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本田官方网站权威发布_本田官方网站首页(2024年12月精准访谈)

内容来源：奇优电影院所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

本田官方网站

摩托车维修秘籍，品牌全覆盖！摩托车维修手册、服务手册、用户手册、Service Manual、Workshop Manual、说明书、维修资料、电路图、改装等，涵盖雅马哈Yamaha、杜卡迪Ducati、宝马BMW、本田Honda、川崎Kawasaki、铃木Suzuki、庞巴迪BRP、KTM、奥古斯塔MV AGUSTA、哈雷Harley-Davidson、印第安Indian、阿普利亚Aprilia、凯旋Triumph、胜利Victory、胡斯瓦纳Husqvarna等品牌。 𐟔砧𛴤🮦�꤯𜚊调整后刹车片间隙：确保刹车片与刹车盘接触。安装后轮轴和垫片：将后轮轴和垫片安装到轮毂上。安装后轮：将后轮安装到后轮轴上，并调整轮毂的位置。安装后轮轴螺母：将后轮轴螺母拧紧到指定扭矩。 𐟓 尺寸信息：总长度：2,090mm (2.28m) 轮距：1438mm (56.61in) 最小离地间隙：125mm (0.92in) 整车高度：835mm (32.87in) 𐟓 前轮尺寸：前轮高度：635mm (25in) 前轮轴高度：397 mm (15.62in) 前轮轴距：1130 mm (44.49in) 最大宽度（包括前轮）：810 mm (31.89in) 整车宽度：879 mm (34.6in) 𐟔砦𓨦„事项：在维修过程中，请确保所有螺丝和螺母都拧紧到指定扭矩。在进行任何改装或维修时，请遵循制造商的指导手册。 𐟓š 手册内容： Service Manual：详细介绍如何进行日常维护和保养。 Workshop Manual：提供详细的维修步骤和指导，适合专业维修人员。说明书：包含摩托车的基本操作和注意事项。维修资料：提供摩托车各个部分的详细维修信息。电路图：展示摩托车的电路布局，方便维修和改装。 𐟛 ️ 改装指南：改装前请仔细阅读制造商的指导手册。确保所有改装部件符合制造商的标准。在改装过程中，注意安全，避免损坏车辆。 𐟓𘠥›𞧉‡展示：摩托车整体尺寸和关键部件的详细尺寸。维修和改装过程中的关键步骤和注意事项。 𐟔砧𛴤🮥𗥥…𗯼š 扳手和螺丝刀：用于拧紧和松开螺丝。钳子和锤子：用于调整和安装部件。专用工具：根据需要，使用专用的维修工具。 𐟓 尺寸单位：毫米（mm）：用于测量较小的尺寸。英寸（in）：用于测量较大的尺寸。 𐟓š 手册获取：用户可以访问制造商的官方网站，下载最新的维修手册。也可以联系制造商的客服部门，获取更多信息和帮助。

广汽本田皓影碰撞测试成绩遭质疑 2019年年底，一场碰撞测试让中保研获得了“国内汽车碰撞测试”业界良心的称号。然而，最近中保研却因为广汽本田皓影的碰撞测试成绩被推上了风口浪尖。日前，一段广汽本田皓影碰撞测试的视频在网上曝光。视频显示，在正面25%偏置碰撞试验完成后，皓影的左侧A柱弯折了大约120度，左侧前门明显变形，左前轮胎几乎脱落，低配车型没有气帘保护，乘员舱侵入明显等。这段视频引发了网友的广泛讨论。数天后，中保研官方网站公布了广汽本田皓影的全部碰撞测试成绩。从公布的综合评测结果来看，耐撞性与维修经济性指数获得P评级（较差）成绩之外，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项项目均获得G评级（优秀）成绩，其中正面25%偏置碰撞获得A（良好）评级成绩。然而，这一结果引发了业内和消费者的质疑，甚至有网友认为“中保研被公关了”。就在结果发布不久，中保研官方就删除了皓影的碰撞测试结果，并发布声明称网传的本田皓影保险汽车安全指数测试数据并非其公布，并表示相关测试结果被盗，已经向警方报案，将对盗取、擅自发布及使用相关测试结果的单位和个人追究法律责任。目前，中保研的官网已经查询不到皓影的碰撞测试结果相关内容。对此，新京报贝壳财经记者尝试联系中保研方面，但截至发稿未能与对方获得联系；广汽本田方面则表示一脸蒙，等待正式结果。在汽车行业分析师任万付看来，皓影中保研碰撞测试事件真假难辨。他认为，“假设数据被盗为真，中保研的数据安全性令人担忧；假设是乌龙事件，欲盖弥彰，其公正性和权威性必然大打折扣。” 也有其他业内人士陈华（化名）表示惊讶，称第一次见到这样的情况。他认为中保研强调的是数据被盗而不是数据篡改，可能最终发布结果不会变，不过还是要看中保研正式发布的碰撞测试结果。这次事件不仅让广汽本田皓影的碰撞测试结果变得更加扑朔迷离，也让中保研的公正性和权威性受到了质疑。

2025本田奥德赛购车全攻略购车过程中，从百度上获取了许多有用的信息，特此整理分享给有购车需求的朋友们。 𐟚— Touring Trim: 官方售价为$48,005，经销商额外添加了$599的外观保护漆，无法取消。加上税费，最终价格为$52,000多（州税6.25%）。经过一番讨价还价，最终以$47,000的价格成交。利率方面，网站标注为3.9% APR，4年期。 𐟒ᠧ 价小贴士：在谈判过程中，经销商最初给出了$51,393.64的折扣，最终售价为$42,865.64。此外，还获得了价值310.50美元的全季地毯。 𐟒𐠨𔹧”覘Ž细： MSRP：$48,005 Discount：$51,393.64 Sale Price：$42,865.64 Exterior Protection：$599 All season mats：$310.50 SubTotal：$43,775.14 Sale Tax：$2,735.95 Documentary：$225 Dealer's inventory tax：$63.91 State Inspection：$7 License Fee：$101.50 Local Fees：$20 Tags and Title：$71.50 Out-the-door：$47,000 𐟔 价格对比：在购车过程中，发现不同经销商的报价有所不同。有的经销商明确表示可以匹配任何报价，并且车身颜色可以任意选择。最终，选择了价格最优惠的经销商。 𐟓‹ 购车小贴士：在购车时，不妨多跑几家经销商，比较价格和服务。同时，关注车辆的配置和附加服务，确保自己获得最佳购车体验。

西西里三日游：从锡拉库萨到卡塔尼亚这次西西里的旅行真是说走就走，四天三晚的行程，周四早上从北京飞到卡塔尼亚，周日早上又飞回罗马。虽然只玩了两天半，但感觉非常充实。特别感谢欧萌客网站提供的详细攻略，简直是保姆级的教程，游玩路线和停车场选择都一目了然。交通小贴士 𐟚— 我们临时决定去西西里，机票是瑞安航空的，去程100欧左右。到达卡塔尼亚后，我们在B-Rent租了一辆自动档本田CHR，三天270欧元，押金90欧，有保险但不包油。车子很好开，高速上似乎也不测速，跟着快车道的车一路狂奔。如果提前在网上订车，价格可能会更便宜。租车需要信用卡和驾照，手续很简单，10分钟搞定。还车时也是自助的，把车钥匙投到dropbox就可以。P4停车场有多个区域，注意看指示牌。锡拉库萨的老城时光 𐟏𐊩”ᦋ‰库萨分为老城Ortigia岛和北部新城。我们把车停在老城的Parking TALETE停车场，一天16.9欧元，非常方便。小城不大，一会儿就能转完。晚上在广场上意外看到了军队的交响音乐会和一个优雅的女子独舞，感觉西西里的美丽传说照进了现实。美食推荐 𐟍𝯸 从停车场出来，我们就看到了Caseificio Borderi，排队的人很多，冷肉拼盘和帕尼尼的味道真是绝了。我们在岛上找了Ortigia Bed And Breakfast酒店，酒店老板推荐了四家餐厅：La Lisca Cucina e Bottega、Ristorante Don Camillo - Ortigia - Siracusa、Le Vin de l'Assassin - Bistrot和Ristorante Regina Lucia。老板最推荐的是第二家，但我们去了第一家，tuna tartare的味道真是太棒了。酒后余音 𐟍𙊩€›完景点后，我们沿着小城散步到Map㨠Ortigia，喝点鸡尾酒放松一下。这里的鸡尾酒真是美味，让人忍不住想再来一杯。新城的探索 𐟏›️ 第二天上午，我们开车出发到达Neapolis Archaeological Park，景区对面有收费停车场，2小时4欧元。这里参观古希腊剧场和狄奥尼修斯之耳，大约40分钟，非常值得一看。这里的古代遗迹让人叹为观止，仿佛穿越到了古希腊时代。总的来说，这次西西里之行虽然短暂，但充满了惊喜和美好时光。希望下次还能有机会再来探索更多有趣的地方。

五菱新政策：报废补贴大揭秘！ 𐟚— 五菱又出新政策啦！这次报废补贴力度大，油车电车都有份！不管你是油车车主还是电车车主，都可以去了解一下补贴金额，毕竟钱不是大风刮来的嘛！ 𐟓Œ 补贴申请流程： 1️⃣ 首先，你需要根据车型的不同，了解具体的补贴金额。不同车型的补贴金额会有所不同，可以去相关网站或者4S店咨询。 2️⃣ 申请补贴前，记得要开票并申请。这个补贴是额外的，不受区域和4S店政策的影响。 3️⃣ 申请成功后，七天内提车并上传发票，补贴就会秒到账啦！ 𐟚™ 例如，本田不同车型的补贴金额也有所不同，具体可以去相关网站查看。钱不是大风刮来的，白嫖的补贴，不要白不要！ 𐟓⠥🫥Ž𛧔𓨯𗥐篼Œ具体教程可以参考相关网站或者4S店的指南。星辰相伴，未来可期！

买车险被骗？销售员谎言大揭秘！ 𐟚— 买车时，最怕遇到事故车、泡水车和调表车。最近，本地演员依曼祖卡奈因在购买二手车时，差点被骗了！他去了一家二手车行，看中了一辆橙黄色的本田Civic。销售员告诉他，这辆车没有任何车祸记录，行驶里程只有9万公里。 𐟔 依曼为了确认这一说法，通过汽车查询网站进行了查核。结果发现，这辆车的实际行驶里程是16万1019公里。更糟糕的是，这辆车过去还有高达8宗车祸记录，挡风镜也曾经被更换过。 𐟘ᠤ𞝦›𜨡觤𚯼Œ销售员提供了三个不实信息。他庆幸自己在购买前进行了查核，否则可能会买到有问题的二手车。他提醒大家，购买二手车时一定要花点时间和精力，多做功课，确保车辆没有问题再交易。 𐟒ᠤ𞝦›𜧚„经历提醒我们，购买二手车时一定要谨慎，不要被表面的信息所迷惑。只要不严谨，可能会花更多的钱进行维修，甚至可能会遇到更大的麻烦。

温哥华购车记：新车缺货，二手车市场探秘既然新的Sienna赛那没货，我就告诉Russ Noble，帮我找找起亚Carnival或者本田Odyssey的低配新车，反正不要克莱斯勒的。结果他告诉我，这些车也没货！这下我真是…… 到了温哥华已经三天了，买MPV新车看来是没戏了，只能转向二手车市场了！之前我说过，我的策略是不看车龄在5年以内的二手车，因为价格太贵了，比新车还贵，而且车况普遍很差。为什么这么说，一会儿我解释。 Russ Noble的NCB和APA主要是帮你找新车，而不是二手车，所以本来我应该和他说拜拜，或者那79加元的会员费就白花了。但我想，既然二手车车况这么差，不如碰碰运气，让Russ Noble推荐一些二手车，大不了我不选嘛。于是，我给Russ Noble设定了找二手车的标准：车价低于25k加元；车龄5年以上，15年以内；首选赛那，其次是奥德赛，实在不行就看看嘉华和大捷龙。为什么不要5年车龄的二手车呢？因为5年以内的二手车，很少有私人车主置换的车源。如果有，这种车也属于精品车况，要么卖得死贵，要么被经销商收了开。你在autotrade、cargurus、kijiji auto这些网站上能看到的5年以内的二手车，很多之前是商业用途，各种出事故，carfax报告里查不到保养记录，甚至车是rebuilt的。这些车的发动机、变速箱磨损程度，事故导致的结构损伤，对于普通消费者来说，都太难甄别了。所以光是网上翻看，我就很郁闷，连纸面上都没有一辆我能看得上眼的，根本不想去现场看车。其实这个时候，最明智的选择是，换车型。比如换到普通三箱轿车，或者是SUV，或者是皮卡，这些车型都比MPV的保有量大。但我有200公斤行李要拉，所以只能硬着头皮找minivan。在这个时候，Russ Noble打电话给我，说他认识的经销商收了一辆2006年的第二代赛那，机械性能极好，要价14k加元，问我要不要看看。我说，你等着我！明天到！

摩的王中王本田摩托说到摩托车哪个更强劲，\ 毫无疑问是红标小翅膀CB1300！\ 它在我心目中是最强的摩托车。\ 本田也展现出了其独特的魅力，\ 在网站上直接展示发动机的多种声音，\ 仿佛是在展示一种乐器。\ 如果能拥有这样一部车，\ 无论是去火车站拉客还是驰骋街头，都能吸引无数目光。\ 虽然我现在还买不起，\ 但我不禁想问，\ 为什么没有红色版本呢？\ \

30万内，5款适合女生的SUV推荐 𐟎 主要需求：保值、油耗、尺寸不要太大，空间需求性不强推荐理由：根据她的需求，我们挑选了5款车型，前四款主要集中在一、二线豪华品牌的紧凑型SUV，设计和用料方面相对精致。 1⃣️ 宝马X1 品牌好，操控感佳，加长车型后排空间不错，但现款X1的内饰设计有些过时，二手车保值率处于中间水准；推荐指数：3颗𐟌Ÿ 2⃣️ 沃尔沃XC40 设计风格素雅，安全性最佳，操控方面新手容易上手，悬架偏硬，目前有不错优惠，但二手保值率一般；推荐指数：4颗𐟌Ÿ 3⃣️ 林肯冒险家整体设计偏美式风格，配置不错，操控感强，但油耗表现一般，后期保值率一般；推荐指数：3颗𐟌Ÿ 4⃣️ 雷克萨斯UX 整体设计小巧，空间小，但设计用料精致，配置寒酸，操控感一般，保值率较好；推荐指数：4颗𐟌Ÿ 5⃣️ 本田CR-V 整体设计大气，适合大女生，但油耗、空间实用性、维修保养费用和保值率表现优异，尺寸较大；推荐指数：3.5颗𐟌Ÿ 总结：油耗 CR-V和UX搭载非插电式混动系统，油耗表现优于其他三台纯燃油车。空间考虑到空间需求不大，本田CR-V和林肯冒险家尺寸偏大但实用性强，雷克萨斯UX是五台中车内空间最小的。保值率根据二手车网站资料和过往经验总结：本田CR-V、雷克萨斯UX、宝马X1相对保值。此外，女生买车还会考虑安全性、舒适性配置和操控感等。如果你有不同的建议，欢迎在评论区留言。

我的购车之旅：从朗逸到途岳的选择刚出社会那会儿，20多岁，正是想拥有一辆车的年纪。工作了两三年，住的地方离公司有点远，每天打车花费不少，公司停车位也多，买车停车方便。节假日出去玩，有车也更方便。这几年手里存了点钱，前段时间跟家里说了想买车的想法，家里同意了，还说可以支持一点。这样我的预算又多了一些。于是，我开始在汽车网站上选车。刚开始看中了朗逸。新款朗逸有两种前脸设计，内饰也升级了不少。前几年表哥买了一台朗逸，过年时在老家开了几次，感觉不错。空间大，油耗也不高，就是动力有点弱，可能是1.5自然吸气的原因吧。表哥说当时后悔没上1.4T的，不过家用还行，超车时用S档就好。后来去店里试驾，试驾时看到了朗逸旁边停着的途岳。一看途岳，我就顾不上试驾朗逸了，跟销售说想试驾一下这款车。试驾车刚好空闲，办好手续就去试驾了。试驾完后，感觉SUV的视野比轿车好很多，1.4T的动力也更强，更能满足我对动力的要求。在购买途岳之前，我也看了几款SUV。先说说本田XRV吧，表叔的这款车落地价16万多。外观上感觉比途岳小了一圈儿，内饰也没什么出彩的地方，座椅布局紧凑，后门开关是隐藏式的，第一次坐车的人都不知道后排车门的门把手在哪儿，比较无语。更无语的是，车漆还加了两千块钱。再来说说哈弗H6，外观和内饰设计都不错，但表哥说后期油耗会增加，公里数多了还会有小毛病，比如车内异响、顿挫明显，后排悬挂硬，遇见大颠簸乘坐感很差。他去店里检查了好几次，都没查出问题，所以他不建议我买。最后是传祺GS4，邻居家年初提的新款，颜值高，内饰豪华。用车到现在，油耗基本上是九个出头，时速在八九十码时，风噪比较大，车机有时也会卡顿，内饰气味大，半年多了，打开车门还有气味。综合来看，途岳的外观设计和空间布局最符合我的要求，高速表现也很满意，加速迅速，超车一脚油门儿的事儿。最终，我选择了途岳，开心地开上了自己的新车。