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孟加拉国旅游权威发布_孟加拉国旅游景点(2024年11月精准访谈)

内容来源：奇优电影院所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

孟加拉国旅游

探索南亚之国——孟加拉国𐟌Ÿ 孟加拉人民共和国，简称孟加拉国，坐落于南亚次大陆东北部的恒河与布拉马普特拉河冲积而成的三角洲上。这个美丽国度不仅以其独特的地理位置吸引着世界目光，更以其丰富的文化和传统让人流连忘返。𐟌„ 尽管孟加拉国是世界上最不发达国家之一，但其经济发展却充满了活力，主要依赖农业和服装业两大支柱产业。𐟑•𐟌𞥐Œ时，这个国家也积极奉行温和的外交政策，与世界各国保持着紧密的联系，特别是与联合国和世界贸易组织等国际机构的合作更是为国家的长远发展奠定了坚实的基础。𐟤 孟加拉国的旅游资源也相当丰富，从库克斯巴扎和库卡塔的沙滩美景，到兰格马蒂的亚洲最大人工湖——Kaptai湖，再到部族手工艺品加工厂和销售市场，每一处都充满了独特的魅力。𐟏–️𐟌Š此外，象牙饰品、部族博物馆以及垂钓、乘船游览等生态旅游项目更是让人流连忘返。𐟐˜𐟚㢀♂️ 最后，别忘了达卡这座被誉为最拥堵的城市，它不仅是孟加拉国的政治中心，更是文化的交汇点，吸引着无数游客前来探索。𐟚™𐟏™️ 来孟加拉国，感受南亚的独特风情吧！✨𐟌𔀀

留在英国的中国人真的多不多？𐟤” 上一篇文章我们聊了聊在爱尔兰的中国人，今天咱们来看看英国的情况。根据最新的数据，截至2024年6月，英国一共发放了多少工签，按照申请人的国籍来划分，咱们来看看中国人在英国的数量到底多不多。 𐟓Š 首先，印度人无疑是获得工签最多的群体，印度人占了很大比例，遥遥领先。而中国人在所有获得工签的人中只排在第14位，总数是6770人，甚至比非洲人还少。 𐟌 根据我在英国的苏格兰地区以及伦敦的旅游观察，这个数据还是挺符合我的预期的。首先，印度人和英国有着很长的历史渊源，他们的英语水平也很高，甚至英国的首相都曾是印度人。 𐟌𚠥…𖦬᯼Œ尼日利亚在1914年就成为英国殖民地，所以在伦敦的街头巷尾，你经常会看到很多非洲面孔，他们大多说着一口标准的伦敦腔。 𐟍𝯸 再次，2023年苏格兰选出了首位巴基斯坦裔领导人，而在伦敦的万豪牛排店，很多服务员都是巴基斯坦面孔。 𐟓 总结一下，中国人在英国大多数还是去读书的，英国需要中国学生来贡献学费。不过，真正留在英国就业的中国人在数量上并没有那么多。相比其他国家，中国人在语言和其他方面确实有一些劣势。但在我周围，也有很多中国人选择留在英国，这完全取决于每个人的选择。 𐟔 整体排名如下： 1️⃣ 印度 2️⃣ 尼日利亚 3️⃣ 巴基斯坦 4️⃣ 津巴布韦 5️⃣ 加纳 6️⃣ 菲律宾 7️⃣ 孟加拉国 8️⃣ 斯里兰卡 9️⃣ 澳大利亚 𐟔Ÿ 美国 1️⃣1️⃣ 吉尔吉斯斯坦 1️⃣2️⃣ 南非 1️⃣3️⃣ 肯尼亚 1️⃣4️⃣ 中国 1️⃣5️⃣ 尼泊尔 1️⃣6️⃣ 乌兹别克斯坦 1️⃣7️⃣ 塔吉克斯坦 1️⃣8️⃣ 哈萨克斯坦 1️⃣9️⃣ 土耳其 2️⃣0️⃣ 新西兰 2️⃣1️⃣ 其他国籍下一篇文章，咱们再来聊聊英国毕业生的工资情况，帮助大家在出国留学时做出更明智的选择。𐟎“

不丹自由行指南：本地人的实用建议人生总有一段记忆要属于不丹，跟着本地人，不迷路✋ 1️⃣ 签证申请可以直接在官网注册申请，但全英文操作相当麻烦，而且有些材料自己对接会存在很多不确定和不及时性。所以真心建议直接找我们，材料简单省心、不用做阅读理解，我们直接与不丹旅游局跟进及更新签证进度，出签周期以实际审核为准。 2️⃣ 旅游税金（必须缴纳给不丹政府的费用）每位成人100美元/天，6至12岁儿童50美元/天，可以选择visa信用卡缴纳 3️⃣ 交通目前开通了直飞不丹的国际航线国家有：泰国、新加坡、印度、孟加拉国、尼泊尔；国内城市有直航到上述国家航线的，都可以无忧衔接飞抵不丹。我们会为您的不丹之旅安排好全程的当地用车，当然如果您选择好我们为您定制的高端酒店配套，管家式服务，交通接驳等细节一应俱全。如果自己找司机，语言障碍是部分，另外人生地不熟，随便找的司机很容易被坑小费，还是要找正规的渠道。 4️⃣ 住宿不丹境内有很多住宿，我们这次去的是不丹的安缦，我们的行程管家从上飞机到酒店到达一站式，语言根本不是问题。直接下机对接酒店，开始享受行程。住宿一定要好好选，不丹当地人会说英文，但是也要仔细甄别，尽量选择连锁的品牌或者星级酒店，确保人身安全。不丹的安缦可谓是天花板，从礼宾到每一个细节我完全没有找到什么槽点。 5️⃣ 餐厅这次去的印象最深的除了安缦里的餐食就是Uma，主厨是经常给不丹国王做宴席的，每一道菜都很精致，而且和国内的饮食习惯很像。不丹有很多小的餐厅，都可以直接去，基本不踩雷。 6️⃣ 景点十多年来去了不丹无数景点，每次都是超小众的宝藏路线或者拍照机位，不丹真真是徒步天堂。走不了太久的可以轻徒步或者户外找一个空地或者山谷间做次旅修，不再人挤人，你看见的只有山川天地和自己𐟘Œ。

迪拜机场新规：特定国家旅客需同航司往返最近有不少关于迪拜机场新规的传言，特别是关于往返机票必须同一家航空公司的规定。𐟤” 确实，迪拜国际机场最近确实推出了这项新规，引起了广泛关注。新规内容𐟓œ 根据迪拜国际机场的最新规定，所有持旅游签证或访问签证前往迪拜的旅客，必须满足以下条件：同一航空公司：往返航班必须由同一家航空公司承运。同一出发及返回机场：回程机票的出发和到达机场必须与来程机票一致。重要提示𐟓Œ 这项新规主要针对来自以下三个国家的旅客：巴基斯坦印度孟加拉国其他国籍的旅客不受此规定影响，仍可以按照原有的方式预订机票。示例说明𐟌𐊤𞋥悯𜌥悦žœ你从达卡飞往迪拜，并持有达卡返回的回程机票，那么你的回程航班必须与来程航班同为同一航空公司，且必须从迪拜返回达卡。不影响国内航班𐟛늨🙩Ṧ–𐨧„不针对国内航班，所以有回程机票和酒店预订的旅客们可以放心出行！总之，这项新规主要是为了确保旅客的行程更加顺畅和安全。希望这些信息对大家的旅行计划有所帮助！𐟌Ÿ

如何在野外避雷？这些知识能救你一命！ 𐟌鯸雷击事件回顾 2011年11月5日，贵州梵净山景区发生雷击事件，30多人受伤，其中18人重伤。 2021年8月4日，孟加拉国布甘杰婚礼现场，16人遭雷击身亡，另有14人受伤。 2022年5月7日，云南曲靖富源县村民在割菜籽时被雷击中，造成1死3伤。 2023年5月28日，安徽旅游团爬山途中遭遇雷击，10多人受伤，3人伤情严重。 2024年3月22日，巴西里约热内卢海滩玩耍的3人被雷击中，1死2伤。 2024年5月18日，3名大学生在夜爬未开放的箭扣野长城后露营，被雷电击中，其中2人受轻微挫伤，1人伤势严重。 ⚡ 防雷小贴士在户外遇到雷电，迅速找到最近的庇护所躲避。避免接触高而孤立的物体，远离铁栅栏和电缆等长连续的金属物体。 𐟌🠩‡Ž外应对雷击的方法选择合适的活动时间：出行前了解天气预报，掌握雷电活动的时间和范围。如果看到闪电到听到雷声的时间小于30秒，说明距离雷电小于10公里，应迅速撤离。选择安全地形：避免在空旷区活动，远离高树木和灌木区。高海拔地区或冬季，湿雪是导体，应远离。正确避雷姿势：蹲或坐在类似泡沫垫或背包的绝缘体上，向前团座，脚尖踮起八字型分叉蹲，两个脚跟靠拢。 𐟏堩›𗥇𛦀妕‘措施确保安全：确保自己和受害者都处于安全位置，避免再次被雷击。检查意识：迅速检查受害者是否有意识和生命迹象，如呼吸和心跳。进行急救：如受害者失去意识但有心跳和呼吸，将其平躺并松开紧身衣物；如果心跳或呼吸停止，立即进行心肺复苏（CPR）。呼叫救援：尽快拨打急救电话，并通知专业医疗人员。处理烧伤：如果受害者衣服着火，让其躺下并用厚外衣、毯子或水扑灭火焰。持续观察：即使受害者似乎恢复了意识，也要持续观察其状况，因为雷击可能导致内部损伤。雷击是一种严重的自然灾害，正确的预防和急救知识可以在关键时刻挽救生命。

𐟌你探索过哪些全球最危险城市？福布斯网站近日发布了2024年全球十大最危险旅游城市名单。这份榜单是根据七个关键指标综合评估得出的：旅行安全等级（20%权重）、犯罪率（17%）、人身安全（17%）、健康风险（17%）、基础设施安全（10%）、自然灾害风险（10%）和数字安全风险（9%）。有趣的是，这份新榜单中，我有幸亲自体验了四个城市，但并没有觉得它们像评测中描述的那样危险。以下是我探索过的城市：加拉加斯（委内瑞拉）𐟏™️ - 南美洲卡拉奇（巴基斯坦）𐟏 亚洲仰光（缅甸）𐟏 亚洲拉各斯（尼日利亚）𐟏ž️ - 非洲此外，我还计划前往以下城市：马尼拉（菲律宾）𐟏™️ - 亚洲达卡（孟加拉国）𐟏 亚洲波哥大（哥伦比亚）𐟏™️ - 南美洲开罗（埃及）𐟏 非洲墨西哥城（墨西哥）𐟏™️ - 北美洲基多（厄瓜多尔）𐟏™️ - 南美洲你探索过哪些城市呢？分享你的旅行经历吧！

去孟加拉国待了一月，实在是让人难以适应！ 1、抵达达卡机场的第一刻，我就明白了什么叫“简单直接”！机场不大，设施简陋，甚至带点历史感。免税店的柜台像极了中国90年代的供销社柜台，老旧的木头边框和玻璃台面仿佛在向我讲述遥远的岁月 2、办理签证时，工作人员的“灵活性”让我大开眼界！如果你说来旅游，那好，直接放行；要是说出差，那请拿邀请函来 3、走出机场，汽车稀少，路边满是人力车和摩托车，手机信号只有2G。这座城市完全没有西方化的痕迹，高楼大厦是稀罕物，最“国际化”的品牌，竟然是肯德基和OPPO—— 4、当然，这里的基础设施确实有些让人抓狂，特别是水电供应。夏天停电简直让人想喊“啊啊啊”，但你看当地人，早已淡定得像什么都没发生一样 5、不过达卡也不是全都这样糟糕！新城区是有钱人的地盘，现代化建筑、豪华酒店随处可见，周围都是开着好车的富人，甚至还有盛装打扮的小姐姐 6、达卡的交通让我体验到了“混乱中的秩序”。红绿灯有是有，但我从来没见过它们亮起来！路上的斑马线大概只是个装饰品，车来车往中，过马路成了一场心理和体力的较量 7、大巴车更是一种特殊的存在。几乎每辆车都锈迹斑斑，没有后视镜，靠“人工后视镜”拍打车门完成倒车和变道。这些车身上布满刮痕的“大巴战士”，成为司机“技术”的象征 8、街头小吃琳琅满目，价格便宜，炸饼、咖喱鸡、甜点……味道对得起它们的朴素外表。如果你走在夜市里，随便选一家摊子，都能尝到地道又特别的风味 9、布里甘加河。生活垃圾被源源不断地倒进这条河流，不靠河的人就随手倒在街边。于是，路上随处可见大大小小的垃圾 10、公共厕所和酒店卫生间都不提供卫生纸，因为当地人早已习惯用水桶和瓢清理 11、走在街头，你会发现服装风格独具一格。女性多穿色彩艳丽的沙丽；男性则穿一种叫“笼其”的布裙，腰间系上一圈，看着随性十足 12、在这里，普通工厂工人每月工资大约1000元人民币，搬运工和建筑工稍微高点，1200元左右，前提是每天得工作14小时以上 13、住宿的价格直接打破了人们对“物价低”的美好想象。降级一点的酒店，比如 Dhaka Regency，一晚也得七八百元，房间陈旧到让人觉得自己穿越回了上世纪，墙上那霉味真是“常伴左右” 14、饮食方式很有自己的风格，最常见的吃法是用手抓饭。水质问题让肠胃脆弱的人难以适应，拉肚子几乎是每位游客的“入门体验” 15、点心甜得让人“头皮发麻”，一口下去仿佛被糖块撞了一下脑门。相比之下，主食炒饭安全许多，口味不算惊艳，起码不会让你过于怀疑人生

在孟加拉国度过的那一个月，真的是一场极具挑战性的经历，诸多方面都令人倍感难以适应。刚抵达达卡机场的瞬间，我便深切体会到了何谓“质朴无华”。机场规模偏小，内部设施相当简陋，还散发着一种陈旧的气息，仿佛将时光拉回到了中国的 90 年代。免税店的柜台样式极为复古，那木质边框与玻璃台面，就像是从供销社穿越而来，默默诉说着往昔的故事。办理签证的过程更是充满了“戏剧性”。工作人员的评判标准颇具“弹性”，倘若表明是前来旅游，便能顺利通关；可要是声称是出差，那就得备好邀请函才行。踏出机场，眼前的景象让人印象深刻。汽车的数量寥寥无几，反而是人力车和摩托车在道路两旁随处可见。手机信号也仅有 2G，网络速度慢得让人着急。这座城市几乎看不到西方文化的影子，高楼大厦如同凤毛麟角般罕见，而最具“国际范”的品牌居然只是肯德基和 OPPO。这里的基础设施状况着实令人头疼，尤其是水电供应方面。夏季频繁停电，那种闷热与无奈交织的感觉，真会让人忍不住抓狂。然而，当地居民却早已习以为常，一脸淡定从容，仿佛停电不过是生活中的小插曲。不过，达卡也并非全然如此不堪。新城区是富人们的聚居地，现代化的建筑与豪华酒店鳞次栉比。街道上豪车穿梭，衣着华丽的时尚人士也不时映入眼帘，尽显奢华与繁荣。达卡的交通可谓是“乱中有序”的典型代表。红绿灯虽然存在，但似乎从未正常工作过，形同虚设。道路上的斑马线也只是一种装饰，想要过马路，那可需要鼓足勇气，与来来往往的车辆展开一场惊心动魄的博弈，这既是对心理承受力的考验，也是对体力的挑战。大巴车更是一道独特的风景线。几乎每一辆大巴都锈迹斑斑，后视镜缺失，司机们凭借着独特的“人工后视镜”——拍打车门来完成倒车和变道操作。车身那密密麻麻的刮痕，仿佛是它们在这混乱交通中英勇战斗的勋章，也彰显着司机们高超的驾驶“技艺”。街头小吃倒是别有一番风味。种类繁多且价格亲民，炸饼、咖喱鸡、各类甜点应有尽有。这些小吃虽然外表朴实无华，但味道却相当不错，能够满足味蕾的需求。漫步在夜市之中，随便挑选一个摊位，都能品尝到地道纯正且独具特色的美食。布里甘加河却令人忧心忡忡。大量的生活垃圾被肆意倾倒其中，而那些居住在离河较远地方的居民，则将垃圾随手丢弃在街边。于是，大街小巷随处可见堆积如山的垃圾，环境卫生状况堪忧。公共厕所和酒店卫生间的习惯也与国内大相径庭，均不提供卫生纸。因为当地人长久以来都习惯使用水桶和瓢来进行清洁，这对于外来者而言，需要一定的时间去适应。走在街头，人们的服装风格十分独特。女性大多身着色彩绚丽的沙丽，优雅动人；男性则穿着一种名为“笼其”的布裙，只需在腰间简单一系，显得洒脱随性，充满了异域风情。在薪资待遇方面，普通工厂工人每月的收入大约仅有 1000 元人民币，搬运工和建筑工虽然稍高一些，能达到 1200 元左右，但前提是每天需要工作 14 个小时以上，工作强度极大。住宿价格也彻底颠覆了人们对于“物价低”的固有认知。即便是像 Dhaka Regency 这样档次稍低的酒店，每晚的价格也要七八百元，而且房间内部陈旧破败，墙壁散发着一股浓郁的霉味，让人仿佛穿越回了上个世纪，居住体验不佳。饮食方式更是独具特色，用手抓饭是最为常见的吃法。但由于水质问题，对于肠胃较为敏感的人来说，适应起来极为困难，拉肚子几乎成为了每一位游客初到此处的“必修课”。这里的点心甜度极高，一口下去，那种甜腻感仿佛直接冲击着脑门，让人有些难以承受。相较而言，主食炒饭虽然口味算不上特别出众，但至少不会给人带来过于强烈的味觉冲击，相对而言比较“安全”。#旅游#

在孟加拉国的一月之行：一场难以言喻的体验之旅初抵达卡机场，“简陋质朴”之感扑面而来。机场规模不大，设施陈旧，散发着浓厚的历史气息。免税店的柜台宛如中国 90 年代的供销社，木质边框与玻璃台面，似在低诉往昔岁月。签证办理环节，工作人员的“独特规则”令人咋舌。若称前来旅游，便可顺利通关；倘若表明出差，邀请函便不可或缺。步出机场，车水马龙不见，人力车与摩托车才是主角，手机信号仅 2G。这座城市毫无西方化影子，高楼大厦寥寥无几，肯德基与 OPPO 堪称最为“国际化”的品牌标识。基础设施着实堪忧，水电供应状况频出。夏日停电家常便饭，本地人却习以为常，处之泰然，而外来者则苦不堪言。当然，达卡亦有别样风貌。新城区乃富人领地，现代化楼宇与奢华酒店林立，豪车穿梭，时尚男女尽显富贵。达卡交通可谓“乱中有序”。红绿灯形同虚设，斑马线沦为装饰，过马路如同冒险，需鼓足勇气与体力。大巴车更是别具一格。车身锈迹斑斑，后视镜缺失，凭借拍打车门传递信号完成倒车与变道，车身刮痕仿佛是司机“高超技艺”的勋章。街头小吃倒是丰富多样且价格亲民，炸饼、咖喱鸡、甜点等，虽模样朴素却别有风味，夜市之中，任意小摊皆能让人品尝地道美食。布里甘加河污染严重，垃圾倾倒其中，街边亦是垃圾遍布，卫生状况堪忧。公共与酒店卫生间不提供卫生纸，因当地人习惯用水桶与瓢清洁身体。街头服饰风格独特，女性身着艳丽沙丽，男性则以“笼其”布裙缠身，尽显随性洒脱。普通工人薪资微薄，工厂工人月薪约 1000 元人民币，搬运工与建筑工稍高，约 1200 元，但每日工作时长超 14 小时。住宿价格远超预期，如 Dhaka Regency 这般稍逊一筹的酒店，每晚亦需七八百元，房间陈旧，霉味刺鼻，仿佛时光倒流。饮食风格独具特色，手抓饭最为常见。水质不佳，肠胃敏感者易腹泻，堪称游客的“必经考验”。点心甜腻至极，一口下去甜意汹涌，相较而言，炒饭虽平淡无奇，却也稳妥可靠。

在孟加拉国待了一个月，真的是让人难以适应啊！ 1.⠥ˆš到达卡机场，我就深刻体会到了什么叫“简单直接”。机场不大，设施也很简陋，甚至还带着点历史的痕迹。免税店的柜台就像中国 90 年代的供销社柜台一样，老旧的木头边框和玻璃台面，仿佛在向我诉说着过去的岁月。 2.⠥Šž理签证的时候，工作人员的“灵活性”真的让我大开眼界。如果你说你来旅游，那好，直接放行；要是说你来出差，那就请拿出邀请函吧。 3.⠨𕰥‡𚦜𚥜𚯼Œ我发现汽车很少，路边到处都是人力车和摩托车，手机信号也只有 2G。这座城市完全没有西方化的痕迹，高楼大厦很少见，最“国际化”的品牌竟然是肯德基和 OPPO。 4.⠥𝓧„𖯼Œ这里的基础设施确实有些让人抓狂，尤其是水电供应。夏天停电的时候，真的让人想大喊“啊啊啊”，但看看当地人，他们已经淡定得好像什么都没发生一样。 5.⠤𘍨🇨𞾥᤹Ÿ不是全都是这样糟糕啦！新城区是有钱人的地盘，现代化的建筑和豪华的酒店随处可见，周围都是开着豪车的富人，甚至还有盛装打扮的小姐姐。 6.⠨𞾥᧚„交通让我体验到了“混乱中的秩序”。红绿灯虽然有，但是我从来没见过它们亮起来过！路上的斑马线大概只是个装饰品，在车水马龙中，过马路真的是一场心理和体力的较量。 7.⠥䧥𗴨𝦦›𔦘露€种特别的存在。几乎每辆车都锈迹斑斑，没有后视镜，靠“人工后视镜”拍打车门来完成倒车和变道。这些车身上布满刮痕的“大巴战士”，似乎成了司机“技术”的象征。 8.⠨ᗥ䴥𐏥ƒ琳琅满目，价格也很便宜，炸饼、咖喱鸡、甜点……味道都还不错，对得起它们朴素的外表。如果你走在夜市里，随便选一家摊子，都能品尝到地道又特别的风味。 9.⠥𘃩‡Œ甘加河的情况就不太好了。生活垃圾源源不断地被倒进这条河里，不靠河的人也随手倒在街边。所以，路上随处可见大大小小的垃圾。 10.⠥…쥅𑥎•所和酒店卫生间都不提供卫生纸，因为当地人早已习惯用水桶和瓢来清理。 11.⠨𕰥œ訡—头，你会发现这里的服装风格很独特。女性多穿色彩艳丽的沙丽，男性则穿一种叫“笼其”的布裙，腰间系上一圈，看起来随性十足。 12.⠥œ訿™里，普通工厂工人每月工资大概 1000 元人民币，搬运工和建筑工稍微高一点，1200 元左右，但前提是每天要工作 14 小时以上。 13.⠤𝏥š„价格也直接打破了人们对“物价低”的美好想象。降级一点的酒店，比如 Dhaka Regency，一晚也要七八百元，房间陈旧得让人感觉自己穿越回了上世纪，墙上那霉味真的是“挥之不去”。 14.⠩宩㟦–𙥼也很有自己的风格，最常见的吃法是用手抓饭。水质问题让肠胃脆弱的人很难适应，拉肚子几乎是每位游客的“必经之路”。 15.⠧‚𙥿ƒ甜得让人“头皮发麻”，一口下去仿佛被糖块撞了一下脑门。相比之下，主食炒饭还算安全，口味不算惊艳，但至少不会让你觉得无法接受。

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