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纽博格林北环权威发布_纽博格林北环官网(2024年11月精准访谈)

内容来源：奇优电影院所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

纽博格林北环

特斯拉新车，纽北圈速王！特斯拉Model S Plaid再次刷新纽博格林北环的圈速记录！日前，特斯拉官方宣布，选装了track pack的Model S Plaid以7:25.231的成绩成为纽博格林北环最快的量产纯电动车。值得一提的是，这次测试中，Model S Plaid的track pack选装包最高时速并未解锁至322km/h，而是依旧保持282km/h，因此理论上来说它还拥有更快的潜力去打破记录。 ✨2021年，特斯拉Model S Plaid曾以7:35.579的成绩刷新了保时捷Taycan保持的纽博格林北环记录。一年后，保时捷Taycan Turbo S以7:33.35的成绩再次击败Model S Plaid，但这次在track pack的加持下，Model S Plaid将这一记录刷新了8秒，再次给保时捷带来了巨大压力。 ✨今年5月，特斯拉推出了track pack赛道性能套件，售价根据不同配置介于15000美元至20000美元之间。赛道套件包括碳陶瓷刹车套件，如碳陶瓷刹车盘、锻造一体式卡钳和高性能刹车片。此外，还提供了升级的轮圈和轮胎，包括Goodyear Supercar 3R高性能轮胎和Zero-G轮圈。前轮胎参数为285/35 R20，后轮胎为305/20 R20。这次成绩不仅让Model S Plaid再次成为纽博格林北环的王者，也让所有豪华油车感受到了压力。

小米SU7 Ultra原型车亮相广州车展，没有人比雷军更懂营销[赞]谁不想亲眼看看刷新纽博格林北环赛道四门车圈纪录，成为纽北史上最速四门车的原型车呢！

宝马M4 CSL：赛道利器，速度之巅 𐟒𐥔𗯼š国内未引进，美国售价$140,895，英国售价⣱28,225 𐟎奊襊›配备：3.0T双涡轮增压L6发动机 𐟐𔩩쥊›：550Ps/405kW ⚙️扭矩：650N•m 𐟔变速箱：8档手自一体 𐟛ž驱动形式：前置后驱 𐟥Œ整备质量：1625kg 𐟚氭100km/h加速时间：3.7秒 𐟥Carwow 0-402m实测时间：11.7秒 𐟓ŸAutoTopNL最高车速：309km/h 𐟏Ž纽北圈速：7:20 [点赞R]优点：宝马M4 CSL是M4系列中最强的版本，也是纽博格林北环赛道上最快的宝马量产车。 1⃣️宝马M4 CSL是基于Coupe、Sport、Lightweight的理念打造的，是全球限量1000辆的车型。它采用赛车技术来减轻重量，拆除了后座，车身材质为CFRP碳纤维，配备M Carbon全碳纤维桶椅。提供阿尔滨吗白、布鲁克林灰和金属黑三种车身颜色。相比M4雷霆版，M4 CSL增加了50匹马力，达到550匹。在德国纽博格林北环赛道上，它创造了单圈7分20秒的成绩，成为有记录以来最快的宝马量产车型。 2⃣️宝马M4 CSL在今年的Goodwood速度嘉年华上亮相，对标保时捷911 GT3和梅赛德斯AMG C63 S E-Performance，是宝马M Power系列中为赛道而生的车型。它的历史可以追溯到20世纪70年代，当时宝马基于传奇的E9车型打造了BMW 3.0 CSL。

最近，仰望汽车销售事业部总经理胡晓庆在社交媒体上透露，仰望U9在纽博格林北环（纽北）的测试已经告一段落。在10月21日的测试中，由于意外爆胎导致测试暂停进行安全检查，加之天气的不利影响，车辆未能完全展现其性能潜力，他们计划在11月初重新安排包场测试。不得不说，咱们中国的车企也是越来越注重车辆的操控性能了，先是吉利集团的领克，后有小米Su7Ultra，现在比亚迪集团的仰望U9也参与了进来。有人可能会说这种东西没用，因为现实生活中那有那么多机会让你去刷圈、飙车？确实，很多东西的确没用，但你不能没有啊。车辆的操控性能其实就决定了它的上限，圈速这种参数更是一辆车稳定性的直接表现。而且，只有操控性越好的车，它的售价才能越高，溢价自然也就会越高，品牌调性也就自然而然地上去了，车企当然是喜闻乐见~ 「汽车超话」「新能源汽车」「新能源汽车超话」「汽车」

7 分 17 秒 900，中国量产超跑仰望 U9 纽博格林北环首测完成！成绩前面加了“阶段性”三个大字，有深意！「大v聊车」「微博新知」

保时捷GT破纪录！ 10月16日，在细雨绵绵的天气中，保时捷Taycan Turbo GT在上海国际赛车场创下了令人惊叹的成绩。由研发车手Lars Kern驾驶，这款车在半湿润的赛道上以2分11秒28的成绩打破了上海国际赛车场的官方认证最快量产车纪录，比之前的非官方记录快了5秒多。这次纪录的创造不仅在上海国际赛车场引起了轰动，Taycan Turbo GT在纽博格林北环赛道和拉古纳赛卡也同样以惊人的速度创造了相应最快的记录。

很多超级车型都要创造各种各样的世界纪录，比如纽博格林北环赛道的各种记录，再比如极速记录，而这当中最难打破的恐怕就是极速，因为你得是一辆工程学奇迹，而不是一辆赛道奇迹。此前大家看到的基本上都是布加迪或者柯尼塞克这样的超级跑车，而最近布加迪则打破了另外一项世界速度记录，这就是敞篷跑车的记录。这辆布加迪Mistral车型创造了282英里每小时的速度记录，也就是453.91公里每小时。好像很多人都觉得400多公里每小时似乎也没有那么快，但这可是一辆敞篷车，大家都知道战斗机，二战时候的螺旋桨战斗机以这个速度飞行的时候，如果打开舱盖，那么飞行员说话都是很难的。所以前段时间来中国飞行表演的博格丹曾经测试苏57战斗机的敞篷试飞工作，难度可想而知。敞篷车想要达到这个速度听起来很简单，近500公里的风速可不是一般人能够忍受的。总之，赛道记录可能跟布加迪暂时没有啥关系，但要说到极速记录，那么永远少不了布加迪的身影。

「仰望U9」在纽博格林北环那圈7'17"900单圈的车载录像，这么看这个成绩确实得来不易，一些快速弯角能很明显地感受到轮胎因为车太重而表现出的吃力……[晕]「仰望U9纽北战记」玩电8的微博视频

保时捷Taycan的诞生：5年磨一剑你知道保时捷Taycan这款电动汽车在诞生之前经历了哪些考验吗？作为保时捷的首款电动跑车，它的上市标志着品牌历史的一个重要转折点。让我们一起来回顾一下这款车在上市前所经历的严格测试和挑战吧。 1️⃣ 历经5年时间，Taycan总共进行了600万公里的测试，其中持续耐力测试就达到了200万公里。 2️⃣ 这辆车在超过30个国家进行了测试，包括美国、中国、阿联酋和芬兰，气温范围从-35Ⰳ到50Ⰳ。 3️⃣ 测试期间，车辆的行驶海拔从海平面以下85米到海平面以上3000米不等。 4️⃣ 车辆使用了全球多种充电技术，充电次数超过10万次。 5️⃣ 在拉尔机场，Taycan进行了0-200km/h加速测试，连续26次，第一次与最后一次的时间差仅为0.03秒。 6️⃣ 在山纳多赛道进行了24小时测试，包括充电时间，总里程达到了3425公里。 7️⃣ 在纽博格林北环赛道上，Taycan的圈速成绩为7分33秒。这些测试不仅展示了Taycan的卓越性能，也体现了保时捷对品质和性能的不懈追求。每一款产品的诞生都是经过精心打磨和严格测试的，Taycan也不例外。

恭喜仰望！！！U9在纽博格林北环，达到了一个非常给力的圈速~ 这次达到这个成绩，据说是未来可量产的标准，也就是说他们先做了赛道成绩和赛道调校，将来再把这套标准量产，也算是赛车技术民用化了~ 所以做到圈速的不是现在你买得到U9标准版，而是未来才能买到的U9 Performance之类的版本~ 其实我觉得，仰望从上赛做圈速，到纽北做圈速，我成绩都很好，说明机械部分很有实力，好事~ 但透明度做的不够有诚意，所以经常引起争议~ 如果可以的话，以后在测试时，把测试条件，车况公布一下，相信那样会更有说服力，这个成绩也更有含金量~ 「仰望u9」「仰望u9纽北」深圳

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