的比亚迪混动系统。纯电续航可达215公里，百公里加速时间为4.3秒，NEDC亏电油耗为6.5L。它兼具了油电混动的省油性和增程式车型的纯电长续航，动力表现优于同类车型。此外，唐DM-P还配备了智能电四驱、Disus-C智能电控主动悬架和伊顿差速锁，能够轻松应对各种地形。在电池技术方面，唐DM-P采用了比亚迪的刀片电池，具备宽温域热泵、90kW快充和6kW对外放电功能。无论是安全性还是车辆使用场景，唐DM-P都达到了同级别中的高标准。

比亚迪唐油电混合车7座价格推荐购买：全新比亚迪唐DMI 25款，价格区间为17.98万至20.78万。这款七座SUV具有低油耗、长续航和帅气的外观。其超级混动技术省心省力。无论是比亚迪的老用户还是新用户，都会发现这款新车非常吸引人。特别是在佛山地区，这款新车已经上市，非常值得考虑购买。

刚上市大唐25款你心动了嘛？比亚迪唐油电混合车7座价格比亚迪唐dmi的综合续航高达1150公里，百公里亏电油耗仅为4.5升。车辆采用未央灰配色并配备黑化运动套组，起步即配备FSD可变阻尼悬架系统，还增加了轻量化高阶底盘。价格区间为17.98万至20.98万，是一款值得入手的新能源汽车。这款大七座混动SUV无疑是比亚迪的佳作，无论是性能还是外观都让人满意。

比亚迪唐：插电混动SUV新标杆比亚迪ⷥ”，作为比亚迪家族中的新星，以其独特的设计和先进的技术配置，成为了中型运动型多用途汽车中的佼佼者。𐟏† 𐟎蠨†念：唐的设计融合了东西方的设计元素，龙的元素为整车增添了独特的民族韵味，而仪表台的设计则让人联想到复古与现代的交融，展现出独特的机械美感。 𐟚— 外观与内饰：唐DM-i冠军版以其4.9米的大尺寸SUV车身，为家庭出行提供了宽敞的空间。2.8米的轴距和三排座椅设计，使得后备箱空间得以最大化利用。内饰方面，皮革材质的广泛应用，无论是视觉还是触觉，都展现了其高档的品质。 𐟔‹ 动力与续航：比亚迪的超级混动技术在这款车上得到了充分展示，综合续航里程可达1050公里，百公里油耗仅为5.5升，展现了其卓越的燃油经济性。 𐟛 ️ 配置升级：新款唐在配置上也进行了全面的升级，全系标配FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆悬架，同时采用了全新的轮载样式。此外，新车还升级了苹果手机NFC车钥匙、BSD盲点监测以及W-HUD抬头显示等配置，为用户提供了更加丰富的驾驶体验。

比亚迪唐油电混合5座日前，从比亚迪王朝网传来消息，备受瞩目的2025款比亚迪唐DM-i将于10月24日正式上市。新车预计将应用先进的比亚迪第五代DM混动技术，并有望对车辆配置及售价进行升级。当前，唐DM-i荣耀版的售价区间为17.98万至21.98万元，作为参考。申报信息显示，新款唐DM-i将延续现有的外部轮廓设计，继续采用“Dragon Face”设计理念，配以时尚六边形进气格栅。车尾则配备有“中国结”样式的贯穿式尾灯组，并依旧使用“BUILD YOUR DREAMS”标识。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，与在售的唐DM-i荣耀版保持一致。从曝光的实车图中可以看出，2025款唐DM-i将新增与汉DM-i同款的“未央灰”车漆颜色，并提供黑化套件以供选装。动力方面，新车将搭载比亚迪第五代DM混动技术，由1.5T发动机和电动机组成的动力系统，其中发动机的最大功率为115千瓦，驱动电机的最大功率提升至惊人的200千瓦。相比现款唐DM-i荣耀版，新款车型在发动机和驱动电机的功率上都有显著提升。根据工信部数据，新款唐DM-i将配备容量为21.504千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC工况下的纯电续航里程可达95公里。同时，馈电状态下的百公里综合油耗仅为5.75升。预计新车将与汉DM-i系列有所趋同，取消顶配长续航车型，全系提供统一的纯电续航里程。相较于现款唐DM-i荣耀版，新款车型在WLTC工况下的纯电续航里程保持不变，但在馈电状态下的百公里油耗有所降低。在中级新能源SUV市场中，比亚迪唐DM家族的表现一直十分出色，在插电混动车型中名列前茅。此次改款带来的新款比亚迪唐DM-i无疑将在能耗表现、配置等方面有所提升，这无疑将对销量产生积极影响。混动技术的优势在于既环保又经济，让驾驶变得更加省心。同时，新车还承载着消费者对美好生活的向往和追求安全的理念。总的来说，这款新车无疑是一款值得关注和入手的车型。

比亚迪唐首次充电体验：混动变电车的惊喜第一次给我的比亚迪唐充电，真是充满了新鲜和期待。𐟔Œ 充满112公里的电量大约需要一个小时，花费了23元。刚开始充电速度超级快，但接近满电时速度就慢了下来。𐟒芊晚上，天空繁星点点，打开天窗仰望星空，感觉特别浪漫。𐟌Œ 买了混动车型后，我就舍不得用油了，果然名不虚传。虽然没有固定充电条件，花时间成本去充电，但目前看来，经济上还是很划算的。𐟒𐊊目前总里程446公里，还有488公里的续航，油电总花费236元。有多少朋友在城市里把混动车当电车用呢？𐟚—𐟔‹

21万预算，哪款混动SUV最值得买？最近有朋友问我，预算21万左右，想买辆SUV。油价涨得厉害，所以只考虑绿牌混动SUV，周末跑得远，纯电车就不考虑了。希望车子配置高一点，省油。让我推荐几款。 𐟌Ÿ 我帮他整理了几款目前市场上比较热门的混动SUV，大家可以参考一下：吉利星越L 雷神Hiⷘ油电混动这款车搭载了1.5T三缸发动机，配上3档DHT变速箱，马力150匹。尺寸方面，长4770mm，宽1895mm，高1689mm，轴距2845mm。整体看起来比较大气。比亚迪唐 DM-i 112KM 尊贵型比亚迪的这款车配备了1.5T四缸发动机，马力139匹，变速箱是E-CVT。车身尺寸为4870mm*1950mm*1725mm，轴距2820mm。性价比非常高。长安 UNI-K蓝鲸 iDD 1.5T尊贵型长安的这款车搭载了1.5T四缸发动机，马力166匹，变速箱是6速3档双离合电驱。车身尺寸为4865mm*1950mm*1725mm，轴距2890mm。配置相当丰富。 WEY 拿铁 1.5T DHT 超大杯 WEY的这款车配备了1.5T四缸发动机，马力156匹，变速箱是2档DHT。车身尺寸为4668mm*1890mm*1730mm，轴距2745mm。性价比和配置都不错。 𐟌ˆ 从这几款车来看，星越L和长安UNI-K这两款车即将上市，而拿铁和唐已经上市一段时间了，油耗表现都很不错。国产车型的混动能耗已经不输合资品牌，在差不多价格下有着更好的配置，选择的时候可以重点考虑一下。 𐟌Ÿ 如果你有更多的推荐或者有其他的疑问，欢迎留言讨论！

「2025款比亚迪唐dm-i动态体验分享」 25款最最核心的升级，是搭载了比亚迪第五代DM插电混动技术，配备1.5T发动机，发动机和电机功率均有提升，综合最大功率310kW，最高车速200km/h，0-100km/h加速时间7.5秒。电池方面，新车将配备21.5kWh电池包，综合续航里程1150km，官方公布的亏电油耗4.95L/100km。而在这次我们170多公里的实测下，我们开出了最低4.7升每百公里的油耗水平，足以可见全新的动力系统确实对于能耗的提升很明显。其次2025款唐DM-i入门车型就已经配有FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆悬架，除此以外，高配车型上还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，这在过去都是唐DM-p、唐EV上才有的配置。而实际动态驾驶底盘其实也很好的兼顾了运动与舒适，驾驶质感的提升也很明显。

比亚迪唐DMi保养，值吗？五月，我在天津首次提到了比亚迪唐DMi，至今已开了半年，行驶了9500公里。其中，发动机参与混动的里程仅为1800公里。由于家中充电桩方便，我主要使用电力驱动。首保要求是半年或混动里程3500公里，哪个先到就按哪个标准进行。我选择的是时间标准。比亚迪的保养服务体验非常好，可以通过app进行线上预约，选择自行到店或上门提车两种方式。在4S店进行登记后，车间会将车开走。由于车间不允许拍照，我只能偷拍了一张。这次保养除了更换机油和机滤外，还安装了原厂发动机护板（最后一张图）。正好借这次首保，与车友们聊聊插电混动新能源汽车的保养问题。很多车友问我，插电混动新能源的保养费用是否比传统燃油车更高？毕竟它既有发动机又有电机和电池。其实，答案是：不会。保养成本介于纯电车和纯油车之间。这是因为插电混动的保养是根据发动机参与的混动里程来计算的。例如，我主要在城市使用纯电模式，发动机很少使用（仅用于几次长途行驶），那么更换发动机机油和机滤的频率就很低。这一点不同于纯油车，只要使用就会启动发动机，插电混动可以作为纯电车使用。那么，为什么4S店建议大家多多使用混动模式，让发动机参与工作呢？首先，这确实有助于发动机磨合，但这不是主要原因。主要原因是为了增加保养次数，从而增加后期收入。对于纯电模式，只是消耗电池，几年后电池会有损耗，但电池是终身质保的，直接更换电芯即可，这是免费的。因此，这篇笔记可以打消车友们对插电混动新能源保养成本的顾虑。无论是使用成本还是保养成本，目前都是：纯油车＞油电混动＞插电混动＞纯电车。

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