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gt世界挑战赛️亚洲杯收官~ GT世界挑战赛亚洲杯 - 国际汽联F4方程式赛车系列盛事
太燃了F4国际赛事选用赛轮轮胎属于什么档次,国产轮胎崛起 F1大奖赛上海站刚刚落幕,紧接着,2024壳牌喜力国际汽联F4方程式锦标赛将战火移至成都。年度第二站比赛正如火如荼地进行中。 了解F4方程式赛车吗?它是国际汽车联合会主推的一项赛事,旨在普及方程式赛事,填补卡丁车与F3之间的空白。作为全球最具影响力的赛事之一,它是F1车手成长的必经之路,也是我国唯一与F1同场竞技的汽车赛事。这项赛事推动了我国汽车界的发展,其含金量不言而喻。 赛车性能的关键在于轮胎。这次F4赛事选用的赛轮轮胎,是国内轮胎行业的领军品牌。作为我国唯一进入国际赛事供应商体系的国产轮胎,赛轮轮胎在针对不同温度、路况、赛道的情况下,为赛车提供不同的轮胎配方,确保赛事的胜利。可以说,赛事与轮胎的进步是相辅相成的。 赛轮轮胎在赛事中的技术进步,也将推动其在民用轮胎领域的发展。例如,液体黄金轮胎就是国产轮胎在民用领域的重大突破。它打破了轮胎行业的“魔鬼三角定律”,为日常驾驶带来更为舒适安全的使用体验。
罗万佩拉在红牛环测试RB8 F1赛车。在驾驶F1前他还驾驶了F4和雷诺3.5方程式赛车来“速通“。 「F1」「WRC」
谢咏霖加盟FIA三级方程式锦标赛 重大新闻:谢咏霖(Gerrard Xie)已加入2025赛季的FIA三级方程式锦标赛(F3),成为Hitech GP车队新赛季的首位签约车手。 谢咏霖,2006年9月24日出生,是中国赛车界的明星。他目前在2024年GB3锦标赛中为Hitech Pulse-Eight车队效力,此前在2023年与Hillspeed车队一同征战该系列赛。 谢咏霖的职业生涯中,他已斩获2022年中国F4锦标赛和2022年方程式雷诺超级挑战赛的冠军。他的表现证明了他在赛车领域的卓越才华和无限潜力。 堩着谢咏霖的加入,Hitech GP车队无疑为新赛季注入了新的活力,期待他在FIA三级方程式锦标赛中的精彩表现!
大器晚成的索伯车手 | 认识莱娜ⷥ𘃥 (L㩮a B㼨ler) 瑞士车手莱娜ⷥ𘃥生于1997年。她比其他18位测试车手开始赛车的时间都更晚,17岁才接触卡丁车,2017年20岁时才开始参与瑞士的卡丁车比赛。莱娜在瑞士卡丁车赛中一路高歌猛进,获得2017年瑞士卡丁车联赛X30组别第14名,2018年第4名,2019年第3名。 2020年莱娜在西班牙F4开始参加方程式比赛。2021年莱娜升入雷诺欧洲方程式锦标赛,但是在赛季中背部受伤,这一年的比赛对她来说非常艰难。2022年初莱娜参加W Series女子方程式车手选拔,虽然成功入选,但她因希望集中资金参加雷诺欧洲方程式而放弃参赛资格。同年她参加了6站亚洲F3锦标赛,3站雷诺欧洲方程式锦标赛,因为缺乏资金而没有继续比赛。 2023年2月17日,莱娜加入索伯青训,随ART车队参加F1学院。她在F1学院共得到222分,2个冠军,2个杆位,另有11个领奖台。纵观整个赛季,她发挥极为稳定,贡献了ART车队71%的积分。年底莱娜再度升入雷诺欧洲方程式锦标赛,驾驶ART车队的第4辆车。 今年11月7日,莱娜将在瓦伦西亚的FE电动方程式女子测试上迎来电动赛车领域的首秀,她将成为马恒达车队“全村的希望”,独自驾驶马恒达M11Electro赛车。 “我非常感谢马恒达车队给我机会参加女子测试。马恒达车队是这项赛事的标志性车队之一,拥有两位实力强劲的车手以及丰富的工程知识和经验,我知道我不仅有绝佳的学习机会,还能帮助我为首次驾驶FE电动方程式赛车做好最充分的准备。” “这次测试是一项伟大的创举,GEN3 Evo将是一辆非常有趣的赛车。我们的目标是尽可能多地学习,无论是在驾驶舱内还是在驾驶舱外,并确保我与车队一起工作,了解备战流程,从而增长我驾驶赛车的经验。最重要的是,我想享受这段经历!” 「FormulaE超话」「FE电动方程式」
24壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛珠海站圆满落幕!我们明年再见!「方程式」「国际汽联f4方程式中国锦标赛」「方程式超话汽车超话」「赛车」国际汽联F4中国锦标赛的微博视频
一个人带飞整支车队 | 认识小山美姬 (Miki Koyama) 从卡丁车起步的日本车手小山美姬,很快就得到了丰田的赏识,加入了丰田方程式赛车学校,2015年从日本F4开始参加职业单座赛车比赛,2017年,她首次获得全女子京城杯系列赛总冠军,2018年蝉联总冠军,但是真正走入赛场运动的视野还是在W Series女子方程式中。 2019年,小山美姬成为W Series创始赛季的18位常驻车手之一,在首场比赛中就前进10个位置从队尾进入积分区。在赛季剩余的比赛中,小山又三次取得积分,最终排名第 7位,被指定为下赛季的回归车手。2020年,在丰田的支持下,她成为了日本区域方程式的全职车手,并在2022年赢下了7场比赛,夺得总冠军,成为首位在国际汽联混合性别单座锦标赛中夺得总冠军的女性。随后她开始转战GT和跑车赛场,最近在日本超级耐久赛中成为自1993年以来首位获得分站冠军的女性,于此同时,她还在兰博基尼Super Trofeo系列赛中多次登台。 接下来,小山美姬要尝试全新的挑战,在11月7日驾驶劳拉雅马哈ABT车队的赛车参加FE电动方程式官方季前女子测试。 “即将在瓦伦西亚进行的测试是体验新一代FE电动方程式赛车的绝佳机会,我期待着充分利用我在赛车上的时间,也期待着帮助车队备战即将到来的新赛季,提供我的反馈意见。能够参与女性专属测试这样一个进步的举措令人兴奋,这是一个学习、展示我们的能力和支持车队发展的绝佳平台。” 「FormulaE超话」「FE电动方程式」
#热点周际赛# 知道王一博来长春,好像整个东北都不淡定了,这是离我最近一次的隔空沸腾感真是太热闹了。 有消息说王一博此次来长春是拍摄一汽奥迪的物料,难怪这才会让作为当红顶流的王一博踏上了东北的黑土地。 十月中旬的他,真是行程满满。 结束长春之行他要直奔深圳,因为一年一度的Vogue时尚之力盛典活动17日便开始了,尽管是非公开的盛典时刻,但观众可以在线上观看。 此次活动,主办方邀请了70多位当红明星,可谓是大半个娱乐圈的流量都来赴这场时尚之约。 王一博当然是成了众多明星中热度较高的一位,大家还清楚记得,去年潇洒松弛的他,外场盛典是奶黄色的春秋海边度假风,内场是黑色西装贵公子范儿。 不知今年的他会有怎样的时尚造型,但是在粉丝的眼中只要王一博出现在盛典就是时尚。 他每次选择的服装一定是品牌方超季新款,还有衣服只要他上身,就秒杀模特也是很绝。 因为与生俱来的清逸如玉,独特的时尚感是王一博专属的贵公子自信。 盛典过后,还有珠海赛车f4方程式锦标赛将于10月19日盛大开启。 对于有时间的他来说,这仍然是一次不可能错过的机会。 说不定在观众席和机场,还能偶遇到他。 如果按照他那么刻苦训练的过往来看,说不定,他有可能是参赛选手,如果猜想应验了,那么我们祝他首战告捷。 如此紧密的行程,可以称得上是时间管理达人,感觉他的每一天每一次活动都收获满满,这就是为自由和真我活出了精彩的王一博。
「下一位中国F1车手正起航」「职业赛车手训练脖子上挂60斤铅块」 腾讯新闻独家专访@赛车手刘瑞祺Ricky,一颗来自中国的赛车新星。 16岁时签约舒⻢赫US Racing Team成为F4方程式赛⻋手,他也是舒马赫车队签约的第一位中国职业方程式赛车手。17岁时获得2024国际汽联(上海站)F4方程赛冠军。 整个2023赛季的F4赛事,刘瑞祺夺得了5个冠军5个亚军和2个季军,如此耀眼的成绩,也让刘瑞祺在仅仅跑了1年的F4之后,就直接被意大利Trident的FR车队破格点将,召入队中参加FRECA赛事。 令人振奋的是,FRECA赛事作为开启F1的公认金钥匙之一,刘瑞祺获得了它的参赛资格,也就意味着他离自己的终极梦想——F1车手,靠近了大大的一步。鹅厂体育广播员的微博视频
f1f2f3f4赛车有什么区别 f1f2f3f4赛车有什么区别 大家好! 今天我们来聊聊方程式赛车的不同级别,从F1到F4。️ 每个级别都有独特的特点和魅力,让我们一起来了解吧! --- 一、 一级方程式赛车(F1) 一级方程式赛车是全球赛车运动的巅峰,速度和技术的结合让人惊叹不已️裀 我发现,F1不仅仅是一场比赛,更是一种艺术与科学的结合谟磀 无论是设计还是驾驶,都是极致追求完美的体现✨ꣀ - 1️⃣ 设计与性能 :F1赛车的设计真的是无与伦比! 车身流线型和各种扰流装置让它在高速行驶时更加稳定,简直像飞翔的箭一样️。 我舍友曾经说过,F1赛车就像是空气动力学的杰作,让每一次转弯都充满了挑战和乐趣! - 2️⃣ 技术要求 :驾驶F1赛车需要超高的技术水平和反应能力 ⚡。 我姐姐就是一名赛车手,她告诉我,比赛中每一秒都可能决定胜负,所以必须时刻保持专注! 能够在这样的环境下驾驶,是对自我的一种极限挑战!갟劭 3️⃣ 经济投入 :说到经济投入,F1可不是一般人能轻松参与的氟𘣀 一辆F1赛车造价高达七百万美金,这可不是小数目哦!𑰟𐊤𘍨🇯觉得这种投入也反映了这项运动的专业性和魅力,让人不禁向往!✨ --- 二、 二级方程式赛车(F2) 二级方程式赛车(F2)是赛车运动中一个非常有趣的级别 裀 它为更多人提供了参与赛车比赛的机会,尤其是年轻车手 鰟䰟谟䣀 在这里,你可以体验到较低成本的赛车乐趣,同时也能感受到竞技的刺激 壀 - 1️⃣ 动力与容量 :F2赛车虽然比F1稍逊一筹,但动力依然强劲 ꣀ 我发现,F2的动力和容量设置得当,让车手能够在赛道上展现出不错的驾驶技巧 。 这也是为什么很多初学者选择从F2开始,因为它提供了一个很好的学习平台 。 - 2️⃣ 普及性 :F2注重普及性,让更多年轻选手能够参与其中 。 我的舍友就是通过参加F2赛事逐渐积累经验,最终向F1迈进 。 这样的赛事氛围让人感到亲切,也给了大家展示自己的机会 ! - 3️⃣ 技术过渡 :对于有志于进入更高级别的车手来说,F2是一个完美的技术过渡平台 。 我姐姐曾经在这个级别比赛,她说这段经历让她在技术上有了很大的提升 。 通过与其他优秀车手的对抗,她不仅锻炼了自己的技能,还建立了宝贵的人脉关系 ! --- 三、 三级方程式赛车(F3) F3赛车是一个充满激情与挑战的领域 芥2更低一级,但动力依然强劲,适合年轻车手们参与 ✨ 在这个级别中,竞争异常激烈,车手们都在为自己的梦想而奋斗 갟劭 1️⃣ 动力强劲 :我发现,尽管F3的级别较低,但它的动力表现依然让人惊艳 尟。 输出功率大约在125kW,这对于初学者来说已经是相当不错的体验了 。 这种强劲的动力不仅能让车手感受到速度的快感,还能帮助他们积累宝贵的驾驶经验 裀 - 2️⃣ 竞争激烈 :我的经验是,F3的比赛绝对不容小觑 壀 这里汇聚了许多有潜力的年轻车手,竞争非常激烈,每场比赛都像是一场冒险 Ⱏ。 我舍友曾参加过一次F3比赛,他说每一圈都充满了刺激与挑战,让他受益匪浅 ꣀ - 3️⃣ 成本较低 :对于想要入门赛车的人来说,F3无疑是个不错的选择 。 相比于F1和F2,F3的成本相对较低,使得更多年轻车手可以参与其中 ✨。 这让我想起我的姐姐,她就是因为觉得F3门槛不高而开始了她的赛车之路,现在已经爱上了这个运动 ❤️️。 --- 四、 国际汽车联合会推出的方程式赛车(F4) F4赛车是所有方程式赛车中级别最低的赛事,专为年轻选手打造。️✨它为初学者提供了一个理想的平台,让他们能够在安全的环境中学习和成长。𑰟ꦈ发现,F4不仅仅是比赛,更是培养未来赛车明星的摇篮! - 1️⃣ 级别最低 :F4赛车在所有方程式赛车中属于入门级别,适合刚开始接触赛车的选手。榈的舍友去年参加了F4比赛,她说这让她感到既紧张又兴奋!通过这样的赛事,年轻车手能够获得宝贵的经验,为将来的职业生涯打下基础。 - 2️⃣ 赛车性能 :虽然F4赛车的性能相对较低,但它依然具备很高的竞技性和挑战性。⚡我记得我的姐姐在比赛中驾驶F4时,虽然速度没有F1快,但每一圈都需要极高的专注力和技巧! 訿使得比赛非常激烈,车手们必须不断提升自己才能在赛道上脱颖而出。劭 3️⃣ 培养车手 :F4的主要目的是培养年轻车手,为他们提供展示才华的舞台。䩀过参加这样的赛事,他们可以积累经验并逐步向更高级别迈进!ꦈ看到很多年轻选手在F4中表现出色,有些甚至成功晋升到F3和F2赛事,真的是梦想成真啊!✨ --- 总结与建议 总结一下,从F1到F4,每个级别的方程式赛车都有其独特之处。 无论你是顶级车手还是初学者,总有一个适合你的赛道。 希望这篇文章能帮你更好地了解这些赛车的区别!
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