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小鹏老板最新视觉报道_小鹏汽车老板简历(2024年12月全程跟踪)

内容来源：奇优电影院所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

小鹏老板

这些人是中国车圈真正的大佬，你认识几个？雷军都认识、还有长城的魏老板、蔚来的李老板、理想的李想，小鹏的何老板...... 「男生看见雷军直接递上简历」「搞笑」

小鹏p5 7.5w公里了在两年的时光里，我的小p伙伴陪我走过漫长的路程，见证了许多晨曦与晚霞。作为7.5万公里的老车主，我来分享一下对p5的见解。小鹏p5是一款优缺点分明的车型。首先说说它的优点： 1. 相比传统燃油车，它更加智能，每次开门都带给我一种仪式感的体验。 2. 小p的声音悦耳，仿佛真人发音一般。 3. 它配备了辅助驾驶功能，且相对好用。80%以上的路程都可以依赖智能驾驶，真正体现了科技改变生活的理念。因此，我未来不会再考虑无智能驾驶功能的车型。 4. 后排空间宽敞，相比前排更加舒适。 5. 对于我而言，选择的B方案，肇庆补贴以及终身3000度电的福利，加上因维权事件获得的2万券，让我觉得性价比很高。 6. 车标设计精美，售后服务出色。小鹏老板年轻有为，技术过硬，让我售后无忧。然而，它也有一些缺点： 1. 睡眠空间的使用率极低，为了这个空间牺牲了太多实用性。前排座椅过于拥挤，不舒服，后排也无法放倒以应对搬运需求。 2. 与当下其他车型相比，p5的能耗较高，续航较低，充电慢，电池衰减快。新车时续航约400公里（550p车型），但行驶7.5万公里后只剩下300公里，减少了100公里的续航让我深感不满。 3. 竖屏设计带来不便，车机能用的软件较少，大部分时间只能用于导航。 4. 整体机械素质一般，虽然不算差，但也不算优秀。两年内换过一次小电瓶（因电池容量小、设计缺陷）和一次空调压缩机，其他问题不大，并购买了延保。 5. 车型更新迅速，让我感到有些跟不上节奏。 6. 充电桩的分布和充电速度仍是新能源汽车的痛点，但我个人认为，充电一个多小时能省下几百元油费是划算的。这并不是因为时间不值钱，而是对于普通上班族来说，这是他们最直接的“时间换钱”的方式。总体来说，p5还是一款不错的车。虽然存在一些问题，但并没有让我感到后悔选择它。大多数时间的使用都让我感到满意，利大于弊。对于深圳的普通上班族来说，如果不是特别需要用车（如频繁长途旅行等），我建议还是尽量不要购车。因为养车成本高、停车难、堵车等问题都会带来不小的困扰。当然，对于经济条件允许的人来说，购车仍然是不错的选择。

不用我说了吧，一张图就看出谁是如今车圈真正的大佬了吧。这张合照几乎汇聚如今造车的各种势力。有传统车圈大佬，也有所谓的新势力。我知道有小米雷军、长城魏老板、蔚来李老板、理想李想，小鹏何老板，剩下的就不知道了。雷军为什么能让大家这么一团和气，难道不是应该都先让小米汽车出局吗，毕竟小米才是完全的后来者。短短3年不断造车成功，还一飞冲天。大家说雷军凭什么占据C位！

哪吒汽车危机四伏，360老板周鸿祎却给小鹏汽车“代言”。近日频频因欠薪问题被骂上热搜的哪吒汽车，事情越闹越大，有消息称资金链紧绷的哪吒汽车，即便是50%的薪资发放，也有部分员工没有到账。另一边全面降薪已经开始实行，反映了哪吒内部的资金紧张已到相当严峻的地步。最为关键的是，哪吒汽车不再公布交付数据，因为个别重要零部件供应商开始止损供货，导致哪吒汽车交付一再延期。此前6月底上市的哪吒L，被曝35天订单量就突破了30000辆，可惜一直交不出车导致大规模退订，这样的打击对哪吒来说可能是致命的。哪吒汽车四面楚歌，作为第四大股东的360，老板周鸿祎却跟个没事人一样，丝毫没有展现出要救哪吒的意思。好歹360投资了近20亿给哪吒，哪吒真要过不过来的话，这笔钱可就彻底打水漂了。不光如此，极少给哪吒代言的周老板，却四处去给友商带货。周鸿祎刚又坐上了何小鹏的P7，直播挑战北京大山子这个路况比较复杂的路段，说的是为了考验小鹏P7的智驾模式。当小鹏老板都对这地狱难度的路口没信心，打算自己开过去时，周鸿祎大胆打断了何小鹏，任由小鹏自动驾驶处理，最后成功通过挑战，不出意外给小鹏狠狠刷了波流量。如今看来，周鸿祎的眼光还是很毒辣的，虽然投资了哪吒汽车，却还是不想掩饰对这家车企经营的不满，更是多次在公开场合拆台哪吒汽车老板张勇，哪怕是责之深爱之切也有点过了。眼见国内造车新势力洗牌加速，哪吒也成了即将被洗出去的那一个，周鸿祎两年前罕见放弃对哪吒汽车10个亿的增资，算是提前成功止损了。

小鹏汽车的老板何小鹏竟然没有追最新款的苹果iPhone ，还在用刘海屏的iPhone （具体型号看不着背面不好判断），果然，这些大老板的格局就是不一样[good][good]

未来五年车企存活率预测：哪些能活下来？未来五年的车企存活率预测真是让人捉摸不透。不过，我个人的看法是，有些车企的存活率几乎是板上钉钉的。首先，比亚迪肯定是100%能活下来。毕竟它的体量摆在那里，已经是国内新能源汽车的领头羊了，短期内很难倒下。其次，极氪也几乎稳了。背后有吉利和沃尔沃的支持，实力不容小觑。理想汽车虽然才开始盈利，但它的存活率也有80%。毕竟它已经开始赚钱了，说明市场对它的产品还是认可的。问界汽车的情况稍微复杂一点。虽然华为在背后支持，但问界汽车的存活率也有80%。毕竟华为在汽车领域的布局还处于摸索阶段，能不能真正做成还需要时间来检验。小鹏汽车的情况也不差，智能驾驶技术在业内领先，存活率有60%。蔚来汽车虽然账上还有钱，但它的存活率只有50%。毕竟电动车市场竞争激烈，蔚来需要不断创新才能保持竞争力。领跑汽车也是稳扎稳打，存活率有50%。它在市场上虽然没有特别突出的表现，但也没有大起大落。智己汽车背后有上汽的支持，但它的销量不太理想，存活率只有40%。哪吒汽车的情况也不太乐观，因为它的老板开始力挺高合，导致哪吒汽车的资源分配受到了一定影响，存活率有30%。创维汽车的情况最糟糕，销量惨淡，存活率只有20%。它在市场上几乎没有存在感。最后，高合汽车的存活率只有1%，基本上是大家公认的边缘玩家。总的来说，未来五年的车企存活率预测还是比较复杂的。毕竟市场竞争激烈，谁也不能保证自己一定能活下来。不过，像比亚迪、极氪、理想这些有实力背景的车企，存活率还是比较高的。

虽然我不喜欢小鹏汽车这个车的名字，觉得太普通，没有高级感，感觉像个“吊丝”车的名字。但是实话实说，小鹏汽车的老板何小鹏还是很不错的，因为他非常爱他的老婆，家庭和谐，一般爱老婆的男人都不会太坏。何小鹏的老乡也是他非常好的朋友和合作伙伴，比何小鹏更有实力的雷军跟何小鹏差不多，也是非常爱自己的老婆，家庭非常幸福。我一直认为一个男人的成功分两个方面，一个是事业的成功，另一个是家庭的成功，这样才是最完美的。但现实中往往都是人生不能两全，有人事业很成功，但是家庭很糟糕。有人家庭很幸福，但是事业却不顺利。所以往往就出现了一种很神奇的说法，叫娶一个旺夫的女人很重要。什么是旺夫的女人呢？理解包容爱丈夫，在男人的大后方，把家庭经营好，让男人能放下包袱勇敢在事业上往前冲。就算是偶有失落，失败和气馁得到的也是妻子的温柔和鼓励。借用前些日子脱口秀冠军付航在演讲中，讲他的女朋友跟他说得一句最温柔的话：付航，你要记得早点回家，我会在家里一直等你。是啊，即使全世界都给你的是委屈，但是不要因此沮丧，因为在家里还有一个人永远无条件的支持着你，那这就是最大的幸福。

何小鹏周鸿祎智驾征服北京最堵路口这两年新能源汽车行业确实是卷，前几天看到有汽车媒体把视频拍的和头文字D电影一样，妆容服饰高度还原。这两天就看见何小鹏和周鸿祎亲自上阵，直接在北京实路状态下测评小鹏P7+的智能驾驶。甚至开到复杂路口周鸿祎依然表示不接管，就看智能驾驶能不能过去。最后周鸿祎吐槽P7+智能驾驶比何小鹏开的好。几年前智能驾驶还在讨论阶段，实路测试一段都会被新闻报道，现在已经直接快进到各路老板直播间展示智能驾驶功能了。

今天过来小鹏智造创新中心，参观一下小鹏汽车的生产过程，今晚要发布的 P7+已经准备就绪啦，就等各位老板下单啦～广州ⷥ𐏩𙏦𑽨𝦦™𚩀 创新中心

我觉得小鹏P7+配置真的诚意满满了，期待能有个意想不到的价格。全系标配800V高性能架构，无论是高阶智能驾驶还是豪华舒适配置，无一不是顶级标准。车体尺寸宽敞，5056mm的车长与3000mm的轴距为乘客打造了宽敞的后排空间。电动调节的后排座椅，全车座椅通风、加热及按摩功能一应俱全，提供了无与伦比的乘坐舒适度。更令人瞩目的是，后排座椅倾角可达104Ⱟ𜌥‡ 乎实现了躺姿的极致体验，将后排座椅瞬间提升为尊贵的老板座椅。此外，后排还配备了一个8英寸的触控屏幕，可轻松控制娱乐系统、空调温度以及座椅调节等，尽享科技带来的便捷。加上后排小桌板的实用设计，P7+不仅是一款驾驶工具，更是一款集豪华、舒适、智能于一体的移动生活空间。「小鹏P7+啥都标配」

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