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艾巴赫最新娱乐体验_艾巴赫官网(2024年11月深度解析)

内容来源：奇优电影院所属栏目：话题更新日期：2024-11-27

艾巴赫

这个是二代哈弗H9的艾巴赫升高弹簧进厂视频[哈哈]上一个传错了龙猪的伙伴们的微博视频龙猪的伙伴们的微博视频

哈弗大狗也要开始启动艾巴赫升高弹簧的研发了，一样也是30mm大约1.2寸的升高，我们依然独家垄断[笑哈哈]2020年至今的车型通用「哈弗大狗」

二代哈弗H9的艾巴赫升高弹簧研发也已经开始[哈哈]一样是匹配原车减震做的专门开发龙猪的伙伴们的微博视频

@车语-阿则[并不简单]大狗要不要开发个艾巴赫1.2寸升高弹簧//@伽蓝Proxy：猛龙这个月9000+大狗1.7万[doge]

自由侠1.3“大脚怪”风格独特自由侠1.3“大脚怪”风格独特。新款自由侠同样能展现越野风情，通过改进前杠设计，效果截然不同。 𐟅🯸改装配件清单： * 245-70-16mt轮胎 * 定制5*110et0铁饼轮毂 * 30mm法兰盘 * 前杠及A柱射灯 * 定制分支线 * 行李架带横杆 * 升级减震系统并搭配艾巴赫弹簧 * 定制梯子虽然国内已有许多类似的改装案例，但在1.3新款上的运用仍然稀少。期待未来能看到更多这样的改装案例。

坦克300艾巴赫弹簧上身[哈哈]1.2寸升高

哈弗猛龙这几个月的势头好猛，公司很多同学也买了这台车，预约充电是很多用户最喜欢的功能之一。合理规避电费高峰时间段，通过晚上空闲休息时段对爱车补能，该省省，该花花，利人利己利国家。「哈弗猛龙」吴会肖的微博视频

这是我们@巡龍驛-车语-阿则花了半个月时间给蓝山设计的改装套件效果图，加了浮水印。这只是其中一个比较简洁的版本，给大家瞅瞅[笑哈哈]。如果有需要，我们可以开发艾巴赫短簧降低车身姿态做配合，悬挂数据已经采集完毕。

MINI原厂避震太硬？改装避震后体验分享嘿，车友们！你们是不是也觉得MINI的原厂避震实在是太硬了？每次开车上路，感觉就像在蹦床一样，路上的小坑小洼都要小心翼翼地躲着，生怕轮胎鼓包或者轮毂变形。长时间开车，腰都快受不了了！所以，我一下车就决定要换避震。不过，钱包不允许啊！于是，我抱着捡漏的心态，花了大半年时间，终于遇到了一位上海的车友，他正好在还原F54。我们聊得投缘，三两句话就成交了这套Koni变色龙避震和艾巴赫短簧。在我看来，这套避震和弹簧的组合简直是MINI车主的福音，既舒适又运动，性价比超高。Koni这个品牌可是有百年历史的老牌子了，避震器从汽车到地铁、高铁都有覆盖，实力杠杠的。特别是它和MINI的匹配度非常高，原装位安装，无损改装。更棒的是，Koni的避震有自适应阻尼技术，省去了绞牙避震需要反复调试的麻烦。配合艾巴赫短簧，车身能低两指，不仅帅气，还能提供更好的支撑性。换上新的避震后，我简直爱上压井盖的感觉了！小青蛙一样的小车现在开起来特别舒服。等我多体验一段时间，再来跟大家详细聊聊改装后的驾驶感受。虽然有点标题党，但情况确实如此哈哈。总之，如果你也受够了MINI的原厂避震，不妨试试这套Koni变色龙避震和艾巴赫短簧的组合，绝对会让你爱不释手！𐟚—𐟒耀

纽北小米[笑哈哈]艾巴赫弹簧

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