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混动版最新娱乐体验_混动版suv汽车有哪些最好(2024年12月深度解析)

内容来源：奇优电影院所属栏目：话题更新日期：2024-12-02

混动版

保时捷卡宴混动版：51公里纯电续航详解好久不见，大家好呀！月初的时候，我给自己定了个小目标，一个月写四篇笔记。结果一忙起来，啥都没写。今天就来聊聊保时捷卡宴的插电式油电混合动力版吧。首先，怎么判断一辆车是不是混动车呢？看刹车卡钳的颜色就行啦！像图一里那典型的青柠色刹车卡钳，一看就是环保色的混动车。保时捷卡宴和Panamera都有这个颜色，目前还没出Macan的混动版，Taycan也不算混动。为什么要选择混动卡宴呢？其实有几个原因。首先，虽然它的纯电动续航只有51公里，但价格却比纯汽油版贵了一万块。而且购置税还不减免也不减半。这些问题我客户聊的时候也碰到过。究其根源，主要有以下几点：保时捷的历史保时捷在1900年就在巴黎博览会上展示过自己的纯电动车——Lohner-Porsche。这辆车没有发动机、没有变速箱、没有传动轴，完全是电动汽车。后来，费迪南德ⷤ🝦—𖦍𗥍š士给它加了四个轮毂电机，成了世界上第一辆四驱车，还创下了奥地利的汽车速度记录。再后来，卡宴也有过混动车，但不是插电式的。直到近几年，插电式油电混合动力的卡宴才出现。限牌城市的福音在北上广深杭这些限牌城市，摇号买车有多难大家应该都知道。但卡宴混动可以上新能源牌照，至少解决了不少人的上牌问题。为什么用2.0T发动机？别忘了，除了发动机，它还有一个电机呢！2.0T➕100kw电机的动力组合，最大马力可以达到386ps，最大扭矩可以达到600N.m，而常规汽油版扭矩是450N.m。驾驶感受也更轻盈。如果只是市内代步，它反而更实惠。续航里程和油耗 51公里的续航里程虽然不算长，但它并不是纯电动车，而是对发动机的动力补充和升级。在市区走走停停的情况下，可以用纯电动模式，到了高速，一键切换纯汽油的运动模式或者运动升级模式，还能给电驰充电，一举两得。今年过年放假前，我一卡宴混动车主给自己的车加满一箱油，因为疫情等特殊情况，直到今年五月份才加第二次油，确实非常省。价格和购置税虽然价格多出来一万元，但标配SC组件啊！选装一套你知道多少钱吗？至于购置税，保时捷虽然没有宾利劳斯莱斯这么奢华，但怎么着也算一个奢侈品牌了，进口车不减免也正常。总的来说，保时捷卡宴的插电式油电混合动力版不仅在技术上有优势，而且在城市使用中也有不少便利之处。如果你在考虑一辆高性能的SUV，不妨看看这款车。

二代哈弗H9柴油版将于后天上市，比汽油版贵1万？「葱爆新车」二代哈弗H9堪比亲民版的坦克500，大概率不会推出插电混动版。这不，二代哈弗H9柴油版来了。搭载2.4T柴油发动机+9AT，百公里油耗6.6升+3秒低温启动。全系都会配备博格华纳TOD适时四驱系统，以及前桥、后桥差速锁。这台车也就和北京BJ60柴油版有得一争，参考BJ60柴油版售价26.48-27.08万。二代哈弗H9汽油版售价19.99-22.99万，柴油版可能就是20.99-23.99万。「二代哈弗H9柴油版」「柴油更适合家用」「柴油哈弗H9冰雪长测」

丰田Tundra混动，新体验！ 2022年的Tundra不仅仅是一次简单的更新换代，它几乎是从头到尾的全新设计。Tundra混动版一推出，就被许多消费者误解为是一款节能型卡车，但实际上，它的表现远不止于此。 𐟚€ 动力性能：Tundra混动版全系搭载i-ForceMax混合动力系统，包括3.5L发动机和双涡轮增压器，配备新的10速自动变速器。它拥有437匹马力和583磅的扭矩，拖力最高可达12000磅，这些数据都在向世人宣告：这次我们玩的是性能。 𐟌 科技感：Capstone版本配备了12.3英寸数字仪表盘和14英寸多媒体信息娱乐系统（5年免费使用）。安全服务连接和远程启动功能（3年免费），兼容无线Android Auto和Apple CarPlay，10英寸彩色平视显示器，数字后视镜，JBL音响系统（12个扬声器），360全景摄像头和抬头显示。 𐟛᯸ 安全性：Capstone版本配备了丰田智能安全系统2.5，包括动态雷达巡航控制、车道偏离警报、车道跟踪辅助和带行人检测的预碰撞系统。自动远光灯、后方交叉交通警报、盲点监测和停车辅助制动系统也一应俱全。 Tundra混动版不仅在性能上表现出色，科技配置和安全性也让人印象深刻。它无疑是一款集性能、科技和安全于一身的全新卡车。

启辰大VDD-i混动版：省钱又时尚的选择随着新能源汽车的兴起，市场上的新能源车型越来越多，传统车企也纷纷加入这个领域。最近在广州车展上，启辰品牌推出了启辰大VDD-i混动版，这是一款定位为紧凑型SUV的插混车型。那么，这款全新启辰大VDD-i在养车方面表现如何呢？外观设计：时尚与科技并存 𐟚—✨ 启辰大VDD-i采用了家族全新的设计语言，前脸进气格栅采用纵向排列，贯穿的灯带中间呈“V”型设计，整体外观简洁时尚。车身侧面，流畅的腰线从车头延伸至车尾，多幅式运动轮毂让整车显得更加年轻。车尾部分，贯穿式尾灯设计搭配熏黑处理，点亮后辨识度极高。车顶的扰流板不仅降低了风阻，还提升了尾部的层次感。参考燃油版车身尺寸，长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。内饰设计：简约而不失时尚 𐟎芊虽然启辰大VDD-i的内饰设计尚未公布，但预计会延续燃油版的内饰布局。根据燃油版的内饰造型来看，新车可能会采用三幅式方向盘、双联屏设计和贯穿式的空调出风口，整体内饰风格依然保持新能源车型的简约风格。动力性能：高效与环保 𐟌🊊启辰大VDD-i搭载了1.5T发动机和电机组成的插混系统，百公里油耗大约为4L。这样的动力配置不仅高效，而且环保，符合当前新能源汽车的发展趋势。保险费用：经济实惠 𐟒𐊊虽然启辰大VDD-i的具体价格尚未公布，但根据市场上大部分混动车型的定价规律，预计售价会在15万元左右。以15万元来计算保险费用，第一年所有的保险费用预计需要大约5800元左右。如果有每年都不出险的情况，第二年的保险费用预计需要4900元左右，第三年预计需要4000元左右。按照三年六万公里计算，所有的保险费用预计需要大约14700元左右，平均每年的保险费用大约为4900元左右。总结：启辰大VDD-i混动版不仅在外观设计上时尚科技，内饰简约时尚，动力性能高效环保，而且在保险费用上也相对经济实惠。这款车型无疑是新能源SUV市场上的一个值得关注的选择。

锐界L混动版：6大理由让你爱不释手有人说，锐界L虽然好，但油耗有点高。别急，锐界L有混动版，而且还能加92号油，这不就是你想要的吗？今天我就来聊聊锐界L混动版的4+2个亮点，让你爱上它！动力强劲，油耗还低 𐟚€ 锐界L混动版的电动机总功率为140kW，总马力达190Ps，总扭矩320Nⷭ；发动机最大功率202Kw，最大马力275Ps，最大扭矩405nⷭ。而且它配备了智能电控机械四驱系统，能在毫秒级切换两驱或四驱，前后轴扭矩0-100%分配，油耗低至5.5L左右，关键是吃92号油！外观设计：穿衣显瘦，内里有肉 𐟑— 锐界L混动版的车身尺寸为5*1ⷹ61*1ⷷ73m，轴距为2ⷹ50m，拥有1.26平米的大尺寸全景天窗，即使坐在第三排也能享受通透的视线。内饰：沉稳豪华大气 𐟛‹️ 锐界L混动版配备了27英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表盘和皮质方向盘，采用丹麦B&O品牌音响系统，配合12个高保真扬声器，还有ANC主动降噪功能。智能驾驶：男友力爆棚 𐟚—𐟒芩”界L混动版达到了L2级自动驾驶级别，标配车道保持辅助系统、自动驻车(AUTOHOLD)、全速自适应巡航和定速巡航。还有BlueCruise蓝智驾，在0-130km/h速度区间实现更轻松、更安全的L2级智能辅助驾驶，新增转向灯变道辅助及车道内智能规避辅助。车身结构：扎实耐用 𐟒ꊩ”界L混动版的车架采用了高强度钢，其中29.5%的高强度硼钢，有效提高了车身的强度和刚性，在碰撞时能够更好地保护车内乘客的安全。在中保研的碰撞测试中，其25%偏置碰撞时A柱纹丝不动！而且采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。 540Ⱕ…覙諒𑥃：安全又便利 𐟓𘊩”界L混动版升级了增强版360Ⱕ…覙諒𑥃系统，清晰度大幅提高，新增起步安全检查、转向灯出图、2D/3D视图切换等功能。车辆首次启动进入D档时，系统会自动弹出显示绕车一周的影像，检查障碍物。打转向灯时会自动激活盲区影像，转向灯复位3秒后影像自动退出。在停车场倒车入库时，该系统可以精准预测轮胎轨迹，提供精准引导线辅助泊车。总结锐界L无论在空间、智能、内饰还是外观上都表现出色。如果你追求更低的油耗和更好的驾驶体验，锐界L混动版绝对是一个不错的选择。你觉得呢？

本田油电混动版：省钱省心还是交智商税？最近我也在考虑买辆新车，结果被销售忽悠得一愣一愣的，尤其是本田的油电混动版。说实话，买这车真的是有点交智商税的感觉。今年6月份，我兴冲冲地跑去本田4S店，准备入手一台CRV。当时看中的是240TURBOCVT两驱都市版，优惠力度还挺大，差不多能省1万块，最终办下来花了20.46万。正准备下单，销售突然开始推荐油电混动版，说比普通燃油版更划算，油耗更低，驾驶体验也更高级。听着挺诱人的，于是我就稀里糊涂地提了锐•混2.0L两驱净速版，结果多花了2万多，总共花了22.58万。结果开了一段时间，我才发现所谓的“更省油更高级”其实都是忽悠。两驱都市版是1.5T+CVT动力总成，最大扭矩243N•m，最大马力193匹；而锐•混动两驱净速版发动机换成了2.0L自吸，加了块锂离子电池和电机，发动机最大扭矩175N•m，最大马力146匹，系统综合功率是158Kw。听起来是不是很高级？但实际零百加速时间分别是9.4S和9.1S，对于我们这种普通用户来说，根本没啥明显差别。再说驾驶感受，本田的CVT本来就是主打平顺舒适，开起来与发动机匹配衔接还是比较顺畅的。油电混动有电池电机加入后，在非常堵的车状态下会舒适一些，但平常区别真的不大，所谓的高级感，我觉得言过于实。至于省油，我承认，混动版确实省油，目前我的油耗基本保持在5.8L/百公里，对于这么大一台SUV来说表现可圈可点。可是两驱都市版油耗也不高啊，6.4L/百公里，每公里仅仅比我多了0.6L油。按照6.6元/L油价计算，也就是混动版比普通版每百公里省出3.96元，我要跑50万公里才能把我多花的2万块钱给省回来。最让我不能忍的是二手保值率。我买的比普通版贵，但咨询二手车商收车价却比不上普通版。二手车商说因为带电池电机是属于损耗品，年限越久性能衰减，并且混动在二手车市场并不好卖，所以保值率不如普通燃油版。经过这次买车经历，我觉得真的没有必要为了所谓的一丁点油耗和高级感，去选择价格更贵的油电混动版，完全就是给4S交智商税。销售据说卖混动和插混车型，提成会更高，所以他们会更愿意推这种版本。具体买哪个，主要消费者要掌稳脑袋！

大家好，最近我一直在考虑换一辆MPV，所以在市场上对比了全新别克GL8陆尊PHEV和传祺M8宗师超级混动版。两款车型在动力和节能方面都各有特色，让我纠结不已。GL8陆尊PHEV搭载了上汽通用汽车的PHEV智电插混系统，提供了100-200公里的纯电续航里程，但PHEV车型的购买门槛通常比HEV车型高，所以别克GL8陆尊PHEV的价格35.99万起。相比之下，传祺M8宗师超级混动版只有28.68万。同时这车在动力系统方面给我留下了更深刻的印象。它采用了广汽自主研发的第三代增压直喷发动机，配合2档DHT变速箱，实现了仅为6.15L/100km的超低油耗。这套动力系统不仅提供了强劲的动力输出，而且驾驶过程中非常平顺，几乎听不到任何噪音，静谧性做得非常到位。特别是传祺M8的超级混动系统，它采用的是2.0T的涡轮发动机，最大功率能达到140kW，最大扭矩更是高达330Nⷭ。这样的数据表明，它在直驱和供电方面都比其他车型更出色。在高速行驶时，传祺M8的2.0T发动机能轻松保持低转速运行，动力充沛不说，能耗还更低，开起来也更加安静舒适。综合来看，传祺M8宗师超级混动版在动力性能方面具有明显的优势。它不仅在油耗控制上表现出色，而且在动力输出和平顺性方面也做到了极致。无论是日常通勤还是长途驾驶，传祺M8宗师超级混动版都能提供稳定、舒适的驾驶体验，让你在享受驾驶乐趣的同时，还能感受到节能环保的成就感。此外，传祺M8宗师超级混动版在耐用性和维护方面也更具优势。混合动力汽车的发展历史比PHEV长，技术也更成熟，具有结构简单、可靠耐用、不易出现质量问题的优点。它不存在续航焦虑，且燃油成本较低，为用户提供了更加省心、实用的驾驶选择。销量及政策内容销量是衡量一款车型市场表现的重要指标。传祺MPV家族在混动MPV市场中表现出色，其中传祺M8更是连续71个月获中国豪华MPV市场销售总量冠军。传祺MPV家族10月热销15958辆，累计销量高达68万，这意味着有68多万人提前为你把好了关，这充分证明了传祺M8大师超级混动版的市场认可度和消费者口碑。在购车政策方面，广汽传祺是出了名的宠粉，11月推出的M8专属限时宠粉福利。除了1.5万元的国家置换补贴外，再叠加至高2万元的置换补贴，加起来至高可以获得3.5万元补贴。再加上至高1.5万元的限时补贴，叠加后综合钜惠至高可达5万，这样的优惠政策对我来说真的很有吸引力。三电部件8年或15万公里质保以及首任车主（非商用车）三电部件终身质保等。这些政策不仅降低了购车门槛，还为消费者提供了更加便捷、无忧的用车体验。总的来说，经过一番对比，我认为传祺M8宗师超级混动版在动力性能、油耗控制以及优惠政策等方面更具优势。如果你也在寻找一款安心舒适的MPV，不妨考虑一下传祺M8宗师超级混动版。「传祺M8」「中国MPV专家」「MPV专家就看传祺M8」

一汽丰田凌放混动版：省油又时尚的选择今天试驾了一汽丰田刚刚上市的凌放，它的外观与海外版Harrier高度一致，简直是原汁原味的引进。𐟘𙰧œ𜌅D大灯和轿跑SUV特有的溜背设计，让它的颜值非常在线！有人说它像是平替版的雷克萨斯，确实，在凌放身上也能找到不少雷克萨斯的元素。 𐟚— 凌放的定位介于RAV4和皇冠陆放之间，与荣放同属TNGA-K平台，但定价稍高一些。虽然是轿跑设计，但空间表现也很出色，后备箱容积达到了490L，非常实用。 𐟔‹ 我试驾的是2.5L CVT四驱旗舰版，也就是混动顶配版。前后丰田Logo上的蓝色底纹就是混动标志。丰田的混动技术既省油又省钱，官方发布的NEDC综合油耗百公里最低仅需4.5个油。虽然我没有专门去测试油耗，但开了一天后看仪表盘上的数据，发现油耗确实很低。 𐟚— 驾控方面，混动版的凌放相比燃油车来说操控非常轻松，对女生来说非常友好。不过由于是电机驱动，在电机电量不足时发动机会介入，导致车辆行驶过程中会出现一些噪音。所以建议大家在入手前一定要去预约试驾体验一下。 𐟔 其他配置方面，凌放配备了双层隔音玻璃、两驱版采用永磁同步前置单电机、四驱版采用双电机，以及三元锂电池。这次的试驾体验就分享到这里，下一期将继续更新凌放的内饰细节。

东风风神皓极预售，混动版更值得买？ 6月18日，东风风神皓极正式开启预售，新车共推出4款车型。其中，搭载马赫动力1.5T发动机的车型预售价格区间为12.69-13.99万元；而搭载马赫双擎MHD混动系统的车型预售价格为13.99万元。皓极是东风集团DSMA平台的首款中型SUV车型，也是东风马赫动力MHD混动系统的首款SUV产品。相比品牌现役车型，皓极采用了全新的外观设计语言，主打时尚运动风格，并提供燃油版和混动版两种动力选择。混动版车型搭载东风马赫动力MHD混动发动机，集成了深度降摩擦技术，并采用高功率密度三元系电芯，拥有180kW的综合功率、540Nⷭ的系统综合扭矩，起步加速响应时间短至0.15s，百公里综合油耗仅为4.8L。燃油版车型预计将搭载马赫动力1.5T发动机，最大功率150kW，最大扭矩305Nⷭ，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。皓极将于今年第三季度正式上市。作为自主品牌中型SUV的新面孔，东风风神皓极与奇瑞瑞虎8PLUS、吉利豪越等车型处于同一级别。面对高昂的油价，东风风神皓极的混动版更值得购买。不过，东风的马赫动力MHD混动系统在实际体验和耐久性上还需时间考验。大家觉得呢？

帕美混动版贵10万，值吗？这是一辆龙胆蓝色的帕美Panamera混动版，售价超过140万元。很多人可能会疑惑，为什么比基础款贵10万元？到底值不值得购买？让我们一起来看看：性能表现 𐟚€ 基础款的动力是330马力，百公里加速时间为5.6秒，而混动款的动力提升至462马力，百公里加速时间为4.4秒。这样的性能表现已经达到了另一个级别。即使是汽油版，要达到440马力也需要花费200万元。驱动方式 𐟚—➡️𐟚™ 如果你对动力不感兴趣，那么安全性你一定会在意。基础款是后驱的，而这款混动版是四驱的。在保时捷的产品中，四驱通常比后驱贵10万元。虽然后驱更有驾驶乐趣，但四驱在安全性和实用性上更好。配置 𐟌Ÿ 这款车标配SC组件，经典的红内饰，保值率很高。它还配备了后桥转向，使大车在城市中驾驶更加灵活。矩阵大灯是保时捷中颜值和科技最高的灯具之一，可以参考图片。纯电驾驶体验 𐟌🊦œ€让我喜欢的是，这款车可以实现纯电驾驶和混动驾驶。虽然50公里的纯电续航对于大部分人来说可能不够用，但在早晚高峰时段，这足以满足需求。因为发动机不工作，所以非常安静，没有震动，再放上一首舒缓的音乐，下班路上也变得非常惬意和放松。值得一提的是，所有帕美中只有这款在夏天和冬天可以通过手机远程开启空调。环保话题 𐟌 虽然价格贵10万元左右，但考虑到环保因素，这也是一个值得选择的原因。毕竟，环保是每个人的责任。综上所述，虽然价格稍高，但这款帕美Panamera混动版在性能、驱动、配置和环保等方面都有显著优势。如果你对这些方面有需求，那么这款车绝对值得考虑。

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