法拉利gt前沿信息_法拉利gtc4(2024年12月实时热点)
法拉利GTC4 Lusso T,坐落于的这款法拉利 法拉利GTC4 Lusso T,坐落于的这款法拉利,拥有黑色外观和Cuoio棕色内饰。这款车于2017年上牌,行驶仅三万公里。它是一辆适合全家出行的法拉利猎装旅行车,性能卓越,堪称地表最强。现在只需21X.8的价格,就能拥有这辆好车。每日推荐优质车型,宾利等品牌的竞争压力再大,也阻挡不了这款车的吸引力。
法拉利新车深圳首秀劥覷象城,法拉利12Cilindri Spider以其复古而动感的魅力亮相。这款车型的设计灵感汲取自20世纪50至60年代的法拉利GT敞篷车型,展现出独特的复古韵味与现代动感。 现场气氛热烈,spider车型的订单量更是超过了12缸车型的三倍,这得益于敞篷车带来的声浪与速度的双重体验。️ 活动中,叶一飞特意从澳门格林披治大赛后赶来,与大家分享了关于意餐和西安小吃的乡愁,让人回味无穷。 值得一提的是,法拉利的墨镜设计同样吸引眼球,展现出品牌独特的时尚感。
千元法拉利812N,超值! 大家好,今天给大家带来一款法拉利的GT跑车——IVY 1/18 Novitec法拉利812N-Largo。这款车来自新兴品牌IVY,价格在千元左右,性价比非常高。 首先,这款模型的形准、轮毂搭配和车漆选择都非常出色。珍珠白的车漆搭配黑色内饰和黄色卡钳,真的是物超所值。无论是细节还是整体效果,都让人满意。 悄悄告诉大家,这款车贴碳纤维绝对没问题,效果非常棒。总的来说,这款模型车真的是性价比之王,性价比绝对是高的。
诺丁山偶遇:250GT法拉利的故事 昨天在诺丁山淘完东西准备回家时,看到一群路人围着一辆车拍照。作为一个对车有研究的朋友,我走过去一看,发现竟然是一辆法拉利250GT。 这辆Ferrari250GT七号赛用短轴版,车架号2753,是仅有的三台右舵250之一。驾驶过它的车手包括斯特林莫斯、格拉汉姆希尔和因尼斯爱尔兰。斯特林莫斯爵士在1961年的Goodwood拿下了当年的圈速纪录,同年又在银石耐力赛上碾压了当时的霸主捷豹EType。车头上还有斯特林莫斯爵士的签名。 这辆车的设计之美,即使你不懂车也能感受到。更别说它背后的那些故事了。每一辆经典车都有它独特的魅力,而这辆250GT无疑是最吸引人眼球的那一个。 那天真是圆满的一天,不仅淘到了好东西,还遇到了这么一辆经典的车。部分照片和文字资料来自Max_&his_Bier。
520万绝版猎装车,值不值? 这是一台已经绝版的法拉利GTC4 Lusso 6.3 V12猎装车,2016年8月出厂,2017年11月上牌,行驶了18000公里。当年新车指导价超过470万,加上选装和各种税费,落地价达到了520万。目前,这辆车在我们平台上寄售,车主报价337万,诚心购买的可以进一步协商。 GTC4 Lusso 6.3 V12是一款小众车型,市场上流通的车源非常稀少,大部分是3.9 V8版本。2016款是6.3 V12,而2017款则变成了3.9 V8,门槛也降低了很多。因此,6.3 V12的GTC4 Lusso可以说是孤品般的存在,在二级市场上难得一见。 车身外观采用迪通拿黑(NERO DAYTONA)涂装,选配了带镀铬边缘的前格栅、全景天窗、底盘升降、法拉利车队盾标、20英寸Forged Diamond Rims锻造钻石轮毂、红色刹车卡钳、高性能低排放系统(HELE)、红色转速表、乘客显示器、CarPlay手机互联等配置。内饰以棕色(CUOIO 4609)为主,部分细节为黑色。相比同时期的其他超跑,这台GTC4 Lusso车内设计更偏向豪华感,舒适性也更好,适合家庭使用。车内标配了多媒体系统、卫星导航、车载蓝牙/电话、倒车影像、JBL音响、自动分区空调。前排座椅带加热和记忆功能,后排座椅支持按比例放倒。 动力方面,这台车搭载6.3升自然吸气V12发动机,最大马力690匹,峰值扭矩697牛米。配备7挡湿式双离合变速箱和前置四驱系统,带可变悬架和后桥限滑差速器,百里加速时间为3.4秒。一台4米9多、正常乘坐4人的法拉利能有如此出色的加速性能,绝对是顶级表现。 相比RS6等高性能旅行车,这台车更符合Shooting Brake的定位,气质非常独特。6.3 V12大排量自吸绝版车型,动力超强,又可以载着一家人出游,实用性是一般超跑不具备的。可以说,选择这样一台法拉利的人,都是高品位大佬。
「汽车超话」法拉利 GTC4 Lusso V8「汽车」
6折急售22年法拉利罗马,非红色更抢手! 如果你对法拉利有独特的品味,那么这台22年上牌的法拉利罗马绝对是你的菜!只要不是红色,你的品味就超过了95%的法拉利车主。这台车原版原漆,小姐姐只开了5600公里,几乎和新车一样。 这款车的配置相当豪华,新车落地价241.8万元,选配41.9万元,总落地价接近350万元。2年时间只开了5000多公里,几乎还在磨合期。现在直接打6折出售,只要213.8万元! 这台法拉利Gt跑车配备了座椅通风、定制油漆、红色卡钳、座椅缝线和手机互联等功能。无论是城市通勤还是小长途出行,都能提供极致的舒适体验。 这么一台法拉利Gt跑车,是你的菜吗?快来看看吧!
法拉利812GT!「全球汽车超话」车坛百晓声的微博视频
法拉利488GT,绝版细节! 大家好! 今天给大家带来的是一款令人惊艳的模型车——法拉利488GT。这款车不仅在外观上还原度极高,细节之处更是让人叹为观止。 前脸设计不再单调,定风翼贴纸和黑色进气格栅的完美还原,甚至还细致地还原了拉住前唇的钢丝绳,让人不禁感叹模型的精致。 尾部的大尾翼、尾灯、排气和扰流板的布局都准确无误,细节之处更是无可挑剔。侧身的车漆贴纸不仅还原度高,还增加了模型的真实感。 ️ 内部驾驶室的贴纸细节同样出色,方向盘的位置和质感都让人满意。V8引擎的搭载更是增添了模型的动感。 𘠤亦补的每一个细节,小陈甚至拆除了后窗的透明砖件,让大家能够更清晰地欣赏到模型的内部结构。 这款模型出自国内大厂潘洛斯之手,无论是做工还是设计都堪称精品。如果你对这款模型感兴趣,那就要抓紧时间入手了,因为它已经绝版了!
福特GT40:勒芒赛场的传奇诞生 半个世纪前,福特凭借旗下的GT40跑车,成功打破了法拉利的垄断地位,震撼了整个车坛。这段传奇故事还得从60年代初说起。 当时,法拉利在创始人恩佐ⷦ利的领导下,称霸赛车世界,名声大噪。福特则希望通过参加欧洲著名的勒芒赛事来打开欧洲市场。于是,福特掌门人亨利ⷧ揧世决定与意大利车企法拉利进行磋商,希望获得其在赛车方面的技术和经验。 然而,当谈判即将达成时,法拉利突然宣布中断交易,原因是不愿意交出赛车队的控制权。福特已经为法拉利工厂和财务的审计花费了数百万美元,亨利ⷧ揧世因此怒不可遏,发誓要在赛场上彻底打败法拉利。 于是,福特的怒火燃起,舞台是历史悠久的勒芒24小时耐力赛(24 Hours of Le Mans)。手中的利剑就是GT40。这场恩怨最终成就了福特GT40的传奇。 由于跑车并非福特的强项,所以GT40是以英国车厂Lola的Mk6 GT为原型打造。但首次参加勒芒赛事的三辆GT40都因为各自硬件上的问题而中途退赛,法拉利却再次包揽前三。 美国赛车界教父级人物卡罗尔ⷨ𐔦出现使这场无声的较量出现了转机。谢尔比找出了GT40身上的诸多问题,比如空气动力学设计缺陷、维保不力、车手选择不当等。在收集了这些问题后,福特研发团队重新设计了GT40的进气和排气系统,使性能得到大幅提升。 6号赛车在勒芒24小时耐力赛中记录了历史上最接近的比赛成绩,也是赛车史上最伟大的赛车之一。在372圈后仅以120米(390英尺)的优势击败了汉斯ⷨ𐔦保时捷908。
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