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长沙城际铁路权威发布_长沙城际铁路线路图(2024年11月精准访谈)

内容来源：奇优电影院所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

长沙城际铁路

长沙到常德一日游：美食与动物园全攻略 𐟚„ 第一天下午，我们从长沙乘坐城际铁路前往常德，大约1小时11分的车程。到达后，朋友直接带我们去用餐地点。常德市区给我的感觉是每条街都像井字形，湘菜馆特别多。 𐟍⠦Ž訍美食：周记兄弟烧烤盐水青菜：清淡爽口，适合搭配其他重口味美食。酱板鸭炖牛蛙：香辣可口，牛蛙肉质鲜嫩。炸辣椒：外酥里嫩，香辣味十足。 𐟐˜ 第二天计划大半日游，下午返程长沙。从常德市区到汉寿野生动物园大约1小时车程（早餐后大约8:45出发，到达时不到10:00）。朋友提前在网上订好了票，非常方便。提前准备好胡萝卜，切成条状，方便喂食素食动物。园内每个动物点也有售卖。 𐟚— 动物园分为车行区和步行区，可以选择自驾或租用园内的熊猫车。熊猫车可以在车行区和步行区之间来回穿梭，非常方便。园内还有免费观光小火车和直升机体验，可以观览整个动物园。 𐟐’ 动物园里有温柔的幼儿区，可以看到出生10天、30天和84天的小猴子，放在婴儿保温箱里观看，娇小可爱。还有荤食动物区，包括老虎、豹、狮子、黑熊、大灰狼等。 𐟓 第二天行程安排： 8:45 从常德市区出发，前往汉寿野生动物园。 10:00 左右到达，开始游览。准备好胡萝卜喂食动物。游览车行区和步行区，观看各种动物。乘坐免费观光小火车，体验直升机观览。这次常德之行，既品尝了地道美食，又近距离接触了各种动物，真是一次难忘的体验。

春运出行不绕路，长沙高铁站指南 𐟚„ 长沙火车站和长沙城际站其实都是长沙站的一部分，分别对应普速场（西广场）和城际场（东广场）。站内设有换乘通道，方便旅客在站内互联互通。 𐟚‰ 长沙站普速场主要办理“K”“T”“Z”“Y”字头的列车，而城际场则主要办理“S”“D”“G”字头的列车，包括渝厦高铁。长沙南高铁站则专门办理高铁动车组列车。 𐟓𑠦—…客可以通过12306手机App的“出行服务”功能查看行程信息。如果乘车地点显示长沙南，就去长沙南站乘车。如果显示长沙且检票口在锦泰广场长沙站候车室，就在长沙站城际候车室乘车；反之，则在普速候车室乘车。 𐟚‡ 乘坐地铁2号线到达“锦泰广场”站后，从地铁换乘城际铁路通道出站，步行50米即可到达城际进站口。打车的话，可以在打车软件上选择城铁进站口或东广场作为终点。 𐟚† 乘坐地铁2号线到达“长沙火车站”站后，从地铁4号口出站，经普速进站口进站乘车。打车的话，可以在打车软件上选择普快进站口或西广场作为终点。 𐟔„ 如果走错了进站口，不用担心，长沙站内设有换乘通道，可以通过第三候车室与城际候车室之间的换乘通道实现站内换乘。

最新的呼南高铁湖南段线路示意图出炉。从近期各方面传来的新消息来判断，基本上能够确定呼南高铁一定会接入长沙，具体的走向是呼南高铁从襄阳到常德。之后，呼南高铁会在常德并入渝长厦高铁常德至长沙段。最新的规划是呼南高铁将接入长沙西站，然后从长沙西站出发，接着陆续接入湘潭北站、湘潭站。最后从湘潭站出来并入规划中的潭娄城际铁路。这个最新方案考虑到了各方的利益，总体而言远远优于之前的益娄高铁方案。毕竟长株潭核心区的长沙和湘潭，相比湖南的其他城市，有着无可比拟的客流量作为支撑，这对于呼南高铁未来全面通车后的商业运营具有极大的推动作用。综上所述，大家对呼南高铁湖南段的最新方案有怎样的看法呢？

【共建高效联动网络，#长株潭半小时交通圈基本形成# 】“现在走新韶山南路回湘潭真方便呀，10多分钟就能从长沙西湖路口开到湘潭昭山大道，沿途景色漂亮，开起车来心情愉快。”家住长沙西湖路的肖女士几乎每个双休日都会驾车回湘潭看望父母。自从今年7月5日新韶山南路正式通车，回湘潭就更加方便了。这是继芙蓉南路后长沙河东直通湘潭的第二条城市主干道。根据《长株潭一体化发展三年行动计划（2023—2025年）》，涉及长沙的长株潭6条融城干道总建设里程约46公里。这6条融城干道中，除建成通车的新韶山南路外，白庭路、白云路等都在紧锣密鼓地建设，昭云大道、红旗路南延线将于年底开工，长株潭半小时交通圈正加速形成。融城之路的加紧建设，正日益拉近长株潭的“时空距离”。自今年10月18日起，长株潭城际铁路与地铁票制正式融通，让三市间的公交通勤更加便利。这一融通模式为全国首创。每天早晨，家住株洲的杨女士准时从株洲南站乘坐城际铁路到长沙上班，打开长沙地铁App，“嘀”的一声扫码，便可在城铁和地铁间方便换乘，再也不用多个App来回切换。湖南2家景区上榜全国5A级景区百强#长株潭加快迈向全国重要增长极# 长沙晚报

长沙植物园向日葵花海盛开，快来拍照吧！ 𐟌𛠦𙖥—世界名花生态文化节•“秋之色”向日葵花展活动时间：2024年9月23日至10月31日 𐟓 位置湖南省植物园北门，世界名花广场，步行5分钟即可到达 𐟚„ 交通指南城铁：长株潭城际铁路“湘府路站”，紧靠植物园北门，出站后步行5分钟地铁：地铁5号线“板塘冲站”下车，出站后步行20分钟公交：省植物园北站自驾：停车场车位有限，10元一次 𐟌ž 最佳观赏时间建议选择晴朗的午后前往，这时光线柔和，向日葵的颜色更加鲜艳，是拍照和赏花的最佳时机。 𐟎렩—觥褿ᦁ…费，需通过湖南省植物园官方公主号预约快来长沙植物园，欣赏这片美丽的向日葵花海吧！

张家界自由行攻略：全程包车，想玩哪玩哪！如果你计划去张家界玩，强烈推荐全程包车！这样你可以随心所欲地想去哪就去哪，完全不用担心交通问题。我们的司机师傅是地道的土家族人，特别热情好客，一路上不停地给我们介绍各种景点和美食。甚至还邀请我们去他家吃饭，体验了一把地道的土家风情。为什么选择全程包车？独立成团：司机师傅专门为我们服务，吃住行全包，行程完全按照我们的需求来定制。网红景点全覆盖：张家界的各大网红景点都能玩到，绝对不虚此行。自由度高：正规持证向导司机，想吃什么、玩什么、几点出发，全都由自己说了算。舒适轻松：吃好喝好玩好睡好，旅行体验绝对一流。我的行程安排第一天：从长沙乘城际铁路到张家界，帅气大叔接站并安排入住酒店。第一天可以自由安排活动，推荐去大庸城府逛逛。第二天到第四天：天门山：壮丽的自然景观，让人心旷神怡。张家界国家森林公园：有效期四天，可以慢慢逛。金鞭溪、杨家界、天子山、袁家界：这些地方猴子特别多，特别有趣。十里画廊：里面有小火车，特别适合拍照。玻璃栈道、鬼栈道：刺激又好玩。通天大道：世界公路奇观，九十九道弯，风景超美。袁家界的琅琊土豆和岩语间民宿的凉粉都特别好吃，强烈推荐！住宿推荐：武陵源的民宿，干净整洁，体验感极佳。美食推荐：土家三下锅（干锅和汤锅都好吃）、湘西腊肉、猪肚糯米酒、岩耳炖土鸡、腊肉烩脆笋等。第五天：大峡谷：壮观的自然景观，让人流连忘返。黄龙洞：神秘的地质奇观。小贴士：景区蚊虫多，记得带好防蚊喷雾和风油精。紫外线强，注意防晒。手机自备绿码，很多地方需要查看。总结全程包车真的是想玩什么玩什么，完全不用担心行程安排的问题。司机师傅不仅技术好，而且特别热情，整个行程下来非常愉快。如果你也想来张家界玩，强烈推荐这种方式！

长株潭城铁地铁化，2号线无缝换乘S1线长沙地铁迎来了一个重要的发展机遇！长株潭城际线正在进行地铁化运营的改造。最近，长沙轨道集团对地铁线网中涉及长株潭城际的相关标识进行了全面的更新和升级。所有车站和车厢内部的“长株潭城际”标识已经被替换为“长株潭城际（S1）”。同时，锦泰广场、开福寺等站的换乘广播引导也已经更新为“本站可换乘长株潭城际铁路S1线”。长株潭城铁的“地铁化运营”正在取得进展！根据最新消息，长沙地铁2号线锦泰广场站和4号线树木岭站等与长株潭城铁的换乘通道，已经更换了全新的换乘标识。此外，长株潭城际铁路被正式命名为“S1号线”，这标志着“轨道上的长株潭”建设迈出了新的一步。这次改造将使长株潭城铁与长沙地铁票务系统实现融通，实现无缝换乘。硬件和软件的双重融合将使长株潭都市圈的首条“地铁快线”更加高效，提升线网的整体利用率。

长沙高铁乘车指南：别只知道南站哦！最近和朋友聊天，发现他们居然不知道长沙除了高铁南站还有其他高铁站，真是让我大吃一惊！看来我还是有必要科普一下的。高铁南站：省外高铁的聚集地 𐟚„ 首先，高铁南站肯定是大家最熟悉的，尤其是省外的高铁基本都在这里发车。你要去北京、上海、广州这些地方，几乎都只能从南站出发。湖南省内高铁：锦泰广场站和长沙站 𐟚‰ 其实，湖南省内的高铁大部分都在锦泰广场站和长沙站。注意，这里的长沙站不是火车站，而是锦泰广场站！买票的时候一定要看清楚，长沙南就是高铁南站，长沙站则是锦泰广场站。其他高铁站：城际铁路的便利 𐟚‡ 除了锦泰广场站和长沙站，长沙还有一些其他的城际铁路站点，比如麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站等。这些站点基本上都是经停站，不是起点站，车票也没有南站和长沙站那么齐全。特别是如果你时间紧张或者是在放假期间，建议还是选择长沙站或高铁南站，因为这些站点的区间票很难买，全程票反而更容易。小贴士：买票前查清楚站点 𐟓𑊥悦žœ你买的是全程票，但没有经过这些站点，是不能从这些站点上车的哦！所以，买票前一定要查清楚。换乘问题：地铁站内换乘 𐟚𖢀♂️ 有些站点是可以直接在地铁站内换乘的，有些则不行。每个站点的具体情况都不一样，所以出行前一定要查好路线，特别是出地铁站到城际站的距离。一般来说，不换乘的站点出地铁站走路差不多10分钟以内。亲身经历：赶车的惊险时刻 𐟏ƒ‍♀️ 有一次我回家，出门晚了，结果发现家附近的站点会经过，于是赶紧跑到最近的站点上车，真是险得很！所以，大家出行前一定要提前规划好时间，避免像我一样手忙脚乱。总之，长沙的高铁乘车选择还是挺多的，但每个站点的具体情况都不一样，出行前一定要做好功课哦！希望这些小贴士能帮到大家，祝大家旅途愉快！𐟚„

长沙铁路司机培训：你的职业新起点 𐟚‚ 在国家“一带一路”和“交通强国、铁路先行”战略的推动下，铁路交通发展迅速，全国“八纵八横”铁路网建设和城际铁路交通及地铁建设规模不断扩大，导致铁路机车驾驶人才需求激增。为了满足这一需求，湖南轨道应用教育集团特别开设了“铁路司机培训班”，旨在为铁路行业输送高素质的机车驾驶技术人才。 𐟌Ÿ 招生项目轨道车司机（L3）内燃机车司机（J5）电力机车司机（J6） 𐟓‹ 报名条件男性，身高168cm以上，年龄18-30周岁大专及以上学历，退伍军人和大专以上学历者优先中专毕业的学员需为铁路相关专业视力正常（矫正视力5.0），无色弱色盲，无纹身，裸露部分无明显疤痕身体健康，符合国家对驾驶人员职业健康标准的要求良好的汉字读写能力，能够熟练运用普通话交流 𐟕’ 培训时长培训周期为3-6个月，实行半封闭式管理和军事化管理 𐟒𜠥𐱤𘚥𙠊理论考试合格后，推荐到中铁局、中铁建局、中铁电气化局及地方铁路等单位进行对口对岗实习，跟车实际补贴按单位规定办理学员实习期间，工资约为4000元/月实习里程满，符合实作考试要求，安排考试，持有驾驶证后工资在8000-15000元/月左右 𐟓š 学历提升学员可通过高职扩招进行线上学习，工作同时获得全日制大专文凭（自愿原则，费用另收） 𐟔 如果你对铁路司机职业感兴趣，湖南轨道应用教育集团的培训班将为你提供一个良好的起点。加入我们，开启你的职业之旅！

中国城市带规划：从高铁线路看未来布局最近，国家规划了一条名为石雄城际铁路的新线路，这条线路连接雄安和石家庄，被认为是为了缓解京广高铁北京至石家庄段的运营压力。但事实上，国家已经预留了正定机场至京广铁路联络线的建设条件，这意味着这条线路未来可能会成为连接雄安、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州的快速通道，打通雄安金融区到广州南沙金融区的最后一个堵点。为什么这条联络线如此重要？这就要从中国的城市带规划说起。北京、雄安和天津形成了一个天然的正三角形，因此：从北京到雄安，再到广州，沿着石雄城际转京广高铁，雄安和广州形成了面向华北、华中、华南地区的部分承接功能。京广高铁沿线的郑州、武汉、长沙分别被雄安和广州虹吸大量服务业人口。作为金融服务业城市的雄安，配套更多的服务业人口，会对雄安形成合理的人口布局。同样的，上海、杭州与南京（事实上常州为沪杭为一边的正三角形另一个角）和珠三角，联系到香港人在中山买房的盛景，深圳、广州、中山（香港）会形成珠三角的正三角形。从北京到天津，再到南京（常州），上海，沿着京沪高铁，天津和南京形成面向华北、山东、华东地区的部分承接功能。从上海到杭州，再到深圳，沿着杭温高铁、甬广高铁温州至汕尾段、深汕高铁，杭州和深圳形成面向华东、东南、华南地区的部分承接功能。京沪高铁沿线的济南和青岛被天津和南京（常州）虹吸大量文体业人口。杭温高铁、甬广高铁温州至汕尾段、深汕高铁沿线的福州和台北分别被杭州和深圳虹吸大量科技业人口（杭州和深圳均为互联网主导城市）。连接的效果也很有趣：如果把北京、杭州、深圳套上正方形𐟟导Œ雄安、上海、广州套上三角形𐟔𚯼Œ天津、南京（常州）、香港（中山）套上圆形𐟔𔯼Œ就会发现三角相连、正方形相连、圆形相连的场景。附：京港高铁是北京至香港的唯一正线，标杆车预计会是：北京丰台 - 衡水南 - 商丘 - 合肥西 - 南昌东 - 香港大屿山。

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