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中车长客最新视觉报道_中国中车属于几级国企(2024年12月全程跟踪)

内容来源：奇优电影院所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

中车长客

南昌地铁1号线北延项目首列试验车抵达 2024年9月3日，由中车长客制造的首列南昌地铁1号线北、东延项目0148车通过铁路运输顺利抵达南昌向塘物流基地。为了确保0148车的解编工作顺利进行，南昌地铁1号线售后服务团队提前召开了动员大会，明确了各解编人员的职责及工具、物料的准备工作，为解编工作做好了充分准备。中车长客生产的几组车是型式试验车，随着首列车的到达，整个项目的整备再调试、型式试验、信号调试、联调联试等环节可以全面展开，为2025年6月份南昌地铁1号线北、东延项目载客试运营打下坚实的基础。

【新华社关注中车长客：中国列车为巴西里约热内卢公共交通注入现代化动力】#长春发布# 近日，新华社聚焦中车长客股份公司研制的列车，作为中巴合作的重要成果，在巴西里约热内卢的城际线路和地铁线路上高效运营，为当地公共交通注入现代化动力。#长春就是长春#

澳大利亚律所将为中车长客墨尔本高容量地铁列车项目提供再融资咨询「轨道交通超话中国中车超话」近日，澳大利亚知名律师事务所Clayton Utz宣布将为Evolution Rail联合体的墨尔本高容量地铁列车项目提供12亿美元再融资咨询服务。Evolution Rail联合体由中车长客、唐纳公司和Plenary集团组成，负责为墨尔本高容量地铁列车项目提供70列地铁列车的融资、设计、建造和维护，为期35年。目前已有多列地铁投运，随着项目再融资的推进和2025年新地铁隧道的开通，将有更多中车长客打造的地铁车辆投入运营。澳大利亚律所Clayton Utz首席合伙人表示，此次再融资将从亚太地区的大型投资和商业银行联合体引入资金，并加强了该项目得到主要金融机构的大力支持。我们很高兴自墨尔本高容量地铁列车HCMT项目启动以来就为Evolution Rail联合体提供咨询服务。此次再融资是该项目取得成功的又一步。作为Evolution Rail联合体的一员，中车长客负责交付共计70列大容量地铁列车（初始订单65列，后增购5列）。HCMT项目中标后，中车长客在墨尔本成立中车长客澳大利亚子公司，致力于HCMT项目车辆（包括模拟器）的严格设计、制造、试验调试和交付；2020年，首列车验收并投入正线运营；随后，中车长客研发的高性能A型不锈钢地铁车陆续投入载客运营服务。澳大利亚维州公共交通部对HCMT地铁车辆给予了极高的赞誉，表示这是维多利亚州墨尔本公共交通的未来，将墨尔本轨道交通带入21世纪。目前，中车长客已经交付多列地铁列车在墨尔本Cranbourne、Pakenham和Sunbury等线运营，后续随着Sunbury线新地铁隧道的开通，将有更多列车投运。澳大利亚维州的公共交通状况已得到了相当的改善并将有更加出色的提升。

澳大利亚律所为中车长客墨尔本高容量地铁列车项目提供再融资咨询

【重庆江北国际机场T3A⇋T3B“小火车”来了！】 11月28日10:08，备受瞩目的重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在重庆中车长客公司下线，这是全球首次机场捷运系统量身定制的跨座式单轨解决方案，开拓机场捷运新模式，为山城轨道交通再添亮丽色彩。重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆主要承担T3A航站楼至全球最大单体卫星厅T3B航站楼之间的旅客和工作人员的运送任务，未来捷运系统连接T3A航站楼和T3B航站楼只需140秒。单轨列车运营新场景跨座式单轨系统已拥有近20年的研发和运营经验，在此基础上，中车长客股份公司为重庆江北国际机场旅客捷运系统定制化开发了跨座式单轨车辆，承担T3A航站楼至T3B航站楼之间的客运任务。研发人员根据工程条件、线路条件、客流条件、环境条件等建设需求，创新定制了跨座式单轨制式车辆，开创了T3航站楼和卫星楼之间全新的无缝衔接运营模式，开拓了跨座式单轨车辆新运用场景。车辆新技术重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆依托于重庆本地完整的单轨产业链，将无人驾驶、航班联动、储能供电等前沿技术应用于机场捷运系统。车辆系统以现有的跨座式单轨平台为基础，从智慧运营、绿色交通和定制化智慧服务等方面进行技术创新，打造智慧化、绿色化、定制化的机场捷运系统单轨车辆。 ——智慧运营车辆采用了最高自动化等级（GOA4级）的无人驾驶系统，单车独立动力单元设计，配合全自动车钩和全以太网技术，实现车辆快速自动重联及1-4辆灵活编组；同时，车辆采用航、站、车三方联动技术，可根据航班客流量自动组织车辆配属及运营。 ——绿色交通车辆搭载超级电容，用车载储能供电代替传统接触网供电，超级电容吸收列车制动能量，提高能量回收利用率。同时搭载高频辅助系统和永磁牵引系统，车辆更加节能环保。 ——定制化服务车辆融合OLED智慧窗、LED智能照明，智能乘客计数、智能空调、智能疏散等系统于一身，全方位、深层次地为乘客打造贴心入微、细致周到的出行体验。 ——美观舒适车辆整体造型简洁、流畅、自然，又兼具沉稳、力量、前进之感。针对机场旅客行李多、上下车间隔短等个性化需求，在客室端部设置了9个固定座椅位和2个折叠座椅位，两侧设置了3扇有效开度为1.4米的车门，中部空间宽敞、通透，旅客乘车流畅、便捷，体验感大幅提升。车辆客室内饰主题为“不期而遇”，色彩层次分明、浑然天成，车辆顶板空间以两江交汇为创意来源，结合传统青山绿水的色彩，展现重庆山水之美；吊环造型借鉴绞丝纹装饰玉器，纹理精致、晶莹剔透，为客室内饰设计画龙点睛之笔，别具匠心的细节将为乘客留下独家记忆。带动本地产业链发展重庆江北国际机场单轨捷运系统具有广阔的市场前景，可广泛推广至国内枢纽机场的旅客捷运线路和中低运量轨道交通线路，带动重庆跨座式单轨产业发展。为此编制的《民用机场跨座式单轨旅客捷运系统建设与验收规范》将有效指导空侧全自动运行旅客捷运系统建设，促进机场捷运系统建设规范化、多元化、自主化、标准化。本次下线的重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆，为重庆江北国际机场旅客带来了更加便捷的出行方式，开启了重庆轨道交通智能驾驶领域的崭新篇章，进一步推动空侧旅客捷运系统核心装备的自主研发和创新，实现核心技术和装备的自主可控、安全可靠，带动重庆轨道交通装备产业持续高质量发展。

【全球首列机场跨坐式单轨列车下线】11月28日，重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在重庆中车长客公司下线。这是全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨解决方案，开拓机场捷运新模式，为山城轨道交通再添亮丽色彩。该单轨列车承担重庆江北机场T3A航站楼至T3B航站楼之间的客运任务。（央视新闻）

𐟚„中国九大高铁动车组生产基地揭秘𐟚… 𐟚„中国有九个城市具备生产高铁和动车组的能力，哪个城市最具实力呢？让我们一起来看看吧！ 1️⃣ 中车长客股份有限公司：位于中国中车，专注于动车组和高铁的生产。 2️⃣ 中车唐山机车车辆有限公司：唐山地区的生产中心，提供高质量的机车产品。 3️⃣ 中车大连机车车辆有限公司：大连的制造基地，以其先进的生产技术和严格的品质控制著称。 4️⃣ 中车大同电力机车有限公司：大同地区的生产基地，专注于电力机车的研究与制造。 5️⃣ 中车青岛四方机车车辆股份有限公司：青岛四方，以其创新的设计和卓越的性能受到市场的青睐。 6️⃣ 中车南京浦镇车辆有限公司：南京浦镇，提供多样化的机车车辆产品。 7️⃣ 中车成都机车车辆有限公司：成都的制造基地，以其高效的生产能力和良好的售后服务赢得市场认可。 8️⃣ 上海轨道交通设备发展有限公司：上海地区的生产中心，专注于城市轨道交通设备的设计与制造。 9️⃣ 中车株洲电力机车有限公司：株洲的制造基地，以其在电力机车领域的专业技术和丰富经验受到市场的信赖。 𐟔Ÿ 中车长春轨道客车股份有限公司：由中车长春和上海电气集团共同成立，专注于高端轨道交通设备的研发与制造。 𐟚„这些城市在高铁和动车组的生产领域都有着卓越的表现和深厚的积累，为中国的高速铁路网络建设做出了重要贡献。

全球首创！重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆下线 11月28日，重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在位于两江新区的重庆中车长客轨道车辆有限公司下线，这是全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨解决方案。该单轨捷运系统将应用于江北国际机场T3A和T3B航站楼之间，全程用时在150秒内。乘客从航站楼内部上下车，而单轨线路将从机场停机坪的地面下穿过。据悉，旅客捷运系统是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统，通常用于范围狭小的地区低载量铁路运输。机场旅客捷运系统用于机场内部，方便旅客携带行李在不同的航站楼之间快速穿行。2022年，重庆中车长客轨道车辆有限公司根据重庆机场集团的需求，开始创新定制跨座式单轨制式车辆。

【全球首创！「重庆轨道交通新成员」+1】重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在位于两江新区的重庆中车长客公司正式下线，这是全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨解决方案，为山城轨道交通再添亮丽色彩。是不是跃跃欲试了呢？跟着江小妹的镜头一起抢“鲜”体验吧！@聚焦重庆@重庆旅游「重庆超话」全球首创！重庆轨道交通新成员+1两江新区发布的微博视频

全球首创！中车长客自研单轨捷运系统车辆在重庆正式下线！（来源:吉林发布编辑:杜玺铭初审:杨舒淇复审:薛橇终审:张晓枫）「如意财经走进冰雪季」「如意财经」「吉祥新闻如意财经」吉视公共频道的微博视频

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