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东北航空最新视觉报道_东北航空航天大学(2024年12月全程跟踪)

内容来源：奇优电影院所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

东北航空

第48周，哈尔滨单周客流量超过沈阳，沈阳能否坚持到今年最后一天果不其然，第48周，哈尔滨太平国际机场这一周客流量超过了沈阳，但是差距不是特别明显，看来哈尔滨是有冬天旅游的优势，不过暂时沈阳还是领先很多，还有一个月，看沈阳是否能笑到最后。在此之前沈阳以30多万打客流量领先哈尔滨，第47周两个城市单周客流量打平，这第48周哈尔滨客流量比沈阳多了7000人次，看来这最后的12月份两个城市的较量真的开始了，当然这两个城市的客流量都已经破了之前的记录，余下的每一天都是在创造自己城市的历史。这一年余下的日子不多了，对于两个城市来说见分晓就在这一个月，当然也希望沈阳在这一年能够创造历史，也能改变下东北航空客流量的历史，那就是东北第一，不过不管是哈尔滨也好，还是沈阳也罢，这一年在旅游方面的进步都是有目共睹的，大家共同加油。#本地热点# 数据来自全球机场局

二跑道来啦！沈阳有望成为东北第一航空枢纽城市？「沈阳机场」东北航空枢纽李栋的微博视频

✅沈阳一日游𐟎᯼Œ千万不能错过这篇沈阳这座北方城市，历史与现代交织的魅力之旅𐟔夻夸‹纯属个人观察，不喜勿喷哈 𐟙‹个人体验： 𐟓张学良旧居陈列馆：探访张学良的旧居，感受民国时期的住宅布局与风格。大青楼与小青楼的风华，历史的烙印值得一看，整体游玩时长约2小时。 𐟓沈飞航空博览园：这里是航空爱好者的天堂，展馆内展示了我国歼击机的发展历程，丰富的航空科普体验适合家庭游玩，游玩时长约3小时。门口刷身份证即可入园，适合小朋友们了解航空知识。 𐟓1905文化创意园：这个园区充满了文艺气息，艺术展、剧场和文艺小店应有尽有，适合休闲放松，游玩时长约3小时。沈阳fish古着屋值得一逛，里面的物品丰富多样。 𐟍𝯸美食推荐：惠德坊ⷨ‚˜子饭ⷤ𘜥Œ—菜，肘子饭和老式锅包肉美味可口，适合家庭聚会，丰富的美食满意。 𐟏褽宿推荐：沈阳华府酒店，便捷的地理位置与全屋智能系统，客房简洁舒适，适合商务人士。 𐟚𔰟𛤺䩀š信息：首日抵达沈阳站，城市内有地铁，骑共享单车游玩也很方便。 #城市游# #旅行攻略# #历史文化# #便捷住宿# #沈阳# #文艺范# #东北美食# #航空博览园#

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伪满战犯张焕相的临终遗言说了什么？张焕相是辛亥革命时期被誉为“关东革命第一人”张榕的堂兄，毕业于日本士官学校，因张榕被张作霖谋害，一度逃亡日本，后来与张作霖和解，做过东北航空军司令，张学良的秘书长兼参谋长。 1933年，脱离军职，返回老家抚顺县，后被伪满启用，先后任伪司法部大臣、参议府议员。 1951年，被群众举报，关入抚顺战犯管理所。战犯管理所对张焕相进行了耐心细致的思想工作，对其家属给予很好的照顾，使得张焕相终于认罪服法。 1962年，张焕相病逝，临终留下遗言说：我虽然没有改造好，现在就要离开人间了，我恨自己悔悟的太晚了。但政府对我的恩情，就是顽石也能融化，我到九泉之后也是忘不了的。可谓是人之将死，其言也善……

航空梦必去𐟚€中国航空博物馆探秘中国航空博物馆，一个让你近距离感受飞行魅力的地方。 𐟌Ÿ中国航空博物馆 4A景区 𐟓地址：位于北京市昌平区顺沙路御林汤泉度假村东北侧，交通便捷，轻松抵达。 ⏰开放时间：每天09:00-17:00，周一闭馆，法定节假日除外，记得提前规划好行程。 𐟎隸𘧎饰贴士： 1️⃣定位准确：博物馆位于北京市昌平区顺沙路御林汤泉度假村东北侧，导航准确，不迷路。 2️⃣营业时间注意：博物馆园区开放时间为8:00-16:00，周一闭馆，务必避开闭馆时间。 3️⃣在这里，你可以近距离欣赏各种航空器，感受飞行的自由和震撼，是航空爱好者的天堂。 4️⃣除了丰富的展品，博物馆还有精彩的讲解服务，让你更深入了解航空的历史与发展。 5️⃣参观时，请保持安静，尊重展品，共同营造一个良好的参观环境。 #北京旅游# # #航空博物馆# # #飞行梦想# # #探索天地# # #4A景区# # #昌平游玩# # #航空历史# # #科技发展# # #遛娃好去处# # #周末出游# #

其实国家对大连的支持还是很大的，就从建设机场就能看出来了，支持大连打造一个区域航空枢纽。东北地区也就是大连现在在建设新机场，而且这个机场的等级还很高，是国内又一个新的4F级的机场，等大连这个机场投入使用以后，这也是东北唯一一个4F机场，未来围绕这个机场大连要打造自己的东北亚的枢纽位置，大连虽然这几年发展慢了些，但是基础还是在的，就看大连能不能抓住这次机会了。 #动态连更挑战#

沈阳机场客运量领先哈尔滨，谁能笑到最后？沈阳的航空客运量在2024年真是迎来了爆发式增长，桃仙机场的客运量屡次刷新纪录。到10月28日，沈阳机场的客运量已经突破了2000万，比2023年提前了55天。截至2024年第45周，沈阳机场的客运量已经达到了2078.20万人次，而哈尔滨则以2047.10万人次紧随其后，两者之间依旧有30多万人的差距。在传统观念中，东北的航空客运量一直是沈阳遥遥领先，但事实并非如此。在更早的时候，哈尔滨和大连的客运量都在沈阳之前。虽然大连近年来因为旧机场的限制，客运量有所下降，但哈尔滨依然保持着强劲的竞争力。尤其是哈尔滨的旅游业近年来更是火得不行，这也带来了巨大的航空客运量，毕竟那里离很多城市都很远，航空是最便捷的交通工具。去年沈阳曾一度领先，但到了12月份，随着哈尔滨旅游业的爆发，哈尔滨的客运量逐渐追平并超过了沈阳。今年东北冬季旅游的较量还没有正式开始，沈阳的气温十几度，而哈尔滨的气温则低得多。目前沈阳领先哈尔滨30多万，但沈阳并没有直接宣布自己会在今年成为东北第一航空客运量城市。毕竟去年哈尔滨就是后发制人，沈阳需要在12月份继续发力，否则按照目前的态势，沈阳还是有机会在今年荣登东北第一航空客运量城市。当然，作为东北城市，我们相煎何太急呢？我只是单就航空客运量做个横向比较，哪个城市第一都是好事。

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