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去机场最新娱乐体验_去机场登机的流程(2024年12月深度解析)

内容来源：奇优电影院所属栏目：话题更新日期：2024-11-30

去机场

土耳其航空超售风波：谁该为我的旅行买单？刚夸完土耳其的美景，结果就遇到了一件让人无语的糟心事儿——土耳其航空的超售问题。真是让人无语到极点！我们买的是从安塔利亚飞卡帕多奇亚的航班。先是从安塔利亚飞到伊斯坦布尔，再从伊斯坦布尔转机到卡帕多奇亚。在安塔利亚已经值机成功，还打印了两程的机票，座位号清清楚楚地写着，本以为一切顺利。结果登机的时候，事情来了。航班先是延误了一个半小时，然后登机时告诉我们查不到我们的信息，让我们在旁边等着。等所有人都上了飞机，他们才说座位满了，让我们去票务办公室办理改签。态度还特别好，说“no problem”。结果把我们忽悠走了！这时候我们已经猜到是怎么回事了。到了票务办公室，他们说这是当天最后一班飞卡帕多奇亚的航班了，只能给我们改为第二天早上六点的航班，还提供今晚的住宿酒店。气得我们差点砸桌子！因为酒店已经订好了，而且为了看热气球，我们特意为卡帕多奇亚预留了两个早上！工作人员却一副无所谓的样子。我们要求赔偿损失，他们让我们去票务服务，票务服务又把我们踢到值机柜台，值机柜台再把我们踢到客服中心。我们在机场忙得团团转，每个地方都解释了一遍又一遍，愤怒值已经飙升到顶峰！想骂人！奈何身在异国，不能一句“卧槽”走天下。最后的解决办法还是改签，他们叫我们去机场的酒店柜台安排酒店。至于赔偿问题，他们说这里没办法赔偿，要我们自己发邮件或者打客服热线。我们后来到了酒店柜台，全是人！本来要取号的机器已经打印到纸都没了，一边是人满为患的酒店柜台，一边是工作人员在叫名字分配酒店。安排的还不是机场的酒店，而是离机场10-20分钟车程的酒店。我们是早上六点的飞机，当时已经晚上十点了，只有几个小时的时间，于是没有前往他们安排的酒店，现在正在机场愤怒地码着这段文字！想问问大家，你们的赔偿都是怎么拿到的？有没有快速的办法？求支招！𐟘䀀

毛豆车主的真实体验：爱与挑战并存自从4月提车以来，我的毛豆已经陪伴我度过了大半年。今天，我想和大家分享一下我的用车感受。首先，我真的很喜欢我的小毛豆。它的外观和内饰设计非常符合我的审美，简约而时尚，特别适合女性驾驶。相比其他燃油车，这辆车的驾驶体验要好很多。我通常使用缓行模式，还没敢尝试单踏板模式，毕竟我的驾驶技术还不够熟练[笑哭]。接下来，我想谈谈辅助驾驶功能。刚开始的三个月，我还不敢使用这个功能。但有一次偶然尝试后，我发现了一个新大陆[偷笑]。只要去机场走外环，我都会使用这个功能。不过，使用时还是要手握方向盘，时刻观察路况，脚放在刹车旁以备不时之需。在一些特殊情况下，比如恶劣天气或地面路段，我不建议使用这个功能。中环也尽量少用，除非路况非常好且车辆稀少，因为中环的车道线较窄，容易误压线导致特斯拉突然减速或刹车[笑哭]。不过，有一点让我不太满意的是车辆的掉电情况。这辆车停放一个礼拜后掉电非常严重，我不知道原因是什么。下次我会去服务中心测试一下，看看能不能找到解决办法。特斯拉的售后服务还是不错的，无论有没有问题，只要预约了，他们都会帮你测试。如果有问题且在保修期内，他们会直接帮你更换部件；如果没问题，就当是去蹭洗车和充电了[偷笑]。总的来说，我对我的小毛豆还是非常满意的，它不仅外观时尚，驾驶体验也很棒。虽然有些小问题需要改进，但整体来说，这辆车还是非常值得推荐的。

从香港飞首尔的入境体验：超乎想象的顺利今天，我乘坐国泰航空的航班飞往首尔，这可是我自疫情爆发以来，被困在香港2年8个月后的首次出国旅行，心情自然是非常激动。之前，我每年都会飞几十次，习惯了出门在外，但现在却总是担心这个那个，生怕哪里没做好或者漏掉了什么。 𐟚€ 飞行准备香港在9月26日已经取消了回港隔离的政策，现在只需要0+3就可以了。而韩国方面，除了需要注册一个Q code外，其他手续都很简单。最让我开心的是，从10月1日起，仁川机场不再需要采集核酸，每个人都能省下8万韩元。这样，我们下飞机后20多分钟就顺利打到了车，前往市区，真的是所谓的“丝滑入境”啊！ 𐟛‚ 入境小贴士不过，有一点要特别提醒大家：一定要提前准备好签证！我之前以为拿着香港护照直接去机场就能拿到登机牌，结果到了机场才知道，还需要先办理ETA电子签证。幸好我在机场柜台临时在网上申请了ETA，虽然需要各种信息和照片，但好在有惊无险，一个小时就拿到了签证，否则可能会错过航班呢！总的来说，这次从香港飞首尔的入境体验真的是超乎想象的顺利，希望我的经历能给大家一些参考和帮助！

Flair航空避坑：票多坑也多从温哥华飞多伦多的航班，原本是下午4点的起飞时间。第一次推迟到晚上10点，第二次推迟到凌晨2点。在app上值机时，显示航班取消，但打过去的电话号码是废弃号码，提示打另一个号码。等了1小时也没人接。在官网值机时，系统提示需要去机场线下值机。官网查询航班信息，只显示延误，不显示取消，与app显示的不一致。完全不知道航班是否取消，看别人的经历，有可能在起飞前一小时取消。现在纠结是否要去机场。官网线上chat，3个小时没有一个真人来解决。写邮件要求退款，完全没有回复。后续从多伦多的航班信息也查不到。真的服，Flair Airlines再见，再也不会买这家的票。具体来说，加拿大的廉价航空票不会再买，和美国的廉价航空根本不是一回事。

伊斯坦布尔旅行，避坑必看！最近我和朋友从巴黎飞到伊斯坦布尔，结果发现这趟旅程真是充满了挑战。一下飞机，手机就没信号了，法国的电话卡在这个国家根本没法用。机场的咖啡馆和其他公共场所的WiFi都需要收SMS验证码才能连，关键是还收不到。整个城市几乎找不到能免费用的WiFi，真是让人头疼。出了酒店，我们只能提前记好路线，边走边问路。但这里很少有人说英语，沟通起来简直是个灾难。萨比哈机场的自助值机机器上只有土耳其语，连英语都没有，整个机场的工作人员也几乎不会说英语，问路就是让你买票买票，但其实全是骗子。上了车就被狠宰，骗你说车10分钟就到，结果要一个小时后才走。吃饭也要小心，那些门口特别热情的拉客饭店千万别去，因为他们会收10%的服务费但不会提前告知，找钱的时候还会贪小便宜。让餐馆的人帮忙拍照，他就会强行问你要小费。最让我们气愤的是这边的酒店故意使坏！我们提前在Booking上订好了酒店，也收到邮件说订单被酒店确认且接受了。退房时，酒店却说没有收到钱，必须给现金，不然就不让我们走。后来因为我们要赶飞机，实在没办法，只能给了现金才走掉。但酒店叫来的送我们去机场的车本来就晚了半个多小时，再加上他们胡搅蛮缠的十多分钟，结果误了飞机，又不能改签，只能重新买机票。这时发现酒店恶意取消了我们在Booking上的订单，但根据退订政策我们还是必须要支付一晚的房费，所以我们白花了打车钱还付了双份的房钱。后来我反应过来，酒店应该是故意卡我们时间，就是看准了我们要赶飞机，为了尽快脱身一定会另外付现金给他们。几经波折重新返回酒店找他们理论了一个多小时也无果，只能重新找了一家酒店住下。咨询后才知道Booking在土耳其基本行不通（下午我用Booking想查清楚订单到底怎么回事时，一打开就看到上面写着“土耳其的客人目前只能在我们网站上预定境外住宿”，当时我还没懂这句话啥意思，现在懂了）。这个国家真的垃圾，吃相很难看，怪不得一直想入欧盟都没成功，三流国家，最好远离。

解除隔离后如何顺利搭乘飞机✈️ 今天早上7点，我终于结束了隔离，重见天日的感觉真是太棒了！因为早就决定隔离结束后立刻回家，所以我早就买好了机票，还订了接我的专车。事实证明，提前做好准备是非常明智的选择。因为下雨，原本30分钟的车程最后花了将近一个半小时才到。到了虹桥机场T2航站楼后，门口的工作人员需要查看健康码才能进入机场大厅。我出示了解除隔离通知单后，工作人员先是确认了我的登机时间，然后通知了上级。没过多久，另一位工作人员走过来给了我一张健康状况记录表，要求填写。填好之后，有专门的防疫人员过来给我测了体温，查看解除隔离表并和我的身份证件一起拍照留作记录。整个过程非常快，大概不到10分钟就搞定了。到了值机柜台，工作人员再次要求出示解除隔离通知单，并帮助我从支X宝调出最终目的地的行程码。我在登机时归属地的行程码是绿码，所以顺利办理了值机手续。对于这一点，我的理解是，即使归属地的行程码是黄码也没关系，只要手持解除隔离通知单就没什么大问题。关于行李托运，我这次搭乘的是东航，只能托运20公斤的行李，逾重要补缴超重费。我带了两个箱子，一共50公斤，额外的30公斤被charge了960块。因为我是一个人，所以图省事就直接托运了。如果有小伙伴情况和我一样，但有富余的时间和精力，可以去机场里的顺丰发走。之后过安检和上飞机都没有再检查健康码了。我顺利降落目的地后，在拿行李之前会有一个工作人员检查健康码。这个时候，我发现我所在地的健康码已经由绿转红了。但也没关系，出示解除隔离证明并留下联系方式后就被放行了。拿到行李后，社区派来的车接走了我，正式开启了我的七天居家隔离生活。这一路虽然不容易，但也收到了很多人的善意和帮助，觉得很知足也很感恩。希望所有小伙伴都能早日解除隔离，顺利回到家家！

五菱4S店保养体验：专业服务让人心安最近去了一趟五菱的4S店做保养，真是让我大开眼界。上次去机场店的时候，那服务真是让我难忘。现在回想起来，真的是觉得专业团队就是不一样。我的车是在去年年初买的，一直是我生活的重要伙伴。平时我特别爱惜它，但由于去年疫情的影响，整个行业的经济都不太景气。为了省钱，我就去外面的小店做保养。结果，车子总是没力气，油耗还增加了不少小问题。这次回到4S店做保养，店里的环境干净整洁，顾问和技师们也非常热情。在做保养的过程中，技师们不仅完成了基本的保养项目，还细心地为我车子做了26大项的精细化检查。无论是车内的各个细节，还是油水检测，都做得非常到位。技师们还针对电瓶状态、轮胎深度、刹车片厚度等进行了仔细检查。真的要感谢这些师傅们的细心服务。专业的培训和管理不仅是对我们车辆的一种保护，也是对我们客户的一种负责。在这里，我要劝解那些在外做保养的车主们，其实4S店和外面比起来，4S店的服务更专业。希望大家和我一样，选择回到专业的厂家认证的店面进行维修和保养哦！𐟘†

12月7日多伦多飞香港回国攻略对于居住在广东或中国南方省份的朋友们，通过香港回国仍然是一个不错的选择。我在10月份就预定了12月7日加拿大航空（加航）从多伦多飞往香港的机票。由于预订当天可以预选座位但需要支付费用，所以我当时只预定了机票，打算等到起飞前24小时再进行网上值机选座。长途飞行时，我通常选择走廊座位𐟒𚣀‚加航经济舱的座位布局是3-4-3，乘客数量相当多。航班从多伦多出发，18:50先飞往温哥华，然后在23:35从温哥华转飞香港，中间在温哥华停留两小时换乘AC007航班。 12月6日晚上18:50，我提前坐在电脑旁等待。起飞前24小时进行值机时，我顺利选定了多伦多到温哥华的第一段航班的座位。然而，第二段温哥华到香港的航班无法选座，系统提示需要上传疫苗二维码记录。我上传了打过三针的记录卡，但系统不认；再次上传申请的香港卫生署允许入境的绿色二维码，还是不行。我重复了十多次，猜测可能是因为第二段航班的起飞时间是23:35，还没有到24小时不能值机。于是，我等到多伦多夜里2:35（时差温哥华是23:35）再次上传手中的两个二维码证明，加航值机系统依然不认，显示需要去机场柜台办理。尽管如此，我查看了预选的座位号码还在。第二天下午，我早早赶到多伦多机场办理值机。没想到，柜台办票人员只是看了一眼我手机里的疫苗二维码图片就给我出了登机牌，根本不需要系统认证识别。因此，跟我一样计划通过网上值机的朋友不用担心，到机场办理登机牌非常简单。多伦多飞温哥华和温哥华飞香港的两段航班都是全员满座，乘客非常多。抵达香港是早晨5:50，一出机舱走入香港机场长廊，就会有卫生署服务人员检查你手机里提前24小时申请的入境绿色二维码，然后发一个核酸检验小瓶依次排队查验核酸。虽然排队的乘客很多，但这一步速度非常快，10分钟就通过了然后去海关办理入境。我9号入境香港的政策还是0+3，3天居家（酒店）自我快速核酸检测上报，第二天要去附近社区实地检测核酸。现在香港最新政策是0+0，免除了3天居家隔离。总的来说，这次从多伦多经香港回国的旅程虽然有些波折，但最终还是顺利抵达目的地。希望我的经验能对大家有所帮助！

香港马湾一日游：青马大桥下的秘境以前每次去机场，都会经过青马大桥，对两桥中间的小岛充满好奇。终于有机会一探究竟，发现这里竟然是一个与世隔绝的世外桃源。马湾上的景点都可以步行到达，我这次没有特意做攻略，只是随意漫步，结果处处都是惊喜。找个周末，出发吧！交通方式推荐： 𐟚⠤𘭧Žﲥ𗧠头从港岛的中环码头乘船前往马湾，上船的码头是2号码头（靠近香港站F出口），码头叫『珀丽湾』。 𐟚⠨ƒ湾码头如果你在新界或荃湾，可以在这里乘船。地铁荃湾西站D出口就是码头。注意查看班次，一天只有三班船。可以搜索『珀丽湾客运有限公司』的船表。 𐟚Œ 葵芳巴士从葵芳地铁站C出口，走到新都会广场和葵青剧院中间的小巷子，转乘332巴士。 𐟚Œ 青衣巴士在青衣港铁站C出口的下一条电梯到达地库的青衣巴士总站，转乘330巴士。马湾的每个角落都充满了惊喜，无论是自然风光还是人文景观，都值得一游。找个周末，出发吧！

去机场前，拍一下后院盛开的三角梅

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