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特斯拉超充前沿信息_特斯拉超充多久充满(2024年12月实时热点)

内容来源:奇优电影院所属栏目:教程更新日期:2024-12-03

特斯拉超充

特斯拉超充站使用指南:新手司机必看! 有没有新手司机和我一样,第一次到特斯拉超充站时,完全不知道如何操作?别担心,我来分享一下我的经验,希望能帮到你们。 第一步:扫描二维码 𐟓𑊩斥…ˆ,下车后用微信扫描充电位的二维码。按照指示操作后,会跳出一个界面,要求你输入地锁密码。 第二步:获取地锁密码 𐟔‘ 这时,你需要回到车上,在车子的主屏幕上找到这个超充站的地锁密码,并选择车位。我当时在主屏幕上没看到地锁密码,幸好有特斯拉的工作人员及时指导,点击右下角的闪电标志,然后再点击地图上红色箭头指向的超充站,就会在下面显示出地锁密码了。 第三步:停车和充电 𐟚—➡️𐟔Œ 输入密码打开地锁后,你需要在2分钟内把车停进车位。注意车子要尽量停到底,否则超充的缆绳够不到。缆绳很重,女生一定要把车子尽量停近一点,方便插电源。 接下来就是打开充电口,将充电口插进充电槽,注意确保上方的扣子扣住了。 第四步:开始充电 ⚡ 最后一步,查看是否开始充电,并留意一下充电时间。如果超充站在充的车辆少,充电速度会很快,要避免超时。 希望我的经验可以帮到各位新手司机们。如果你也有特斯拉,欢迎加入我们的特斯拉社区,交流用车经验。

特斯拉超充初体验:充电速度与服务费 今天有个小出差,想着把车充满电,于是去体验了一下特斯拉的超充站。整个过程还是挺有意思的。 首先,找超充站和预热车辆花了我不少时间。车机导航右边有个⚡️符号,点进去选择超充站,就开始预热了。冬天预热后充电速度确实快了不少。 然后是降地锁𐟔’。一开始我扫码找不到车机上的降锁密码,后来通过app-地点—充电-选择所在超充站-选择空闲的充电桩,点一下就打开了,不用再费劲扫码了。 充电速度方面,我大概一个小时不到就充到了99%,最后校准了差不多23分钟。虽然服务费有点贵,65块大洋,但看到充电完成后表显435km,感觉还是值得的。 最后提醒一下,充电完成后一定要及时开走,不然6.4大洋/分钟的占时费可是有点扛不住啊𐟘…。 总的来说,特斯拉的超充体验还是挺不错的,虽然服务费有点高,但充电速度和服务便捷性都很值得一试。

特斯拉超充初体验:热+噪? 在重庆的特斯拉车主们,你们是不是也有过这样的经历?我第一次在远山文创园的超充站充电,那天40度的高温,简直让人汗流浃背。我坐在车里吹着空调,看着电量从13公里慢慢升到400公里,整个过程大概30分钟。充完电后,启动车子,突然发现前备箱位置传来了巨大的噪音,像是电机在散热。我吓了一跳,赶紧给售后打了电话。他们解释说这是电池保护,第一次用超充站可能会遇到的问题,电机冷却后就好了。果然,过了20分钟,噪音就消失了,车子和大电池都在散热,空调也在制冷。 为了验证这个问题,我又去了丽晶酒店的超充站,这次是在地下停车场,温度比较低,果然没有散热噪音,充电过程非常安静,速度也很快。看来,超充站真的是个好东西,离不开它了𐟘‚。 顺便提一句,我发现特斯拉的车子前挡风玻璃才是最热的,头顶根本不晒!目前充满一次电能跑400公里,感觉我还是挺节能的。可能是最近没怎么开空调,下班的时候能耗高一点,大概110公里左右,上班的时候能耗基本在87公里左右。 我已经完全沦陷在单踏板模式了,自从改为了保持模式,基本上没踩过刹车,但紧急情况还是必须踩刹车。自动泊车、召唤功能也开始用了起来,这些科技感十足的功能还是要享受的。 总的来说,特斯拉真的像个大手机,边用边充其实也还好,毕竟现在技术都这么成熟了。真正影响续航的还是自己的驾驶习惯。自从开了电车,我在路上经常礼让其他车辆,也不急着去抢道,心态和习惯都悄悄发生了改变。 不得不说,特斯拉真的是让我越来越喜欢。

第三方随车充测评:充电效率如何? 你有没有想过,开纯电车和开燃油车的车主们最大的区别是什么?我觉得最大的区别在于里程焦虑。燃油车主们不用担心油快用完的问题,无论是在大城市、小县城还是山区,加油站随处可见。插上油枪,几分钟就能满血复活。唯一要注意的就是小加油站油品质量可能不如大品牌的。 然而,纯电车主们就没这么轻松了。续航过半就得开始琢磨去哪里充电,哪家充电站最靠谱,能不能找到充电站。我有好几次开了几十公里,地图上明明显示有充电站,结果到了地方啥也没有,或者被占了位。即使插上枪,有的第三方充电站还显示匹配不了,真是让人头疼。不过,特斯拉的自有充电站还是挺靠谱的,充电速度、效率和环境都不错。因为特斯拉超充站的占用费高,所以不用担心有人充满了不挪走。 不过,问题来了,特斯拉的超充站虽然多,但主要集中在大城市,小城市可能就一个或者根本没有。有时候出去玩,还是得选择第三方的充电站。为了缓解这个焦虑,我买了第三方随车充,顺便给大家测评一下效果如何。 选择品牌:普诺得随车充 型号:32A7KW/16A3.5KW两用便携式充电桩 为了客观公正,我选择在某东购买,因为某东的售后服务比某宝方便多了。我买的是普诺得随车充32A7KW/16A3.5KW两用随车充。之所以选择这款,是因为官网没货,想买个原厂的,但特斯拉官网显示缺货,打电话问了一下,特斯拉的工作人员说短时间内肯定是没有了,所以只能选择第三方的。 为什么选择这款? 安全可靠:这款随车充可以根据设备温度进行监管,充电温度过高时会启动过温保护功能。而且还有微信小程序,可以随时检测到车辆的充电情况。 多接口设计:这款随车充可以在32A和16A之间来回切换,只要更换个充电接头即可。厂家还配了两种接口,甚至送了10A转16A的转接头和32A的专用插座。 总的来说,这款随车充在安全性和功能性上都表现不错。虽然特斯拉的超充站更方便,但第三方充电站也不失为一个备选方案。希望这篇测评能帮到那些和我一样有里程焦虑的纯电车主们。

第一次体验特斯拉超充,感觉如何? 昨天晚上忘记在家里充电,今天早上一看,只剩下88公里的续航里程。今天路程比较长,还可能遇到堵车,所以我决定在路上用特斯拉的超充站解决电量问题。 这是我第一次使用超充站,整个流程分享给大家: 找到车位后,扫描墙上的二维码。 回到车里,点击屏幕地图上的超充地址,最下面有“密码****”,将此四位数密码输入到手机界面点击开锁,地锁就打开了。 开进车位后,打开车上的充电门,从超充站上卸下充电头,插入快充接口,等待指示灯变绿,说明已经开始充电。 显示充电需要45分钟,我锁了车出去吃饭了。吃到一半时,手机App提示还有五分钟充满,如果再继续会有额外费用。五分钟后我在手机上点击了“结束充电”,赶紧回到车旁。 拔掉充电接口后,发现有个提示(见图五),登录账户界面(见图六),可以看到账单,微信和支X宝都可以付款。这次充电用了95元,比在家里充电贵很多,但速度很快,省时间! 总的来说,这次超充体验还不错,只是停车场内的标识不太清晰,找了好一会儿。希望商场停车场能完善这项服务哦。

特斯拉在北美像很多品牌开放了超充站,不过现在有个问题,就是不同品牌电动车的充电口,位置不一样。 特斯拉超充站设计的布局,都是为了特斯拉这种充电口位于左后方的电车设计的。但是不同品牌的充电口位置五花八门,有右后方的,还有把充电口放车前侧和车头的。 这就导致一个问题,有的品牌电车用特斯拉超充的时候,必须占两个车位,影响效率。还有的用特斯拉自带充电线够不到口,太短。 特斯拉很快做了改进,一方面增加长电缆的数量,目前已经改造了1500个站点。 另一方面通过软件更新,一旦识别到这个品牌的车需要占用两个车位充电时,就告知它无法在此处充电。 同时特斯拉还呼吁其他品牌,尽量把充电口设计在车里左后方或右前方,这样能让不同品牌之间更好的兼容。 「特斯拉」「扯车事儿」

办公室里的科技范儿:特斯拉超充绕线器 如果你正在寻找一种能让你的办公桌瞬间变得有趣又精致的小物件,那么TESLA的这款超充绕线器绝对值得一试。𐟔Œ 这款绕线器复刻了特斯拉超级充电桩的原型,做工精致,质量上乘,完全符合特斯拉原车的标准。作为一个原厂周边产品,它的价格也在可接受范围内,非常适合作为礼物𐟎送给朋友或者自己使用。 用户反馈普遍非常好,大家都对这款绕线器的设计赞不绝口。考虑到近年来电动车的普及,这种具有创意的办公辅助工具确实值得入手一套。𐟚—𐟒耀

沙坡头超充站,特斯拉车主速来! 在从北京前往甘肃的旅途中,我们发现了一个超级划算的特斯拉超充站,位于宁夏中卫沙坡头服务区。这里的充电价格低至0.83元/千瓦时,是目前我们遇到过的最便宜的特斯拉超充之一。 𐟓 位置:这个超充站位于沙坡头北服务区内,无需下高速,车主们可以快速补能,继续旅程。 𐟒𐠤𛷦 𜯼š每千瓦时仅需0.83元,这个价格在特斯拉车主中引起了不小的轰动。 𐟚— 适合人群:如果你正在从银川前往甘肃,这个超充站将是你的不二之选。虽然非特斯拉车主也可以使用,但仅限特定车型,具体情况请查看APP。 这个超充站不仅为特斯拉车主提供了便捷的充电服务,还让他们体验到了实惠的价格。下次出行,不妨考虑这个沙坡头服务区的超充站,让你的旅程更加轻松愉快!

特斯拉长续航Model Y充电续航实测 今天去特斯拉超充站充电,车机显示充满需要497公里。刚拔枪时,续航显示变成了494公里。接着,挂上D档准备离开时,续航显示变成了492公里。刚开出超充站1到2米,续航显示变成了491公里。 图1显示了从超充站到家行驶的距离,总共1公里。到家后,续航显示还有488公里。实际开了一公里,续航少了9公里。图6显示手机显示的续航还有483公里,而车机显示的是488公里。 这是怎么回事呢?各位大神能解释一下吗?

特斯拉极充站充电体验:速度与惊喜并存 𐟚— 今天下班前,朋友老张告诉我他晚上要出去喝酒,但他的车没电了,于是让我帮忙开到充电站充电,顺便体验一下极氪的自营快充站。 𐟔Œ 第一次尝试充电时,插枪后只过了两分钟就断电了。我心想,如果第二次再失败,我就去特斯拉的超充站试试。没想到,第二次尝试不仅成功了,而且充电速度非常快,基本上能达到1000km/hr以上。 ⏳ 在等待充电的过程中,我突然想到他之前提到的生日礼物。打开扶手箱,果然发现了一份礼物。这个“惊喜”其实并不难猜,前几天他问我喜欢哪款,我明确表示不喜欢粉色葫芦。结果他还是买了,而且买错了款式。不过,心意最重要,我还是决定不打击他。 𐟒ᠦ€𛧚„来说,我花了6.9元购买了极氪的半价服务费充电套餐,虽然价格比特斯拉超充的谷时电价贵了一些,但考虑到需要二次插枪的情况,这个价格还是可以接受的。充电速度确实很快,因为当时极充站里只有我一个人在充电。而且,免停车费这一点值得点赞。

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