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porche权威发布_porcher保时捷(2024年12月精准访谈)

内容来源：奇优电影院所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

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可可爱爱[亲亲][亲亲][亲亲] cr:porche

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「ohmleng超话」家产就是这样一款一对视就忍不住笑的美味产品[吃馕][吃馕] ⩯hmpwtz/PORCHE

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怎么会有这么口爱的两只修勾[比耶][比耶][比耶] cr:porche-豆沙包-的微博视频

2023卡宴：经典与现代的碰撞昨天我终于拿到了2023款的卡宴，说实话，四年没变样了，有些媒体说这可能是换代前的最后一年。上一代和现款车型除了灯组，其他地方基本没区别。内饰方面，有人觉得老款的飞机舱设计更经典，现在的新款为了顺应大趋势，用了大面积的液晶屏，结果整个内饰的气场全靠车标撑着！不过，毕竟曾经是最美的SUV之一，外观还算可以。我个人偏爱黑色，但发现水泥灰色的也特别好看！车内空间嘛，真心一般。后备箱比同级别的X5小了4立方英尺（约17%），第二排空间也一直不大。驾驶感受方面，刚开始有点不习惯，感觉不如宝马好开。刹车的时候还能听到明显的铁摩擦声，我都怀疑生产时他们是不是忘了抹油[捂脸]。不过，开了30分钟后，换回X5，突然觉得有点松。而卡宴一坐进去就有种钢铁包裹的厚重感，这种深沉的感觉在奥迪Q7上也有过（毕竟这两车是共线生产的）。开得越快，这种钢铁覆盖感越强！这种紧实的感觉就像跟普通人握手后再跟健美运动员握手一样。今天送娃上学，特意走了一段高速，高速上开到70多迈（约120km/h），速度感并不明显。一天的体验下来，Porche确实有它的特色和追求，但也就这样了。要体验更好的综合效果，要么花大价钱继续选装，要么选择宝马的M系列。

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