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雅克38战斗机在线播放_雅克38战斗机模型(2024年12月免费观看)

内容来源：奇优电影院所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

雅克38战斗机

天津泰达航母公园：基辅号航母的传奇故事 𐟚⠥䩦𔥦𓰨𞾨ˆꦯ公园的基辅号航母，这个名字充满了历史和荣耀。它曾是前苏联的一艘航空母舰，也是世界上第一艘搭载垂直短距起降飞机的航母。 𐟓 基辅号航母的全长为273.1米，宽52.8米，高61米，标准排水量为36,000吨，满载排水量则为41,300吨。它能够搭载33架飞机，包括12架雅克38垂直短距起降战斗机、19架卡25反潜直升机和两架卡27反潜直升机。最多时，基辅号航母上可以容纳1,200到1,500人。 𐟓… 基辅号航母的建造始于1970年，1972年下水，1975年服役，并在1993年退役。它曾多次参加苏联海军的演习和任务，苏联解体后被俄罗斯继承，但由于经济和技术原因，最终被出售给了中国。 𐟌 基辅号航母不仅是前苏联海军的重要象征，也是世界航空母舰发展史上的重要里程碑。它的设计和建造为后来的航空母舰提供了宝贵的经验和启示，也为中国的航空母舰发展提供了重要的参考和借鉴。 𐟎렦𓰨𞾨ˆꦯ主题公园是中国唯一对外开放的航母，自2006年4月开始营业至今，门票每人220元。2017年，该公园的营业收入达到了1.72亿元。

基辅级航空巡洋舰简介基辅级航空巡洋舰，也被称为1143型航空巡洋舰，是苏联第一种可以起降固定翼飞机的航空母舰。它同时也是世界上第一型搭载垂直/短距起降舰载机的航空母舰。该级舰由涅夫斯基设计局设计，在乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂建造，共建成四艘，分别为首舰基辅号、二号舰明斯克号、三号舰新罗西斯克号和四号舰巴库（后改名戈尔什科夫）号。基辅级航空巡洋舰以短场起降战机为运用核心，舰岛放置于船体右侧，配有斜向甲板，搭配重型导弹武装的设计，构成各种任务兼备的折衷规格。其满载排水量达到43500吨，全长274米，全宽53米。舰上搭载有雅克-38战斗机和卡-25或卡-27直升机，但由于雅克-38战斗机性能不佳，最终被迫下舰，使得基辅级实际上沦为直升机航空母舰。尽管基辅级在续航能力和作战能力上低于西方中型航空母舰的水平，但它在苏联海军历史上仍具有重要的地位。它是苏联第一种固定翼航空母舰，开启了苏联海军期待已久的航空母舰时代。在冷战时期，基辅级曾率领苏联舰队在大西洋、地中海和太平洋等大洋纵横，牵制了美国、日本等国家。

战机欣赏：基辅级航母飞行甲板上的雅克-38垂直/短距起降战斗机。该机是苏联研制的世界第一种服役的垂直/短距起降战斗机，主要用于对地面和海面目标实施低空攻击，并具有一定的舰队防空能力。雅克-38战斗机是专门为在基辅级航空母舰上使用而设计的，采用升力发动机与旋转喷口发动机结合的组合方案，升力发动机除用于垂直升降外，也可用于调节俯运动和配平。#动态连更挑战# #军事武器# #战斗机#

二战时期，各国生产了多少先进战机？第一个，德国梅塞施密特Bf 109战斗机：总计生产了30480架。这是纳粹德国空军的主力战机，参与了几乎所有的军事行动，并且是产生王牌飞行员最多的一款战斗机。 Me 262喷气式战斗机：尽管具体生产数量未直接给出，但考虑到其作为人类历史上第一型实用化的喷气式战斗机，以及其在战争后期的重要性，其生产量也相当可观。第二个，英国 “喷火”战斗机：总生产数量达到了20351架。这款战斗机在不列颠战役中声名鹊起，是欧洲最优秀的活塞式战斗机之一。 “飓风”战斗机：总生产数量为14533架。虽然知名度不如“喷火”，但在英国不列颠之战中也发挥了重要作用。第三个，美国 P-51“野马”战斗机：总生产数量为15875架。这款战斗机被认为是盟军空权的象征机型，具有优秀的操控性能和火力。 P-47“雷电”战斗机：总生产数量超过了1.6万架。这是二战期间最大、最重的战斗机之一，以其强大的火力和坚固的结构著称。第四个，苏联雅克-3战斗机：总生产数量为31000架。这款战斗机被认为是在二战期间使用的最轻、最小的战斗机之一，但其坚固耐用且易于维护。伊尔-2对地攻击机：总生产数量达到了36183架，是苏联飞机产量的三分之一。第五个，日本零式战斗机：总生产数量为10449架。这款战斗机在战争初期以出色的爬升率、转弯半径小、速度快等特点压倒美军战斗机，但随着战争的进行，其优势逐渐丧失。#动态连更挑战#

既然飞机可以垂直起降（如F35b）那干嘛航母还要造那么长的跑道呢？在航空领域，垂直起降技术一直备受瞩目，然而其发展之路却充满了挑战与争议。美国作为航空强国，在生产 F35B 这款具备垂直起降能力的战机后，其航母却并未装备它，而是选择了常规起降的 F35C。原因很简单，垂直起降会对飞机的平飞性能产生负面影响，为了垂直起飞而损失的性能，在很多情况下被认为是不值得的。飞机的各项性能需求往往相互矛盾，要实现垂直起降，必然会在空气动力学等方面带来一些负面效应，导致平飞性能下降。回顾历史，垂直起降技术一直是航空人的梦想。早在很久以前，人们就开始脑洞各种垂直起降技术的验证。纳粹德国的 Ba349 就是一个大胆的尝试，将火箭动力飞机直接竖起来起飞，虽然这个想法看起来很离谱，但却充分展现了垂直起飞的巨大诱惑。战后，法国人也沿着这条路线搞出了一款环翼垂直起降喷气式战斗机。然而，在没有电传飞控的时代，这样的飞机操控难度极大，最终以坠毁夭折告终。如今，垂直起降技术主要有两条成熟的路线。其一，是英国鹞式战斗机采用的发动机喷口全转向技术。鹞式战斗机作为英国第一款实用化的垂直起降固定翼战机，其核心是飞马发动机，四个喷口可以全转向，再加上两个翼尖和机头机尾的姿态调节喷口，确保了起飞阶段的姿态稳定性。但鹞式战斗机为了实现垂直起降，付出了高昂的代价。发动机布置在机身中间重心位置，使得飞机外形短粗，短涵道效率不高，无法实现超音速平飞。而且，向后喷射的高温对机身有灼烧，部分机身不得不采用钛合金。垂直起飞非常耗油，作战半径相对同期飞机偏短。同时，垂直起降的事故率偏高，其美军版本 AV8 甚至有 “寡妇制造者” 的称号。另一条技术路线是由苏联雅克 38 开创的升力风扇技术。主发动机靠前布置，喷管可偏转向下，在偏前位置布置两个升力发动机，向下喷气获得抬升力。这条技术路线相对来说结构略简单一些，但雅克 38 的实际表现并不好，载弹量低，作战半径更是低得可怜，有效作战半径只有一百多公里，堪称 “桅杆保卫者”。美国的 F35B 继承了这条技术路线，相对其他 F35 型号，它的续航最差、载弹量最低。而且，F35B 也并非纯粹的垂直起降，通常是短距起飞垂直降落。垂直起降技术无论哪种路线，都会使飞机性能相对普通起降飞机损失更多，技术难度加大，故障率提升，成本也会增加。垂直起降技术是特殊需求下的产物，英国人搞鹞式战斗机的初衷，是考虑到在世界大战的情况下，机场会第一时间被破坏，那么对于前线支援就需要一款对起降跑道依赖度很低的飞机。鹞式战斗机虽然不是一款合格的前线战斗机，但它让二战后的中小型航母成功续命，满足了小航母的特殊需求。苏联搞雅克 38 也是为了满足航母应用。美国海军陆战队采购改良后的鹞式战斗机，是为了满足近岸固定翼支援作战需求。而美国海军因为有大型航母，所以不会使用垂直起降飞机。最终，采购 F35B 的都是小航母用户，这也是一种无奈之举。空军更是不愿意为了垂直起降这一技术损失过多飞机的其他性能。不过，如果人类的发动机技术有了飞跃式发展，在更小的体积和更低的燃料能量消耗下，常规动力需求溢出，不再在意浪费能量，那么也许垂直起飞技术就会普及，成为一种标配。但在目前，垂直起降技术很难成为主流。然而，对于小航母和 “闪电航母” 来说，有总比没有好，所以这种需求依旧会促使垂直 / 短距起降飞机的发展。垂直起降技术，未来究竟会走向何方，让我们拭目以待。 #F35B战机# #F35战斗机# #中国空军歼20隐身战斗机# #F22战斗机#

苏联空军传奇：尼古拉ⷥ䦋‰耶夫的战斗人生尼古拉ⷥ䦋‰耶夫，这位苏联空军的传奇人物，出生于1918年2月26日，罗夫托夫州阿尔塞市的一个普通工人家庭。他的飞行生涯始于业余时间参加航空俱乐部的培训，1940年从斯大林格勒军事飞行学校毕业。1942年，他加入第162战斗机团，驾驶米格3和雅克7B战斗机。同年8月3日，他击落了一架He-111轰炸机，迎来了他的第一次战斗胜利。 1943年1月，古拉耶夫担任第27团副团长。5月14日，在弹药耗尽的情况下，他驾驶飞机撞击Ju-87俯冲轰炸机，幸运地跳伞逃生。6月，他开始驾驶P-39 空中飞蛇参加战斗任务。同年7月，他率领4架战斗机主动进攻由100架飞机组成的敌人机群，个人击落4架轰炸机和2架战斗机后安全返航。 1944年1月，古拉耶夫率领6架P-39 对抗由8架战斗机率领的27架轰炸机编队，个人击落5架飞机，成为“一日王牌”。5月31日，在一次空战中他的右手受伤严重，但在昏迷前成功返回机场。同年8月，他重返战场。古拉耶夫总计参加了200次战斗飞行任务。战争结束后，他于1960年任第15防空师师长，1974年任防空军副司令，1979年退役。1985年9月27日，他在莫斯科去世。

𐟚⦘Ž斯克航母的传奇故事𐟌Š 𐟛𓯸 明斯克号航空母舰，以苏联白俄罗斯之首府明斯克命名，是基辅级航空母舰的二号舰。自1978年起，它便在苏联太平洋舰队和俄国太平洋舰队中服役。 𐟒堥š„基本设计与同级舰基辅号一致，被定位为“航空巡洋舰”，拥有众多巡洋舰级别的武装，负责对海面目标作战。然而，由于苏联海军的作战思路，其飞行甲板面积相对较小，只能起降垂直起降或短距降落的飞机。 𐟛𐯸 在实际服役中，由于某些原因，雅克-141战斗机并未量产服役，因此该舰在扣除武装后，实际上形同一艘直升机航母。尽管它的作战半径内拥有强大火力，但有效作战半径却远逊于同时代的美国海军航母。 𐟌 1979年，明斯克号被调到太平洋舰队作为旗舰，多次巡弋于日本列岛周边海域，进行大规模军事演习，引发了日本国内的“苏联威胁论”。 𐟔報991年苏联解体后，该舰与新罗西斯克号一起由俄罗斯海军接手。然而，由于经济、财政状况不佳，缺乏必要的保养工作，最终于1993年从俄国海军退役。 𐟒�˜Ž斯克航母的故事，是冷战时期的一段重要历史，见证了苏联与美国的军事对峙，也反映了那个时代的风云变幻。

𐟚€雅克141：超音速垂直起降先锋雅克-141战斗机，被誉为“自由”的代号，是苏联/俄罗斯研制的一型单座单发超音速垂直起降战斗机。𐟌Ÿ作为世界上第一种超音速垂直起降战斗机，雅克-141不仅为苏联1143型航空母舰提供了新型舰载战斗机，更打破了多项垂直起降战斗机的世界纪录。𐟒觔𑨋联雅科夫列夫设计局精心打造，从1975年开始设计，经过漫长的研发历程，终于在1987年首飞成功。𐟛맄𖨀Œ，由于苏联解体的影响，该计划在1991年后被迫终止，遗憾的是，这款战斗机并未进入量产阶段。𐟔尽管如此，雅克-141依然以其卓越的性能和创新的垂直起降技术，成为了航空史上的传奇。

“伊朗空军在哈马丹的沙希德ⷨﺦ𐥟𚥜𐯼Œ正在建造苏-35，超级侧卫战斗机尺寸的掩体和其他必要的基础设施，第一批苏-35战斗机将部署在伊朗空军哈马丹基地。”10月27日，伊朗方面称，根据最新卫星照片显示，伊朗空军的哈马丹空军基地开始建设加固飞机掩体/机库。而根据伊朗方面的消息，两架俄罗斯苏-35战斗机已以拆解形式运抵境内，并已开始交付，预计将由俄方人员在境内组装。伊朗方面称：“如果伊朗空军拥有数十架苏-35战斗机，伊朗空军就可以在伊拉克领空内压制以色列空军F-16I和F-15I战斗机。”伊朗方面还确认了，俄罗斯已向伊朗空军部队交付12架雅克-130高级教练机，12架雅克-130高级教练机每年可以为伊朗空军，训练24名苏-35战斗机飞行员。伊朗现在曝出苏-35战斗机的信息，这是在以色列空军组织所谓的百架轰炸伊朗之后。2016年的时候，俄罗斯空天军图-22M和苏-34轰炸机，曾经使用过伊朗哈马丹基地轰炸叙利亚境内目标，但是由于俄军保密性太差，提早曝光了俄罗斯空天军轰炸机在伊朗哈马丹基地部署，引发了伊朗国内争议，导致俄军被迫放弃了，进驻伊朗哈马丹空军的行动。就算伊朗空军拥有数十架苏-35战斗机，面对着美军支援下，以色列空军F-35I战斗机的掩护下，伊朗空军还是没有巨大的优势，但是苏-35战斗机的到来，终于可以替换服役50年的美国F-14战斗机了。对于伊朗空军来说，解决F-14战斗机的老化问题，终于可以松了一口气。

阿梅特汗ⷨ‹丹，1920年出生于克里米亚阿鲁普卡的一个工人家庭，父亲是达吉斯坦的拉克族人，母亲则是克里米亚鞑靼人。早年，他在辛菲罗波尔铁路工人学校学习，并同时接受航空俱乐部的飞行培训，于1937年毕业。次年，他在铁路系统担任装配工，同时继续磨练飞行技能。 1939年，阿梅特汗加入苏联红军，并于次年进入卡恰飞行学校学习飞行技术。毕业后，他被分配至敖德萨军区第4歼击机团，驻防基什涅夫，驾驶I-15战斗机，迎接二战的爆发。在苏联卫国战争初期，阿梅特汗驾驶性能落后的伊-15双翼战斗机，完成了多次对地攻击任务。随着部队换装性能优异的英国飓风战机，他迅速掌握了新飞机的驾驶技术。1942年3月，他驾驶飓风战机在雅罗斯拉夫尔上空击落了第一架敌机——一架容克-88轰炸机，并在弹药耗尽后勇敢地撞击敌机，成功将其击落，自己则跳伞逃生。这次英勇的行动为他赢得了列宁勋章。此后，阿梅特汗在沃罗涅日和斯大林格勒等战役中屡建奇功。他驾驶雅克-1和雅克-7B战斗机，在斯大林格勒上空如火的天空中，与德军王牌飞行员展开激战，多次击落敌机。战争期间，阿梅特汗共起飞603架次，参与150场空战，独自击落敌机30架，与战友共同击落19架。1943年和1945年，他两次被授予“苏联英雄”称号，并获得金星奖章。然而，阿梅特汗的家乡克里米亚鞑靼人在战时因对德军友好而受到了斯大林的惩罚。1944年，他回家乡阿鲁普卡休假时，亲眼目睹了政府对克里米亚鞑靼族的集体遣送。他的哥哥因此被判处劳改，而他自己也差点被赶出克里米亚。最终，他凭借苏联英雄的身份，成功保护了母亲和部分直系亲属免遭遣送。战后，阿梅特汗进入空军军事学院深造，但因民族成分问题被开除。在消沉一段时间后，他于1947年成为试飞员，并在五年后成为一级试飞员。在试飞员生涯中，他试飞过96种机型，累计飞行4237小时，为苏联各种新式飞机的设计使用做出了卓越贡献。 1949年6月，阿梅特汗驾驶图-2飞机参与了苏联第一次自动空中加油试验。此后，他还驾驶图-16帮助尤里ⷥŠ 加林和其他宇航员进行过模拟失重训练。在试飞过程中，他几次遇险都能化险为夷，展现出卓越的飞行技能和冷静的判断力。 1971年2月1日，在试飞图-16轰炸机时，因引擎发生问题，阿梅特汗不幸牺牲，享年50岁。阿梅特汗ⷨ‹丹的名字被多座城市、街道、山峰和机场命名。在克里米亚阿鲁普卡市，还树立着他的半身像，以纪念这位伟大的民族英雄。

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