g9高速最新视觉报道_g9高速起点和终点在哪里(2024年11月全程跟踪)
蠩똩飞驰,电车才是最佳选择! 10个月,4万多公里,花费仅500元!𘠨🙩𝦘拏 为选择了电车,让高速之旅更加经济实惠。 电车续航强劲,充电迅速,如小鹏G6、G9,高速补能仅需半小时,WLTP续航与实际1:1匹配,长途无需预规划。 㯸 高速路口附近的充电桩更快捷,且可能享受免费充电的优惠。 橩𖦛适,辅助驾驶让长途旅行轻松愉快,配置高,主副驾座椅按摩、加热、通风一应俱全。 ᠧ榈本低,省钱。百公里18度电耗,充满一车电能跑400-500公里,仅需100-120元电费。 夜间充电更经济,让你的高速之旅更加划算。 经常跑高速的你,是否也考虑过电车带来的便利与舒适呢?分享你的经验,让我们一起探讨电车在高速上的表现!
小鹏G9安全认证大揭秘!✨ 在G9高速上,一场意外发生了,但幸运的是,三元锂电池依然完好无损,没有冒烟。车门也顺利打开,乘客安全无恙。ꊊ𑠤 原因是车主在驾驶时分心,没有开启辅助驾驶系统。尽管如此,G9的质量依然经受住了考验,没有造成全损。ꊊ 小鹏G9不仅在国内获得了五星安全认证,还在欧洲斩获了Euro NCAP的五星安全认证。这是中国品牌在欧洲市场的最高荣誉之一。 G9还通过了C-NCAP的测试,获得了五星安全认证。在C-AHI的测试中,G9也获得了五星健康认证,展现了其在安全性和健康性方面的卓越表现。 小鹏G9以其卓越的技术和安全性能,赢得了多个五星安全认证,证明了其高质量和可靠性。 G9不仅在国内市场表现出色,还在国际市场上赢得了认可,成为了中国制造的骄傲。
小鹏G9提车记:半个月的使用体验 提车已经半个月了,真想和大家分享一下我的购车经历和感受。首先,我们得先确定自己的预算,然后选择心仪的品牌。我们试驾了华为问界M7、小鹏G9和特斯拉。特斯拉因为内饰太简陋,我们放弃了。一开始,我们被问界M7吸引住了,觉得它非常不错,几乎就要下单了。但后来想到它只是增程油电混合的,觉得不太适合我们平时的出行需求,毕竟我们主要是上下班代步,出远门的机会不多。于是,我们决定选择一款智能驾驶和舒适性更好的电动车。 现在,我不得不承认,当初的选择非常明智。小鹏G9在智能驾驶方面表现优异,自动泊车功能非常实用,快充也很快,半小时就能充满电,甚至不需要半小时,这让我们非常心动。 更值得一提的是续航能力。买电动车时,续航问题肯定是大家关心的。小鹏G9的续航真的很出色。提车后的第十天,我从义乌开到杭州来回,续航只剩88%的情况下从义乌开到杭州,在杭州城区里绕了两个多小时,又从杭州先到浦江再回义乌,到家时电量还有5%。续航方面真的很给力! 在返程途中,已经是晚上11点多了,人比较疲惫,这时候高速上用到了小鹏最引以为傲的智能驾驶功能。一路开着NGP回来,长途驾驶变得轻松许多。以前开高速不仅腰酸还腿疼,因为要频繁踩刹车,注意力高度集中。小鹏的跟车功能非常好用,还有自动驾驶和腰部按摩功能,甚至让你爱上开车,再也不怕堵车。总之,选择小鹏G9是非常明智的决定。
小鹏g9隐藏式etc 好消息!现在有一款免费、免插卡、免充值的隐藏式ETC设备,让你轻松享受高速通行的便利! 这款第三代最新版ETC设备,小巧便携,采用太阳能Typec充电方式,告别了ETC亏电的烦恼。全国高速通行享受95折优惠,激活过程简单快捷。 ᥦ果你对ETC有任何疑问,欢迎随时留言讨论。以下是一些ETC设备的心得分享: 1️⃣ 微信ETC助手:通过微信提醒和零钱免密支付,无需预存和办卡,账单和通行记录都能及时收到,还能领取高速券,真是太方便了! 2️⃣ 粤卡通:外观较厚,插卡式设计,需要另办信用卡,不如现有银行卡方便。 3️⃣ 支X宝建行:从2024年开始收费,需支付29.9元,对于想要白嫖的用户来说不太划算。 赶快行动起来吧,享受这款隐藏式ETC带来的便捷与优惠!
600g9怎么样 [标题] 𛈐 Elite Mini 600 G9:迷你机身,高效性能,让你的办公环境更整洁! HP Elite Mini 600 G9以其精致迷你的机身设计令人惊艳。尺寸仅为17.7 x 17.5 x 3.4 cm,放在桌面上可立可卧,还能挂在显示器后边,节省空间。黑灰色机身配合前端百叶窗式设计,既美观又兼顾散热和防尘。重量约1.42 kg,轻松放入背包中,适合临时居家办公需求。 强悍性能,提升工作效率 HPElite Mini 600 G9采用英特尔Q670主板芯片组,搭载13/12代英特尔酷睿处理器,最高可选i7-13700,16核24线程,性能强劲。无论是数据分析、报告制作还是复杂的数据运算,都能轻松完成。建议搭配Windows11专业版系统使用,提升多任务处理和安全性。 𞠩똩⑥ 存,流畅办公 为了提供更流畅的使用体验,HPElite Mini 600 G9最高支持64GBDDR5-4800MHz高频内存,加载速度快,多任务处理流畅。贴心配备2根内存插槽,方便用户根据需求自由升级。 海量存储空间,随心存储 在存储方面,HPElite Mini 600 G9采用SSD+HDD组合存储模式,最大支持4TBPCle NVMe SSD+2TB HDD,按需自由搭配。海量存储空间,随心存放工作文件,满足用户存储需求。 无线网络,高速连接 HPElite Mini 600 G9可选英特尔Wi-Fi 6E(2x2)AX211网卡,速度快、功耗低、覆盖范围广,带来高速的网络体验。可选蓝牙5.3,设备连接稳定,摆脱线缆束缚,办公更自由。 丰富接口,轻松拓展 尽管体型迷你,但HPElite Mini 600 G9拥有出色的拓展性能。前置配备了2个USB-A接口,1个USB-C接口,1个3.5mm音频组合接口。后置USB、HDMI、DisplayPort、RJ-45等接口一应俱全,日常使用更舒心。 多重防护,使用安心 稳定性与安全性是办公设备的基本要求。HP EliteMini 600 G9不仅通过了12万小时惠普全面测试流程以及105万小时中国平均无故障运行时间认证,更是通过了业界严苛的13项810H军规测试。在数据防护方面,HPElite Mini 600 G9在HP Wolf Security的加持下,能从系统层面防护病毒攻击,保护数据安全。此外,还支持机箱挂锁、线缆锁,有效保护硬件安全,使用更安心。
纯电SUV高速续航实测! 中大型纯电SUV在高速堵车时是否会让你感到焦虑? 小鹏的800V充电技术让电耗控制得相当不错。车机系统可以显示CLTC续航或WLTP续航,其中WLTP续航更贴近实际使用场景。在适宜温度下,G9在城区的续航表现通常很稳定。 在高速上,车速110以下和110以上的续航差异较大,这是新能源车的普遍特点。我个人在高速上使用NGP功能,车速控制在110-120公里/小时,续航表现大约在18-19公里/小时,整体表现令人满意!
我与小鹏G9的亲密接触 提车一年多啦!我的小鹏G9已经陪伴我行驶了3W多公里,真是辆好车! 续航能力超赞!满电状态下,市区百公里电耗仅15左右,高速也只需17。市区能跑到600+公里,高速500+不在话下。和朋友从重庆出发,1000多公里的路程,只充了一次电就轻松到达!ꊊᨽ榜𞤹是小鹏的强项!全场景免唤醒语音系统,可见即可说,超方便!我参与了无限XNGP及AI代驾内测,城区和高速都能用。虽然城区智驾效率有待提高,但总体来说,还是相当满意的! 总的来说,小鹏G9从上市之初就备受争议,但无论哪方面,它都是一辆值得入手的好车!我用了一年多,感觉非常棒!
小鹏G9贴车衣心得分享 ✨ 1️⃣ 首先,确保贴车衣前做好全车保护。车衣湿贴时,如果不做好防护,液体容易进入车内。此外,镀铬条要用美纹纸包覆,避免划伤。 2️⃣ 小鹏G9的大灯下方有激光雷达,大灯需要贴车衣,但激光雷达处千万不要贴车衣。 3️⃣ 小鹏G9的下裙是钢琴烤漆材质,颜值和质感都很高。但下裙容易发生剐蹭,不贴车衣很快就会出现小瑕疵。即使是高速行驶的小石子打击或路过时的摩擦,也可能伤到车漆。 总之,选择车衣材质时要注意,贴车衣的位置包括哪些?贴膜后的注意事项有哪些?等等……
小鹏G9用车一年:优缺点全解析 2023年11月20日,我兴奋地提到了小鹏G9 702Max+空悬版。经过一年的使用,我想和大家分享一下我的体验,希望能为那些还在犹豫的朋友们提供一些参考。 外形与空间 小鹏G9的侧面和前45Ⱘ璧的是颜值担当!长车头加上短前悬的设计,让整车看起来优雅而流畅。虽然正面和尾部设计相对中规中矩,但细节上的处理还是有些小瑕疵,比如尾灯的设计和红色的罩子。 ️ 底盘与操控 在SUV中,小鹏G9的操控表现优异。选配双腔空悬后,驾驶体验更加丰富。有一次在高速上以120KM/H的速度紧急变道,车身依然稳如泰山。更新到XOS5.4后,搭配底盘舒适+模式,无论是起步、过弯、过减速带还是刹停,都能很好地控制抬头、点头和侧倾。特别是“极客”模式,可以随时调整驾驶风格,真的非常爽! 充电与续航 小鹏G9的全域800V充电系统真的很强大。虽然今年市面上出现了很多4C和5C的充电系统,但3C+全域800V的组合依然不落后。360KW的充电桩在电量60%以下时,功率能达到260KW。实测从145KM到513KM用时30分钟,续航增加了368公里。能耗方面,官方标称702KM,春秋季实测620KM,冬季500KM(日常上下班,非高速)。 智能座舱 车机芯片8155的天花板非小鹏G9莫属!车机流畅、易用且功能丰富。车手互联、智慧场景、连续对话、连续多命令、免唤醒等功能,每次更新都在不断优化。谁用谁知道! 栦𝩩GP功能真的太香了!对于不喜欢激烈驾驶且希望解放双手的人来说,简直是福音。尤其是在高速和堵车情况下使用,体验感极佳。24年国内智能辅助驾驶能力有了质的飞跃,如果满分100分,23年11月的XOS4.4版本大约30分,而目前的5.4版本可以打到75分以上。上下班70公里基本都交给小P了。 𐠧訽榈本 第一年行驶了19095公里,充电花费约1400元,保养210元,保险约8600元(浙江),充电桩3350元。折合单公里电费0.07元,综合用车成本约0.71元/公里。不得不说,有家充真的方便,设置谷电自动充。对于喜欢出去玩的朋友来说,开得越多,省得越多。 ️ 售后服务 这一年里出了两次事故:一次追尾别人,一次被人刮了。去的都是当地自营售后,整体服务不错。唯一不满的是代步车,说维修的第10天开始才提供,且车子少不一定能轮得到。还有个小建议:能不能在门店装个快充?拿车的时候帮客户洗车+充电,提升好感度吧! 젤𘍦的地方 后排腿部空间略小、后排中间坐垫偏硬、24款无主驾腿托、扭力方向盘、跷跷板拉手(就不能像蔚来那样整个弹出么)。 如果你还有其他问题或想了解更多,随时欢迎提问!耀
小鹏G9一年用车体验:智能驾驶的惊喜 购车动机:在2023年,我考虑了多款车型,包括智己LS6和极客的001,但最终选择了小鹏G9。它的800伏超级快充和全域SSC碳化硅技术让我印象深刻。在高速上,它能够轻松行驶560到570公里,而在城市中,最佳状态下能够达到600公里以上的续航。今年我已经行驶了接近四万公里,频繁的高速驾驶让我对辅助驾驶的需求非常大。小鹏的NGP辅助驾驶系统非常出色,几乎可以实现零接管,相比之下,其他两款车子的体验简直无法匹敌。 提车经历:去年,我从宁波飞到广州提车,享受了当地一万块钱的地方补贴。交付团队非常热情,详细介绍了车子的性能和用车体验,整个过程非常愉快。交车时,现场人潮涌动,气氛热烈。 用车总结:尽管G9是2022年的车型,但经过两年的发展,它在智能驾控和乘坐舒适度方面依然领先于市场上的竞品。800伏超级快充、碳化硅技术和智能驾驶系统,这些技术让我感觉小鹏在这个领域做得非常出色。四万公里的行驶里程中,有三万多公里是在高速和高架上完成的。我家距离宁波有1600公里,但没有任何里程焦虑。总的来说,G9的性价比非常高,是一款绝对不后悔的选择。强烈推荐!
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