三峡船闸最新视觉报道_三峡大坝视频完整观看(2024年12月全程跟踪)
三峡船闸:奇迹智慧结晶 三峡大坝的五级船闸,无疑是工程史上的奇迹。它的规模和技术令人叹为观止。全长6.4公里的船闸,主体部分长1.6公里,引航道长4.8公里,宛如一条巨龙横跨长江。 船闸的设计充满了智慧和创新。它不仅能应对高达113米的水位落差,相当于翻越40层楼的高度,而且在总设计水头和最大通航流量上达到了惊人的数值。 砨𘧚建设过程充满了挑战与艰辛。在山体中深切开挖形成的主体结构,开挖边坡的最大高度达到了惊人的170米,这无疑是对工程技术的巨大考验。然而,工程师们凭借坚定的信念和不懈的努力,成功攻克了一个又一个技术难题。 船闸的运行过程同样令人叹为观止。通过输水系统的冲水和放水,闸室的水位得以调整,船舶得以逐级通过。整个过闸过程虽然需要两个半小时,但在这短暂的时间里,人们仿佛能够感受到人类智慧与自然的和谐共生。 三峡大坝的五级船闸不仅创造了规模上的记录,更在设计和建造过程中展现了极高的工程技术水平。它是人类智慧的象征,也是人类与自然和谐相处的典范。
三峡大坝2500亿建造成本,是否值得? 自2003年6月1日三峡大坝开始蓄水发电,至今已过去21年。这座宏伟的工程在长江上屹立不倒,一直是各方关注的焦点。 𘠦人称其为人类工程学的奇迹,但也有人质疑其高达2,500多亿的建设成本是否合理。那么,三峡大坝究竟是历史的丰碑,还是经济的黑洞呢? 三峡水库拥有221.5亿立方米的防洪库容,极大程度上缓解了洞庭湖的防洪压力。截止2023年底,三峡工程已累计拦截洪水66次,总计拦洪量达2,088亿立方米。 ᠤ𘉥的电是直接售卖给电网的,平均上网电价为每千瓦时0.25元。此外,还有后续的售电收入。 ⠤𘉥𘧚建成,使得长江上游的航运条件得到了极大改善,为长江经济带的发展提供了有力支撑。 🠤𘉥䧥在生态保护和水资源管理方面也发挥了积极作用。通过合理调度水资源,三峡大坝在一定程度上改善了长江流域的生态环境。 𘉥䧥的建设和运营不仅在防洪、发电、航运等方面发挥了巨大作用,还在生态保护和水资源管理方面做出了积极贡献。这些成果充分证明了三峡大坝的建设是值得的,也表明了它已经实现了经济效益的回报。 ️ 然而,三峡大坝的建设过程中也存在一些问题,如大量居民的搬迁、生态环境的改变以及地质稳定性等问题。这些问题需要我们正视并寻求解决方案。 总的来说,三峡大坝的建设是一项伟大的工程,它的效益远远超过了其建设成本,但同时我们也应该看到其存在的问题,以期在未来的工程建设中能够更好地平衡经济效益和社会效益,实现人与自然的和谐共生。
过三峡船闸,以前在电视新闻里见过,毕竟比不上身临其境。还是挺多的震撼的。
三峡大坝一日游攻略 大家好,今天分享一下我的三峡大坝一日游经历!𘨿个地方真的是超级壮观,不得不推荐给大家! 行程小抄,拿走不谢: 坛子岭->185观景平台->船闸观景平台->截流纪念园->三峡工程博物馆 早上:坛子岭 一大早,我就抵达了三峡大坝的制高点——坛子岭。从三峡大坝游客中心,乘坐景区大巴车直接前往,记得提前在“三峡旅游直通车”小程序购买大巴车票,每张35元,凭身份证刷卡上车。到了坛子岭,可以俯瞰整个三峡大坝和长江,风景真的超级棒!这里还有很多拍照的好地方,尤其是模型室,真实还原了三峡大坝的建造过程,非常值得一看! 建议提前1小时到达坛子岭,这样有充足的时间拍照和感受这壮观的景色。 ️中午:185观景平台 从坛子岭步行20分钟就到了185观景平台,这是三峡大坝的核心主体部分。这里是近距离观察五级船闸、发电站等设施的最佳位置。站在平台上,可以看到大坝的全貌,感受水往高处流的震撼场景。𘥹𐤸的拍照点非常多,你可以在不同的角度捕捉大坝的雄伟景象。如果带朋友一起来,可以在这里一起合影,绝对是大片既视感! 注意:建议留出1小时左右在185观景平台,这样能够尽情拍照和感受。 ⤸午:船闸观景平台 从185观景平台步行5分钟就到了船闸观景平台。这里是体验水涨船高的地方。坐船经过葛洲坝,感受到水位变化带来的刺激。船闸关闭后,水位迅速灌满闸室,这个体验绝对值得一试。推荐在此停留时间不超过1小时,然后继续步行2分钟到电瓶车乘车处,坐电瓶车前往下一个目的地——截流纪念园。 注意:这个项目有点湿滑,建议带上防水罩或者雨具,防止意外打湿。 下午:截流纪念园 截流纪念园是另一个近距离看到三峡大坝全貌的地方,还能看到修建时的大型装备和机车。这个景点免费参观,但需要凭身份证刷卡进入。园内有非常多的拍照点,特别是“背靠三峡大坝”的位置,非常适合拍照,气势雄伟。这里还有三峡5D体验,但并不推荐额外购票,因为时间很短,站着看完整个体验并不划算。 ⏰建议:截流纪念园参观时间约为1小时,这样能够充分了解这里的历史和设备。 ️傍晚:三峡工程博物馆 最后一站,一定要去三峡工程博物馆。馆内系统介绍了整个三峡工程的历程,收藏了很多珍贵的档案,还有立体模型、景像等多种形式。这里的讲解非常生动,有许多展品是没有加玻璃罩子,直接呈现原貌,视觉冲击力很强。建议参观时间约为2小时,馆内还有空调,特别适合带孩子来参观,因为这里非常适合学习,也有很多互动区域。 注意:博物馆内有餐厅,你可以在那里休息和用餐,非常方便。 出行小贴士: 1️⃣建议提前一天晚上住在宜昌市区,这样可以早上出发,节约时间。 2️⃣景区大巴车票一定要提前在“三峡旅游直通车”小程序购买,免得耽误行程。 3️⃣建议带好相机和备用电池,三峡大坝的每个景点都非常适合拍照。 4️⃣截流纪念园和三峡工程博物馆免费开放,但需要凭身份证刷卡进入,记得带好身份证。 避坑指南 1️⃣三峡工程博物馆的5D体验并不值得额外购票,时间短且站着看完效果不佳。 2️⃣在船闸观景平台体验水涨船高的项目时,建议带上防水罩或雨具,防止意外打湿。 希望大家看完我的分享,也能来一次三峡大坝一日游,感受我们祖国的伟大工程!
长沙周边3天2晚游:宜昌三峡体验 探索长沙周边的独特景点,我发现了一个冷门但充满乐趣的目的地——宜昌。🠥船游览三峡,体验船闸的奇妙之旅,绝对是你一生中难忘的经历之一。 ️ 必游景点: 三峡大坝:世界上最大的水利工程,国家的重要标志。 坛子岭:三峡的最高点,从这里可以俯瞰整个三峡大坝工程。 截流纪念园:通过幻影成像体验三峡船闸的惊险。 螺祖文化园:观赏葛洲坝的全貌。 三峡人家:5A级景区,长江三峡最美丽的地方。 葛洲坝船闸:体验水涨船高的奇妙感受,终身难忘。 西陵峡游轮:西陵峡两岸青翠,峡道蜿蜒,是三峡最美的河段。 ️ 推荐行程: 第1天:从长沙出发,游览三峡大坝,参观坛子岭,晚上在截流纪念园。 第2天:游览螺祖文化园,参观三峡人家,晚上在巴王寨。 第3天:体验葛洲坝船闸,乘坐游轮游览西陵峡,然后返回长沙。 蠤选择宜昌作为住宿地,前往三峡、葛洲坝、三峡人家都非常方便,而且酒店费用合理。我推荐的是三天两晚的行程,费用大约700+,纯玩体验。 美食推荐: 萝卜饺子、红油小面、凉虾、卤水豆腐干、炕土豆、油脆、顶顶糕、三峡苕酥。 ⠤𘉥 游小贴士: 游轮非常平稳,不用担心晕船,船上设施齐全,甚至可以打麻将。 过船闸的体验在葛洲坝,开闸放水后船体上升的刺激感不容错过。 观赏三峡大坝全景的最佳地点是坛子岭,而螺祖文化园则是观赏葛洲坝全景的好地方。 《三峡》节选: 什么也甭想 什么也甭说 让生命重重实实的受一次惊吓 千万别从惊吓中醒过神来 清醒的人是消受不住三峡的
长江航运,最大的瓶颈不是南京长江大桥,而是三峡船闸。 现在三峡船闸已经成为全线最大的肠梗阻,2004年开始启用,年通过能力一亿吨,结果2011年左右就突破了极限。 如今,三峡船闸已经超负荷运行多年,亟待提升通过能力。翻坝铁路只是权宜之计,缓不济急。 水利工程专家,应该集思广益,想出一个更高效快速的水利设施,让大船过三峡不再排队,快速通行。那么,长江上游的航运潜力,才会得到彻底释放。
宜昌三峡大坝一日游攻略 最近去了宜昌的三峡大坝,忍不住想分享一下这超棒的一日游经历! 游玩路线看这里: 葛洲坝船闸->西陵峡峡谷风光->三峡大坝 ⦗餸的旅途从葛洲坝船闸开始。葛洲坝船闸是三峡工程的一部分,连接着上下游的水位,造成巨大的水位差,真的超级壮观!乘着船观看这个奇妙的工程奇迹,新奇又有趣。船闸的升船机部分特别精彩,大型船舶是怎么通过船闸的,简直就是现实版的“移动桥梁”。这里全天开放,而且免费,真心推荐大家去看看! 接下来,我们去体验西陵峡的峡谷风光。由于三峡大坝的建设,上游的水位抬高,保留下来的峡谷风光真的非常原生态,美得让人惊叹。乘船游览,两岸的风景如画,坐在船上,仿佛置身于仙境。这个地方是全天开放的,而且不需要门票,非常适合拍照和放松!不过要注意,江风吹得比较冷,肠胃不好的朋友们记得保暖哦。 中午,我们到达了重头戏——三峡大坝!这个地方真的超大,而且非常现代化。景区门票是免费的,但是需要支付景区交通车费(往返)35元。推荐大家早点去,可以先上坛子岭,这里是大坝的最高点,有电梯所以不用担心腿力。登上坛子岭,可以俯瞰整个三峡大坝,真是应了那句“一览众山小”。接着步行20分钟到185观景平台,这里可以更近距离看到大坝,还能通过望远镜看到非常宽阔的江面。 午餐是在景区内解决的,选择了盒饭,味道还不错,但不算特别丰盛。饭后,我们乘坐景区观光车前往最后一个景点——截流纪念园。这个景点需要刷卡进入,用身份证就行,里面展示了很多大型装备和机车,非常有历史感,也是解锁大坝不同角度的好地方,拍出来的照片真的超有感觉! 最后,我们乘坐景区观光车回到游客中心,在纪念园出口处坐大巴返回夜明珠客运站,再乘坐216路公交返回市区。整个一天真是充实又有趣! 出行小贴士: 1️⃣提前购票:建议大家通过“三峡大坝”官方公主号或其他购票平台购买,可以享受更多优惠。 2️⃣抢船上座位:尽量早点到达游客中心,先上船更容易抢到好座位。 3️⃣升舱建议:如果条件允许,强烈建议升舱到船头,那里的风景最好! 4️⃣注意腹部保暖:江风吹得比较冷,如果肠胃不好一定要注意保暖。 5️⃣携带身份证:所有景点都需要刷身份证入园,一定不要忘记携带! 觉得有用的话就快码住吧,希望你们也能在宜昌玩得开心!
长江航运中,最大的瓶颈并非南京长江大桥,而是三峡船闸。 如今,三峡船闸已然成为整条航线最大的梗阻之处。2004年开始投入使用,年通过能力为一亿吨,然而在2011年左右便突破了极限。 当下,三峡船闸已超负荷运行多年,其通过能力亟待提升。翻坝铁路不过是权宜之计,难以解燃眉之急。 水利工程专家们应当集思广益,构思出一个更为高效快速的水利设施,使得大船过三峡无需再排队,能够快速通行。只有这样,长江上游的航运潜力才能够得到彻底释放。
三峡大坝一日游:工程奇迹全揭秘 刚从三峡大坝回来,真是震撼!🙤䧧工程,不来一次真是亏大了!来吧,分享一下我的一日游攻略,带你全方位了解三峡大坝! 流浪地球还得看我的,直接来抄作业吧~ 196平台->坛子岭->船闸观景平台->185园区->截流纪念园 探秘三峡大坝 早上从宜昌东站出发,可以选择打车或者乘坐公交车到三峡大坝换乘中心站。自驾的小伙伴导航到"三峡大坝旅游区"就OK了。到达换乘中心后,所有人都必须换乘景区交通车进入,这个要提前预约哦~ 一早8:30左右,我们乘交通车到达196平台,这里有个电梯可以直接上坛子岭。坛子岭是观赏三峡工程全景的最佳地点,海拔260多米,顶部有个形如倒扣坛子的观景台。站在上面,可以俯瞰三峡大坝、平湖、船闸和西陵大桥,视野真的超级开阔!这里一定要带好相机,景色太美不拍简直对不起自己! ⦎姝前往船闸观景平台。双线五级船闸是世界上最大规模的船闸,全钢结构,可以通行大型船舶。近距离观察真的很震撼!建议留足时间慢慢看,感受中国工程的巨大威力~ 祤秺汰:00,我们到了185园区,这个观景点以海拔185米命名,正好与三峡大坝齐平。可以平视三峡大坝,那种震撼真的是不一样。推荐大家使用园区的电瓶车,10元/人,很方便,不想走路的话~ 妜后,我们来到了截流纪念园,这里有很多修建三峡大坝时的工程遗迹,比如大型挖掘机和截流石。拍照特别好看,有种背靠雄伟大坝的感觉!景区大巴车包往返,门票35元,真的超值! 觉得有用的话就快码住吧 1️⃣ 身份证和票务:一定要带好身份证,景区和换乘车都要检查。 2️⃣ 拍照点:坛子岭、185平台和截流纪念园都有超棒的拍照点,记得带好相机或者手机。 3️⃣ 交通车和电瓶车:可以选择电瓶车或景区交通车,但注意电瓶车费用10元/人。 4️⃣ 天气和穿着:宜昌夏天比较热,建议穿轻便的衣服,带好防晒用品。 觉得有用的话就快码住吧 1️⃣ 出发前一定要在公主号“三峡大坝”预约,景区免费,但交通车需要35元。 2️⃣ 带点水和小零食,景区内购买不太方便,且价格较高。 3️⃣ 如果怕晒,可以带件防晒衣,或者租把伞,毕竟高处风大。 期待你们的评论和反馈哦~ 有问题记得留言,我会及时回复的!
夜游葛洲坝船闸,98元值回票价! 这次宜昌之行,主要是为了参观三峡大坝的壮观景象。虽然这个季节无法看到泄洪的壮观场面,但大坝本身的雄伟依然让人震撼。导游的讲解让我们对大坝的构造和功能有了更深入的了解。 夜游长江,98元一人,还提供接送服务,性价比超高。虽然夜景一般,但灯光秀还是值得一看的。 ⠨𘤽验是这次旅行的亮点。我们乘坐的船只通过葛洲坝船闸,从低水位区域驶向高水位区域。船闸关闭时,水位逐渐上升,仿佛乘坐电梯一般。到达高水位区域后,开启另一侧闸门,继续前行。 𘠦程大约二十多分钟,大家都聚集在船的三楼露台拍照留念。船上的表演也让人印象深刻,尤其是昭君出塞的表演,扮演昭君的小姐姐美丽动人。 8元的花费绝对物超所值,这次夜游葛洲坝船闸的体验让人难以忘怀。
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