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贵州遵义地图权威发布_贵州地图全图旅游景区(2024年12月精准访谈)

内容来源：奇优电影院所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

贵州遵义地图

贵州居然有十六块地方属于重庆！最近看地图时我发现，在贵州省有十几块地方归重庆。这些地方主要集中在贵州遵义桐梓县，其中有16块土地属于重庆綦江区。有人说这是上个世纪遵义划给重庆时形成的，总共涉及17个乡镇。不清楚这些地方居民的户籍是重庆还是贵州，不过好在大家都吃折耳根，语言和饮食习惯也相近，就算是飞地好像也没太大影响。有谁知道这些飞地是如何形成的呢？

贵州这十六块地方居然属于重庆！最近看地图，发现贵州省居然有十几块地方是属于重庆的。这些地方主要集中在贵州遵义桐梓县，一共有16块土地是属于重庆綦江区的。有人说这是上个世纪遵义划给重庆的，总共17个乡镇。不知道这地方的居民户籍到底是重庆还是贵州，但是不管怎么样都是吃折耳根，还好大家语言和饮食习惯都差不多，飞地也无所谓。有人知道这些飞地是怎么形成的吗？ #初冬连更计划# #我的旅行纪事#

遵义市羊叉路兵工厂即“3536厂”，有着独特的历史发展轨迹。 ⠤𘉧𚿥𛺨—𖦜Ÿ建厂： - 上世纪60年代中期，国际形势紧张，中苏关系恶化，党中央决定将位于一线地区的工业特别是军工企业及相关科研和教育机构向西南、西北等三线地区转移。在这种背景下，贵州遵义筹建了以航天军工为主的“061”基地，“3536”厂就是其中之一。 - “3536”厂始建于上世纪六七十年代，最初是以生产军用紧固件为主的企业。由于涉及军事机密，总部基地及下属工厂均用数字代码，地名用地图上不存在的“凯山”代替，通信只能投至“凯山”邮箱转“3536厂”。大量上海、东北等发达地区的技术人才，被调令来到这里，为祖国的军工事业奉献青春。发展与辉煌时期： - 在建成投产之后，工厂内部形成了一个小社会。厂门口有荷枪实弹的岗哨，工人们生活规律，每天按部就班地工作、休息。 - 随着时间的推移，工厂不断发展，各项设施逐渐完善，有食堂、大会堂、供销社、宾馆、理发店、露天电影院、运动场等，为职工及其家属提供了较为丰富的生活条件。后期调整与变迁： - 上世纪八九十年代，市场经济逐渐放活，羊叉路的菜市场热闹起来，厂里生产的冰棒也开始对外销售，本地子弟高校毕业后也可以进入工厂工作。 - 新的世纪，经济建设进一步提速增效，遵义实施了“退城进园”“退二进三”等工业布局调整。3536厂进行了结构调整、产业升级，更名为贵州航天精工制造有限公司，并于2016年搬迁至遵义虾子经济技术开发区。#动态连更挑战# 工业遗产保护与利用： - 为传承“三线”精神，保护和利用遵义三线企业的工业文化遗产，遵义市新蒲新区对“3536厂”旧址进行了保护和开发。将其打造成“3536文化创意园”，按照“一心、两廊、四园、五组团”的布局进行规划，配套相应的服务措施，打造成集三线文化展示、红色文化研学、餐饮住宿等功能于一体的综合型文化旅游园区。总的来说，羊叉路兵工厂是遵义三线建设的重要代表，它见证了我国特定历史时期的国防建设、工业发展以及社会变迁，具有重要的历史价值和文化意义。

遵义市汇川区娄山关景区入冬3日游攻略当冬季的白雪悄然覆盖大地，遵义市汇川区的娄山关景区却以其独特的魅力吸引着无数游客的目光。这座位于贵州省遵义市汇川区与桐梓县交界处的著名红色旅游景点，以其丰富的历史意义和自然景观，成为众多旅行者心中的梦想之地。接下来，让我们一同踏上这场为期三天的入冬之旅，深入探索娄山关景区的独特魅力。第一天：抵达娄山关，开启红色之旅早晨，我们从遵义市区出发，驱车前往娄山关景区。一路上，我们欣赏着沿途的美丽风光，感受着贵州的独特魅力。抵达景区后，我们首先来到了游客服务中心，办理了入园手续。在游客服务中心，我们领取了景区地图，并了解了景区的开放时间和门票信息。娄山关景区对游客免费开放，只需凭个人身份证即可领取门票。这一政策不仅体现了景区的公益性，也让更多游客能够亲身感受到红色文化的魅力。随后，我们乘坐摆渡车前往西风台。西风台是景区的至高点，海拔1779米，适合登高望远。站在西风台上，我们俯瞰着娄山关的壮丽景色，感受着大自然的鬼斧神工。此时，正值冬季，雪花纷飞，银装素裹的景象让我们仿佛置身于童话世界。第二天：深入探索，感受红色文化第二天，我们早早起床，准备深入探索娄山关景区的各个景点。Firstly，我们来到了娄山关战斗遗址。这里是中国工农红军在长征途中取得首次大捷的地方，具有重要的历史意义。我们沿着历史的轨迹，参观了诗词碑、摩崖石刻、长空桥、小尖山战壕、纪念林等景点，每一处都承载着那段峥嵘岁月的故事。在诗词碑前，我们驻足观看，毛主席的《忆秦娥ⷥ脥𑱥…𓣀‹手迹刻在石碑上，气势磅礴，令人心潮澎湃。摩崖石刻则展示了红军战士们的英勇事迹，让我们对他们的英勇无畏精神充满了敬意。接着，我们来到了娄山关红军战斗遗址陈列馆。陈列馆内展示了丰富的历史文物和图片，让我们更加深入地了解了娄山关的历史背景和革命故事。在这里，我们仿佛穿越回了那个战火纷飞的年代，感受到了红军战士们的坚定信念和顽强斗志。午餐后，我们来到了娄山云栖露营公园。这里位于娄山关景区游客服务中心旁，是一个集休闲娱乐于一体的好去处。我们在这里享受了户外烧烤的乐趣，还参与了丰富的娱乐设施和住宿活动。提篮早餐、篝火晚会、精致下午茶等特色活动，让我们的娄山之旅充满了惊喜和乐趣。傍晚时分，我们来到了娄山关景区游客服务中心餐厅。在这里，我们品尝了地道的 #热点引擎计划#

终于明白贵州人为什么说"大遵义""大威宁"了! 看完贵州地图才明白，我们贵州真的很可怜，一个省6个地级市、10个县级市。六个地级市:贵阳市、遵义市、毕节市、铜仁市、六盘水市、安顺市。十个县级市:兴义市、凯里市、都匀市、仁怀市、盘州市、兴仁市、赤水市、黔西市、福泉市、清镇市。其中面积最大的市就是遵义了，不愧是大遵义。当然还有个县也非常大，就是威宁县，难怪大家都称它为"大威宁"，的确面积够大。最东边的是靠近湖南的天柱县，最南边的是靠近云南广西的兴义市，最西边的是威宁县，最北边的是道真县。全省海拔最低的是黎平县，海拔最高的是赫章县。 GDP最高是贵阳市，最有钱的是仁怀市。那么贵州最穷的县是那个县，大家知道吗？ #你不知道的市# #我的旅行纪事#

𐟗𚯸遵义市地图概览𐟌‡ 遵义市，简称“遵”，位于贵州省北部，是贵州省的重要城市之一。𐟏™️作为黔北的政治、经济、文化中心，遵义市不仅地理位置优越，还拥有丰富的历史文化底蕴。𐟓œ这里曾是播州古地，承载着深厚的历史文化底蕴，同时也是茅台酒的故乡，展现了独特的文化魅力。𐟍𗊊遵义市下辖3个区、7个县、2个自治县，并代管2个县级市，总面积达到30762平方千米。𐟗𚯸这座城市不仅面积广阔，还人口众多，户籍人口高达828.74万人，常住人口也有658.06万人。𐟑劊遵义市地处西南地区，是连接南北、东西的重要交通枢纽。𐟚†𐟛㯸作为成渝—黔中经济区走廊的核心区域，遵义市在经济发展上扮演着举足轻重的角色。同时，它还是黔渝合作的桥头堡和先行区，展现了强大的区域影响力。𐟒𜊊此外，遵义市还荣获了全国文明城市、国家森林城市等多项称号，这些荣誉充分展示了遵义市的综合实力和城市魅力。𐟌Ÿ无论是历史文化、自然景观还是经济发展，遵义市都是一个值得一游的城市！𐟌ˆ

终于明白贵州人为何会提及“大遵义”“大威宁”了！看过贵州地图后才恍然大悟，贵州这个省份着实有些特殊，仅仅拥有六个地级市和十个县级市。六个地级市分别为贵阳市、遵义市、毕节市、铜仁市、六盘水市、安顺市。十个县级市有兴义市、凯里市、都匀市、仁怀市、盘州市、兴仁市、赤水市、黔西市、福泉市、清镇市。在这些市当中，面积最大的当属遵义市，确实当得起“大遵义”之名。此外，还有一个县也非常大，那便是威宁县，也难怪大家都称之为“大威宁”，其面积的确很大。贵州最东边的是靠近湖南的天柱县，最南边的是临近云南和广西的兴义市，最西边的是威宁县，最北边的是道真县。全省海拔最低的是黎平县，海拔最高的是赫章县。GDP 最高的是贵阳市，而最有钱的则是仁怀市。那么，贵州最穷的县是哪个县呢？大家知道吗？

川贵高铁现有运力还有富余，看来泸遵被国铁降为普速还是有些道理，地方硬要推高铁估计短时间内很难看到有网友贴了川贵之间高铁运力情况，很是惊讶。如果是真实数据的话，那两地现有高铁运力还有很大的余力。而看到这些数据，泸州遵义当地应该高兴不起来。按这个现状，泸遵还要推高铁，就很难有好的理由了。当时国家铁路局在相关答复函中说，四川贵州南向高铁大通道泸州至遵义铁路，已作为普速铁路纳入国家《中长期铁路网规划》。从新闻报道来看，相关地方信誓旦旦一定要350高铁，并作为蓉遵高铁一部分，未来经渝贵高铁到贵阳，形成蓉贵高铁，成为新的四川南下通道。记得当时国铁给出的理由，就是现在成贵、成渝及渝贵运力都还有富余。而目前，相关方似乎想连接成都来办事，问题是成都已经有成贵高铁，平行两条成都贵阳方向高铁，届时运力岂不是更吃不饱。除非贵州四川给成都局补贴，不然成局亏晕。泸州和遵义从地图上看，直线距离很近。而泸州之前去遵义或者贵州还得往成都方向绕，很不方便。随着渝昆高铁渝宜段开通，距离就相对缩短了很多，再修高铁的正当性减弱。况且当初成贵不选择泸州走近道，要走宜宾去贵阳，这也是四川的选择，再修也很难有说服力。

贵州省的地图来看，遵义市，六盘水市，毕节市都是区域比较大的，远远超过了贵阳市，那么贵阳是什么想法呢？

从广东惠州自驾前往贵州遵义，选择了国道路线，全程1400多公里。第一天开了500多公里，用时十二个小时，状态尚可。然而，第二天开始感到困倦，即使晚上休息后，第三天依然疲惫不堪，驾驶越发吃力。更令人沮丧的是，高德地图多次将我引入山区路段，道路狭窄且状况不佳，行驶困难重重。最终到达目的地时，不得不承认这次国道之旅颇具挑战。我的车是宋 Pro DMI，加油花费500元，中途快充三次共70元，总计570元。大家帮忙算算这相当于每公里多少钱呢？高速里程为1280公里，加油要600米。对比来看，高速和国道费用其实相差不大，都说省油，可又能省几个钱呢？过路费才是最大的开销。